Lehet vezetik távolról, de gyanítom egy "menj észak felé 100km-t" parancs kiadása után nem biztos hogy árgus szemekkel ülnek a monitor előtt továbbra is.
A barometrikus magasság az viszont nekem is sántít. De mint ahogy a polgári repülésben is volt abból lezuhanás, hogy egy repülőn a 3-szorosan duplikált érzékelőből pont a meghibásodottat tartották valósnak, így lehet itt is van barometrikus adat, csak a szoftver úgy döntött, hogy ott és akkor a GPS a helyes. És lehet ez még nem is olyan szintű esemény, hogy elkezdjen villogni rá valami figyelmeztetés a drónvezérlő központban.
+ szerintem a szerencse faktor is elég nagy volt ebben az ügyben.