Micsoda téma lett itt a scenic-el kapcsolatban
Az autó az apámé, de valóban elképesztően jól variálható, a rengeteg pakoló rekesz is "nem semmi", hátúl van a láb alatt, de az ülés alatt is, az ülések külön állíthatóak, a hátsó ajtó ablaka külön nyitható az ajtóhoz képest.

Az ővé 1.6-os benzin motorral szerelt, vezetni (szerintem) nem egy nagy élvezet, de praktikus autó..
A belső műszaki "egybentartását" amivel szerelő nem akar nagyon foglalkozni, vagy csak nagyon felárral meg én végzem (ablakemelők folyamatos javítása... bár szerencsére lassan 2 éve nem tört el, semmi bennük, de előtte fél évente hol ez, hol az az ablak ment tönkre, szakadt el a bowden, vagy csak romlott el a motor.. tényleg minden volt )

Nekem egy 2002-es kombi mk1 focusom van.. bár az is megér magában egy postot.. már (számomra mondjuk) az is érdekes, hogy "mi más" benne egy európai focushoz képest, mert nekem amerikai verzióm van ... a kisebbik 2.0 motorral (2.3-masat nem is hoztak be), és automata váltóval. A fogyasztás pályán nem rossz (olyan 7-8L/100km 120-130as tempónál!), de városban "éhes" kicsit (10-12L/100km)

Kényelemre mondjuk a focust jobban kedvelem, a scenicet egyszerüen "magasnak" érzem (én nem szeretem, a focusomban is a lehető legalacsonyabb pozícióba van állítva az ülés).
De szerethetnek az emberek magason ülni, mert bármely ismerősöm autóját vezetem (apám scenicjét, haverom puntóját) mindig az első, hogy az ülést le viszem.. egyszerüen olyan érzés ha nem teszem meg mint ha "sámlin" ülnék és arról vezetnék .. pedig nem vagyok magas a 174cm-emmel.
Mondjuk szoktam mosolyogni azokon az autósokon amikor látom, hogy valaki olyan magason ül, hogy majdnem a tetőkárpitot súrolja a feje (gondolom alapból se alacsony ember, még jól meg is emelt üléssel).

De nem is értem a mai SUV autókat, mindent "kinyírnak" de nem jobbak se az egyterűeknél (előző áldozat), se a kompakt (kombi) autóknál (azok az aktuális áldozatok). Lassan kb. csak SUV-ok maradnak.

[ Szerkesztve ]