Már miért lenne helytelen?
A fehérnek el kell engednie a sárgát, hiszen az egyenesen halad tovább az ő balra kanyarodásával szemben.
A sárgának pedig el kell engednie a kéket - jobbkéz szabály.
A kék és a fehér között nincsen semmilyen elsőbbségadási kötelezettség, mivel nem keresztezik egymás útvonalát.
A KRESZ egyértelműen fogalmaz. A jobbról érkezőnek van elsőbbsége.
Ismétlem magam: Akkor, ha keresztezik egymás útját. Mivel a kék jobbra kanyarodik, ez nem áll fenn.
Más megközelítésben: Mi az elsőbbségadás? Hogy a másiknak ne kelljen megváltoztatnia sem sebességét, sem haladási irányát. A fehér bármit tehet. Akkor a kék ugye megadta az elsőbbséget a fehérnek?
Szvsz akinek ezen hosszasan gondolkoznia és nem látja a megoldást az inkább ne vezessen...
[ Szerkesztve ]
"A kék és a fehér között nincsen semmilyen elsőbbségadási kötelezettség, mivel nem keresztezik egymás útvonalát."
A gyakorlatban pedig keresztezik, mivel a fehér 90%-os gyakorisággal balra kis ívben fog kanyarodni. Jobb esetben csak balra "közép" ívben.
És még az is valószínű, hogy a kék a kanyarodás megkezdése előtt félig áthúzza balra és/vagy a kanyarodás végére a neki szembesávba érkezik valamelyest.
De a gyakorlatban a jobbkezet sem ismeri fel a 90% (mint ahogyan egyébként a kanyarodó főútvonallal sem tudnak igazán mit kezdeni), szóval a valóságban a sárga és utána a fehér és a kék lemeccselik egymással.
Ha a kék tudja a jobbkezet és alkalmazza is (aka nem "adja meg a balkezet"), akkor csatt. Ha a fehér úgy véli, hogy a kékkel szemben elsőbbsége van és levágja a keresztet, amire a kék nem számít, akkor csatt.
[ Szerkesztve ]
Saját meglátásom szerint K, S, F, ami lehetne K/F, S is (ha sietős a fehérnek). Lényeg, hogy a sárgának meg kellene adnia a jobbkezet. De a valóságban ez 99%-ban S, K/F lesz, vagyis sárga elmegy, mert ugye Ő az egyenes, és az olyan, mint a piros hetes, a másik kettő meg mehet egyszerre.
Ha így közelíted meg, akkor először a fehér furgonost, aki a céges autót kevésbé félti, mint a BMW-s a sajátját.
De a sárgamellényes úriember aki egy Caterpillar feliratú kormány mögött ül, ezek feltételeket (céges furgon és BMW) nem veszi figyelembe, mert neki van a piros hetese. 
Kék az alapból nincs forgalmihelyzetben a jobbra kanyarodás okán. Utána jön a többi, sárga egyenesen megy, a fehér meg balra kanyarodik. Szóval K-S-F szabály szerint szerintem.
Nekem erről az jut eszembe, hogy a "kinek van igaza?" típusú utcai események gyakran végződnek balesettel, mert sok fafej nem a forgalom és a többiek mozgása alapján akar dönteni egy helyzetben, hanem a vélt vagy valós igazság alapján 
Mindegy mert a fehér behajt a kereszteződésbe a sárga is meg a kék is. Ki járt jól? A Kék mert az kikerülte a többit. ![;]](/dl/s/v1.gif)
[ Szerkesztve ]
A K a köcsög az F a f*sz az S meg a Segghülye. Tehát itt aki először beerőszakoskodja magát, az nyer. 
Egyébként ilyen a feladvány futott már egy kört 2018-ban a FB-on is.
Ahonnan ez a konkrét kép is van az egy kétnapos német cikk, ahol vesézgetés után végül szintén ugyanerre a sorrendre jutnak.
De azért a választ nem írtad le, mert ha véletlenül rosszul tudod mégis akkor befutás volt a kukierdőbe. 
K elsőnek, mert a sárgától jobbkezet kap. Utána S, mert egyenesen halad, aztán az F balra nagy íven.
Ha nem birkák akkor a sárga mivel úgyis megáll elsőbbséget adni a két fasz kanyarodhat egyszerre, de ez egy Kresz vizsgán hibapont.
A valóságban meg a sárga megy előre, mert mindenki azt hiszi macisajtos kereszteződésben van és az van beléjük rögzülve.
Én meg általában árkon, bokron, járdán keresztül kikerülöm az egész társaságot amíg ezen gondolkozik, mert fehér kéttonnás furgonnal vagyok, ami a legvadabb állatfaj a közlekedésben, ráadásul francia úgyhogy nem is sajnálom. BMW-sek behajtott tükrökkel szoktak menekülni mikor meglátnak.
[ Szerkesztve ]
