Én sem szórakoznék az eladással kis értékű autónál a célközönség miatt. Egy haver adott most el egy Focust pici pénzért, a tesók nyakára jártak pár napig, hogy fizesen még ezt meg azt, mert a "diagnosztika szerint nem jó a szinkrongyűrű a váltóban". Kell ez a fenének..

Jó volt olvasni az írásodat (a tördelés kissé tipik logoutos, azaz nagyon egybefolyik, de sebaj).

Én is szoktam időnként nézegetni a használtpiacot, és az a tapasztalatom, hogy mostanság 400-500ezer alatt egyszerűen nincs olyan autó, ami nem kókányolt, nem szétrúgott, nem folyik sehol, nem terminátor lakatolta, elfogadható állapotú gumikkal, kvázi menetkész.

Ami a tulaj/vásárló részt illeti, miszerint nem haverkodni akarsz, hanem autót venni/eladni, sokat elárul az, hogy milyen a személyisége. Amelyik nem köszön, kapásból tegez, harmad/negyedárt ajánl, elhallgat dolgokat, ott az esetek túlnyomó többségében már elnézést, de az autó pont akkora sz*r, mint az ember.

[ Szerkesztve ]

Ezt csak megerősíteni tudom.
Nem tudom, hogy hova dugták el az 1.6 Ecotec-ben az erőt, de valahogy nekem az kilógott a többi közül. A 82 lovas 1.4-ből átülve is elsírtam magam a 125 lovas 1.8 meg rakétának tűnik mellette. Érzésre inkább a 60 lovas 1.4 mellé raknám, mert az a hengerenkénti 2 szelep miatt sokkal használhatóbb nyomatékgörbét tud magának.

A cikk brutális reality check volt, ha nem törték volna össze pár autónkat az elmúlt években, szívem szerint adnék egyet Jack-nek, mert az anyagi lehetőségei nem illenek a világképéhez.

Jó kis írás, egyik szemem sír a másik nevet.
Én a nyáron kerestem hasonló árkategóriában autót rohangálósnak, meg az asszony amúgy is most csinálja a jogosítvány így ha porrá töri az elejét akkor legalább csak egy fél agyvérzést kapjak
Sok alanyt már a hirdetés képei alapján kilőttünk. Aztán megnéztünk személyesen párat. Nem vagyok egy autómérnök de azért láttam már egyet s mást, meg faterral sokszor bütyköltünk a házi műhelyben a saját kocsiját. Rohadt tornyú enyhén rozsdás Suzka, már ezek eltántorítottak de a mérete sem volt nekem az igazi a majdnem 2 méteres magasságomhoz mérten így elengedtük. Néztünk egy Nissan Almera kombit. Sok helyen bundásra volt rohadva, illetve a bal eleje valamilyen oknál fogva ronggyá törve (eladó szerint parkolási koccanás) mondom köszi nem. Pedig barátnőm erősködött milyen kényelmes meg milyen szép színe van. Ja meg mennyire rohad
Majd jött egy gyárilag fehérre szürkült Renault Megane. Kipufogónak olyan hangja volt mint egy öreg MTZ-nek (áhh csak kicsit megrepedhetett a toroknál), a jobb első kerék külön életet élt menet közben és bár szervós volt annyira lehetett könnyen tekerni mint apám házilag eszkábált betonkeverőjét amin teherautókormányból volt a kiöntő mechanizmus. Így ezt is elengedve már-már feladva épp az utolsó pillanatban találtunk szinte véletlen egy bácsikánál egy kombi Citroen Xsara-t. Az eredetileg 350-re tartott autót mi már 300-ért mentünk megnézni és 275-be állt meg a történet vége. De ezzel jól jártunk. Nem rohadt, nem köhög, belül sincs lepusztulva. 4 darab jó állapotú Hankook 4 évszakos gumi. Elvittem vásárlás előtt egy ilyen előzetes műszakira. Átnézték rendesen, amilyen állapotban van a szaki azt mondta a dupláját is megérte volna. Így szerencsével jól jártam, bár tény hogy siralmas ez az autóvásárlás.

Tetszik vagy sem, ez félig-meddig user error. Ennyiért nem lehet normális autót találni és az ellenkezőjét várni teljesen irreális. 30 vagyok, emlékszem, hogy kb. 12 éve nézelődött haverom és nagy nehezen sikerült 300 körül egy használható Swift-et találni. 12 éve.

[ Szerkesztve ]

Miért ? Dönci simán el van 6.5-el .

Ki az a Dönci?
(leírás, kép, ilyesmi )

Hát igen. Használtat eladni nyűg, venni meg csak ha jön szembe a megfelelő... Gyakorlatilag az a jó, ha egy kocsival többed van, mint ami kell, amit használsz. Akkor nem sürgős sem a vétel sem az eladás...

Hát őszintén...
nem tudom mit vártál.

Ez magyarisztán
A készlet legaljáról venni, hulladék telep. Ha normálisan működne a műszaki, a 600-es kategória azonnal megfeleződne kérdés nélkül roncstelep. A másik fele is javítgatásra szorulna.
A lélektani határ a netto 600 (+ egyéb költségek kis javítások)

Meg amit vettél hát..ennél még a nissan is jobb volt.(igen olcsón adtad, jó nyilván szét volt rohadva, instant bukó vizsga)
a Hyundai Accent meg 300-ért pláne
Egyébként az összes koreaiból ömlik az olaj, még hogy japán korea...pff egy hulladék és a motor teli minőségi problémákkal

Ha jót akarsz magadnak Renault thalia, clio2, megan 1...esetleg 2 szívó benzin 1.4 75 le vagy 1.2 8 vagy 16 szelep.
Nem rohadnak(annyira), alkatrész gombokért, szerelő van, faék technikák.

Ne haragudj de a beltér egy okádás, a zajtó zsanér ha már leszakadt és heggesztve akkor miért nincs fújva.. látszik, főleg hogy hátsó ajtó is csak befújva rá a rozsdára..
Ezzel sem jártál jobban

Mi a szakmád, hány éves vagy hogy ennyire a készlet alja, pénztelenség?

ezt jobban is terjeszthetnéd.. abszolút másképp jön le bizonyos fórumokon...és hát a 4. oltással kapcsolatban már én is szkeptikus vagyok...mer ugye ha 3 nem elég akkor a 4 miért lenne elég

Kis fstalicska. Nekem itt kezdődik a komoly méret...
Persze felétek is vannak rendes járművek is...

És ez a csere miért is volt jó?

...mikor alig tudok bekászálódni, mert jóformán az aszfaltra ülök? Amikor még most is fészkelődöm, mert nem találom a jó ülés-kormány pozíciót? Köszi, elég volt.

Valszeg, mert már nem is szerette.