Gyújtás- vagy befecskendezés-profilokkal lehetne kapcsolgatósat játszani, de ilyet túl drága lenne a mezei ember gépébe utólag beépíteni.
Hogy mennyit számíthat a vezető súlya és a légellenállás? Szerintem elég sokat. Így hirtelen kerestem egy robogót, Honda NCS50R tankolt tömege 105 kg, egy 70 kilós vezető majdnem háromnegyed részével növeli az össztömeget.
A légellenállás hatását nem tudom, hogy lehetne számszerűsíteni. A fizikai képlet alapján a sebesség négyzetével arányosan nő, tehát minél nagyobb a sebesség, annál erősebben korlátoz. Egy robogónak ráadásul jóval nagyobb a homlokfelülete, mint egy sportmotornak, mert aránylag egyenes tartásban ül rajta az ember.