shorturl.at/lpvL4
shorturl.at/pBD38
shorturl.at/aAPUX
shorturl.at/aorDK
shorturl.at/ltyM4
shorturl.at/rswQR
shorturl.at/iIMNX
shorturl.at/wxILV ok foglalkozós, de kb ugyan ott vagy és teli vagy új alkatrésszel
shorturl.at/npFG8
shorturl.at/nAEKU ezt még magamnak is megvenném
shorturl.at/yzGMW
shorturl.at/lrsuJ
shorturl.at/uFRW6
shorturl.at/yEW23 (ezt rohadás szempontjából megnéztem volna..hátha nem vészes)
shorturl.at/yRV56
shorturl.at/bBDT5 váltót 50-ből megcsináltatnám és fullos a kocsi
shorturl.at/nrCIR
shorturl.at/vGMOR
shorturl.at/uDJLN
shorturl.at/rDMQU
shorturl.at/rwxBV
shorturl.at/yAOZ5
shorturl.at/apOT0
shorturl.at/jkJUW jó kicsit fapad
shorturl.at/jJKQ5
shorturl.at/kAD37 ezzz
shorturl.at/iprMY ezz
shorturl.at/styM9
shorturl.at/hmtKU ez
shorturl.at/lzBOS
shorturl.at/yzD67
shorturl.at/tvHZ0
shorturl.at/hiwyV
shorturl.at/gxHR9

azt tapasztaltam, hogy kb 200-ig egész korrektek is vannak

aztán 250-nál váltás és a 450-as kocsik(roncsok) 200-al olcsóbban is megjelentek és felhígult a piac
és kb a 200e alatt jobb kocsik vannak mint 300-ért
De őszintén szólva egységnyivel jobb kocsik, mint az az ajtósérült körbetüsszentett moslékosvödör
És még bőven bőven találtam olyat ami megnézésre érdemes lenne

nem mennek ezek a röviddé alakított linkek

Az összes link kuka lett...óriási..pedig vissza csekkoltam működtek a linkek..osztrák moderátor meglátta hogy .hu..delete.
Lényeg: hahu max 300e beállítva és úgy volt szűrve: Clio 2 Thalia, Citroen xsara, megane1, laguna1, fiat palio, fiat albea, pár volvo peugeot 306 1-2 Fiat stilo, ford focus1 1 fabia, Sajnos el kell fogadni francia/olasz szívóbenzin a válság autó.
Némelyik egészen patika állapotban. De volt szép állapotú fastra is 200-ért kultúr beltérrel...szóval ha keres a zember talál..lehet nem a szomszédban
Mikor vesz az ember kocsit, arra is gondolni kell hogy el kell adni, ezért nem vesznek az emberek sérültet szívesen 2-4 millióért mert eladhatatlan 5év múlva. Mert a koccanás meg parkolás sérült re azt hiszik hogy TC volt. Én a helyedben 1-3 hónap munkapénz után megszabadulnék tőle amíg friss rajta a műszaki és utánna a fentiekből válogatnék még ha távolra is kell utazni érte...de ez én vagyok, én meg se vettem volna piroskát

[ Szerkesztve ]

15l és egy cseppel sem kevesebb.

Látom sikerült optimálisan kihasználni a bolygó erőforrásait.

Akkor jön az $1 millios kérdés mi jön ki jobban?
- ha egy kis autót évente rommá tör a kenguru akár többször is, esetleg vele együtt az asszonyt is.
- Évente elégetni 2X annyi üzemanyagot de megtartani az autót/javítani mert megéri akár 1X évig is.

A kérdés adott én a másodikra szavaztam, így egy ~$300 dolláros javításon túl vagyunk a kenguru miatt, ami a Fiesta esetén TK lett volna és lehet asszony is a kórházban kötött volna ki.

Nekünk is van... Vagy Opel Astra F vagy Suzuki. Ennyi. De ha nem tartalékautó kell inkább a szalonba megyek. És nem háromszázért... inkább veszek fel hitelt.

