Én nem nézem le az e-autókat. Na de túlmisztifikálni sem kellene. Túlárazni meg főleg nem kellene. De már elindult valami, olvasom, hogy a Dacia 5 millió alatt (halljátok 10+ milliós szappantartók?) fog adni elektromos kocsit (lehet károgni). Jé, dácsánál akadt reálisan gondolkodó alkotó csapat?
üzenetek
hozzászólások
nevemfel
(senior tag)
Csoda, hogy még nem számít gyűlöletbeszédnek a nyomi elektromos kisautók lenézése. Csak nehogy ötletek adjak ezzel a turbózöldeknek.
[ Szerkesztve ]
Az a baj a hozzászólásoddal, hogy egyfelől mindenkit minősítesz vele...
Erre mi szükség? 
vicze
(félisten)
Az ugye megvan, hogy a Tesla Superchargerek, azok kizárólagosan megújulóból nyerik az energiát? Van ami már nincs is a elektromos hálózaton, mert napelemből eleget tud tölteni.
Ezek csak random eszetlen propagandák, pont mint ezek:
Gyakorlatilag az mondod, hogy a véleményed propaganda hazugságára alapul. 
#16820480
(titán)
Mert hát ez sokkal jobb ám ICE járműveknél 
![;]](/dl/s/v1.gif)
[link]
nevemfel
(senior tag)
Mondom én, gyűlöletbeszéd lesz ez is hamarosan. Ezzel a nyafogással is ezt igazolod.
De dobtad be a témát... 
Engem őszintén hidegen hagy, és pártatlanabb nézőpontot tartok reálisnak.
Az, hogy fekete vagy fehér szerintem nem kérdés, mint az sem, hogy az acsarkodásnak sincs értelme.. Nézd, ha akarsz trollkodhatsz a témában.
Lenézni mást szerintem nem egy nagy üzlet. Ha meg annyira nem szimpatikus az ittlét, akkor meg zavar egy-egy cikk, akkor nem értem ezt a kettősséget... Jössz,de mész is?
[ Szerkesztve ]
vicze
(félisten)
És a ICE vs. elektromos hatékonyságot meg se említjük...
nevemfel
(senior tag)
Persze jó ez az írás, csak a buta embert nem fogjátok meggyőzni hiába próbálkoztok.
Senkit nem lehet meggyőzni úgy, hogy leegybitesezed. De nem is a meggyőzés a szándék, hanem a magas klikk-, meg a kommentszám.
[ Szerkesztve ]
nevemfel
(senior tag)
Örülnék, ha nem a személyemmel foglalkoznánk, hanem a cikk témájával.
Te mondtad, hogy nyafogtam... Ne legyen savanyú akkor ha visszafelé is kapsz egy kicsit a fosból
De nem etetlek Elég volt a trollkodásodból.
[ Szerkesztve ]
Lancia
(csendes tag)
Én magam sem eszerint döntöttem a sajátom mellett, de úgy látom, sokan nem a valós igényeik és biztonságos pénzügyi lehetőségeik szerint vásárolnak autót (beleértve az üzemeltetés és szervizelés költségeit is!). Legyen kicsit nagyobb, drágább, felszereltebb, maximum egy kicsit idősebb. Kicsit kormol? Nem baj, álló helyzetben úgysem látszódik. Felesleges a hétköznapokon? Ez van, de nagyobb a respektje. Drágább a szervizelése, mint egy kisebbnek? Max. nem szervizeltetem olyan sűrűn, járok koromszűrő nélkül, a haver szerelővel megoldom okosba. Sokan ezért is nézik le a kisautókat, pedig ami nyugaton erősen második-harmadik autó kategória, nálunk (sajnos, ezek a lehetőségeink) lehet, hogy tökéletesen kiszolgál egy családot (persze olyant, amely nem a fentiek szerint választ autót).
"Az ugye megvan, hogy a Tesla Superchargerek, azok kizárólagosan megújulóból nyerik az energiát?"
És ezt a megújuló energiát a Tesla eljuttatja a világ összes országába?
Hirtelen mindenhol csak megújuló energiaforrásból állít az egész világ áramot?
nevemfel
(senior tag)
Itt te vagy az, aki trollkodik. És aki nem képes leállni.
nevemfel
(senior tag)
Sokan ezért is nézik le a kisautókat, pedig ami nyugaton erősen második-harmadik autó kategória, nálunk ... lehet, hogy tökéletesen kiszolgál egy családot.
Na most én ebből nem azt olvasom ki, hogy nyugaton nem nézik le a kisautót, hanem hogy van pénzük nagyobbra, meg kisebbre is. Egyébként a használtautópiac tele van nagy nyugati autókkal. Valakik azt is megveszik újonnan, valahol nyugaton, ha egyszer ide már használtan kerülnek be.
Nem a propaganda, hanem a karikatúra definíció illik legjobban ezekre a képekre.
A karikatúra a megjelenési formáját írja le, a propaganda meg a tartalmát.
"ami történelme pedig van neki, azt egy söralátétre fel lehet írni (na nem úgy, mint az elhíresült adóbevallást)."
A 100km/h sebességet hivatalosan elektromos autó lépteát először. Porschénak hamarabb volt elektromos autója, mint nem olyan. Az elektromos autózás története nagyon nem rövid, ha az ember tényleg érdeklődik az autózás iránt, nem csakk kényszerböl ír egy cikket.
