Azt nem mondtam,h ez nem igy van rednjén, de attól még zavaró tud lenni!
Avagy, Te, gyik, akit még soha egyetlen másik gyik sem zavart meg azzal, h zajos és rohangál, amikor csendre vágysz? Nehezen tudom elhinni 
[Szerkesztve]
üzenetek
hozzászólások
Dehogynem, a saját ''gyíkom'' mást se csinál.
Ennek ellenére sem nevezem gyíknak.
De ha találkozom egy gyíkkal, akkor is pontosan tudom, hogy nem ő, hanem a szülei a gyíkok.
Szerintem a sztoriban teljesen helyén van. Főszereplőnk adott hangulátában, nem tom mit vártál... (mellesleg a gyerekeket ott nem gyíkozta le, hozzájuk se szólt, pedig ők csesztették a székét. itt meg a sztoriban egyszerűen azt látthattuk, ahogy ő az eseményeket látta. nem tom mi a baj ezzel. elég vicc lenne, ha egy írónak csak pc terminusokat lehetne használni. meg is hallna az irodalom.)
MobilosFeca
(tag)
Adonyi vagyok, állat hely 
Jah azt a sofőrt én is ''ismerem''.... 
Szerintem is jól van megírva, teljesen át tudom élni azt a hangulatot, mert mint írtam, oda jártam (busszal) főiskolára.
Csak azt nem tetszett, hogy a valójában semmi rosszat nem művelő gyerekeről ilyen értelmetlen haraggal írt.
ha fáradt az ember mindenkire haragszik akkoris utálod a melletted ülőt ha mind a 120 fogával mosolyog rád . nem lehet mindig kedvesnek és elnézőnek lenni.
majd biztos fogok olyat is irni ami mindenkinek a kedvére való.
Holnap este pl.. amikor ismét reggel dolgozó este home,
Miért nem veszel egy kispolskit, vagy egy négyütemű Trabantot? Szerintem árban olcsóbban kijönnél, kényelmesebb, gyorsabb, utastárstalan, stb.
A fene tudja lehet hogy igazad van.
Egyelőre a diák bérletnél semmi se olcsóbb
talán egyszer lesz egy autom és akkor nem irok semmiről. de addig semmi bajom a busszal csak néha az utastársakkal.
A teljesárúnál szerencsés esetben már az egyszemélyes autózás is olcsóbb. Főleg, ha olyan helyen laksz, ami autó szempontjából szerencsés, tömegközlekedés szempontjából meg peches.
Micsoda?
Beül az autóba, és átvág a reggeli budapesti őrületen? Kimeríthetetlen téma.
Ez így van. Új autó, részletre, biztosítással, és havi 40e Ft benzinnel Csepel-Pomáz viszonylatban sem semmi, nemhogy Dújv-Bp viszonylatban...
Javaslatok a cikkírónak.
A tulajdonneveket nagy betűvel írjuk, a tagmondatokat vesszővel választjuk el, a címben nem rövidítünk és végül: kerüljük a vulgáris kifejezéseket.
Ennyi. 
Én egy jó állapotú Kis-Polskit vagy 4ütemű Trabantot ajánlottam, ezeket 100ezer forinért meg lehet kapni, munkába járni ideális.
Igyekeztem korrekt számítást végezni, nekem 75 forintra jött ki egy kilométer autózás fullosan. Viszont mivel melóhoz kell az autó, tehát maga a kocsi megvan, a biztosítást kifizettem, stb. stb. emiatt ha nem munkaügyben megyek vele, akkor nem nagy csalás más tarifával számolni.
De az én statisztikámat az is csorbítja, hogy még gyalog se tartana 20 percig kijutni az m3-asra (Debrecenből ingázom hetente Pestre, mindkét helyen a pálya vége mellett lakom), ezzel szemben a vonat eléréséhez sokat kellene városi tömegközlekednem és az is idő, pénz. És persze ha normális lennék, takarékosabb autóval közlekednék, de se normális, se takarékos nem vagyok
Mióta átadták az m35-öst, 1 óra 40 perc alatt nagyjából szabályosan oda lehet érni. A vonat régebben 2:20-at jött, mostanában, ha jól tudom (érdekli a fenét 
) 2:40-et megy, a Keletibe bebumlizni minimum 40 perc lenne, otthon hazabumlizni dettó. Úgyhogy 100 perc vs. 240 perc. A többit nem emlegetem.
Bp-Dujv. viszonylatban új kisautó részlettel, mindennel együtt 90 alatt megáll havonta.
Vannak cégek, ahol felvételkor alkudozás folyik, hogy ki hány km mobilitást vállal és ezt utána beleírják a munkaszerződésbe. Ezen távolságon belül a cég bármikor áthelyezhet szemrebbenés nélkül. Ha a munkához képzés is szükséges és ezért tanulmányi szerződést kötnek a jelölttel, akkor bukta van.
Viszont azért az autóban töltött idő gyakorlatilag halott, míg vonaton olvashatsz, nézhetsz filmet stb. Szóval ezt az időt akár le is vonhatod a teljes útidőből. Ráadásul városon belül, nem vagy terhére a többieknek sem... ja és biztonságosabb is!
[Szerkesztve]