Hitelből használt autót?

Nem vénnek való vidék...

(#35) tboldi
Eskü vennék egy ilyen Twizy-t a városba, ha...
- normálisabb lenne a hatótávja, leginkább egy robogómotorral az elektromos helyett;
- zárt lenne az utastér;
- a második ülés/csomagtér egy-két fokkal normálisabb méretű lenne.

[ Szerkesztve ]

Ha perkeltet lehet belőle csinálni, akkor kolbászt is...! (!)

Mi az a “perkeltet “

+

És ez jobb?

Apám húsz éve ilyen F-G Astrákkal melózik, Anyám meg sikít, ha dzsuvás a szekér belül. Ez a válaszom a kérdésedre. Nekünk jobb, ha nem sikít.

Én a közeljövőben akarom meghirdetni asszony 2004-es Mazda2 kiskocsiját, (1,3 benzin, 75 japán vadló, 184e km) kíváncsi leszek 15" alufelni, 2020 as Michelin téligumi, motor váltó, ülés, minden hibátlan és rendezett, olajat, vizet nem eszik,de a rozsda győzni fog műszaki 2022 december.

Valaki segítene belőni egy kB eladási árat?

[ Szerkesztve ]

50?

...katalizátor van-é alatta tezsvírem?

Vanvan

Uhh, néhol azért fájt olvasni.

A 2016-os gumiknak mi köze lehetne a műszaki vizsgához? Annyira az még nem is öreg. Nyilván én is lecserélném, de egy használt autónál ez lenne a legutolsó, amin fennakadok.

A Nissant anno meg sem szabadott volna venni 300 ezerért. A küszöb se most kezdett rohadni, az alján is látszott szerintem már az idő (és a rozsda).

300-ért manapság meg biciklit kell venni, nem autót sajna. Ennyiért lelakott sz@rt vesz az ember, amire szintén ráköltheti a vételárat, rosszabb esetben kétszer is.

Nem rosszból, de lehet jobban jártatok volna, ha hozzáraktok még egy kicsit és vesztek valami jobb állapotút.

1ért is simán kapsz olyat, amire fél év alatt ráköltesz még felet, hogy rendben legyen nővéremék fogták ki jól: gyerekük zenetanárától megvették 500ért a tdi passat-ját, ami első gazdás, végig szervizelt, garázsban tartott... azzal vásárlás óta semmi baj nem volt... csak hát náluk illett már, hogy visszaadja a karma, amit az előző kocsijukkal elvett, mert arra milliós összeg ráment, amit perelnének a kereskedőn (nem tudom hogy áll az ügy)

héten beszéltem munkatárssal, hogy a 92es F-ünket 130ért adtuk el végül... ő mondta, hogy az ő classic-ját (ami pár évvel fiatalabb, c14nz asszem szintén) 120ért se akarták úgy elvinni, hogy 4 jó gumi alatta szép alufelnin és tele a tank plusz ott a katalizátor is... jön-megy a kocsi, megbízható... csak hát fehér és erősen látszódik rajta, ahogy széteszi alulról a rozsda... (miénk meg rendesen ki lett lakatolva pár éve... az a művelet is kb 180körül állt meg nekünk)

Persze, tudom. De 1-ért is el kell felejteni a Passat kategóriát, hiába "csak egy B5.5, B6". 1-ért én 1,5 éve Honda City-t vettem, 83 ezer km-rel. Kötelezőket megcsináltam, kutya baja.

Szeptemberben viszont feljebb váltottam, vettem egy UFO Civicet. Ezen most néz be egy kuplungcsere, kapásból 3-400 ezer. Tisztában voltam vele, jó áron volt viszont.

Első autóm egy régi Swift volt. 2 hónapig kerestem, mire találtam olyat, amit érdemes volt megvenni. Két évig használtam, a kötelező dolgok cseréjén kívül semmi baja sem volt (vezérlés, folyadékok, szűrők). 350 ezer Ft volt. Szóval érdemes inkább megfontoltan autót választani, nem egyből beugrani egybe.