Yep, én is OMV 100-ast nyomok az 1.4 T-Jet MiTóba. Elketyeg mezei 95-tel is, de már gyári állapotában is csak 98-cal tudja a teljes teljesítményét a kezelési szerint, és miután átesett egy laza stage1 remapon, mondhatni kötelező a nagyobb oktán.