6-12-24 órás versenyek 2023

[ Szerkesztve ]

Hétvégén és a jövő héten is elvileg 24-órás verseny lesz.

Dubai 24 órásra gondolsz? [link]
A másik, amiről én tudok Daytona, január 28. [link]
Bathurst pedig február 3. [link]

Igen a Dubai 24-órásra. Daytona-t átrakták 1 héttel későbbre, ahogy látom (és írod is).

[ Szerkesztve ]

Hankook 24H DUBAI 2023 - Race

BMW 1 és 3

Valentino Rossi-nak eddig bejött ez az autós szereplés

„Ez egy vicc, egy bohócműsor, most versenyeztem utoljára” – Verstappen kiakadt
virtuális Le Mans-i 24 órás futam

[ Szerkesztve ]

Bathurst 12 órás közvetítés információk.
[link]
Ebből nekünk az a fontos, hogy a GT World YT csatornán [link] , valamint a Radio Lemanson is lesz közvetítés.
A verseny szokás szerint napkeltekor kezdődik.

[ Szerkesztve ]

Szuper, csak le ne maradjak róla.

A WEC-ben is csapatot akar indítani az Andretti

Csütörtök (január 26.)
15:55-16:45 Formula-E, 1. szabadedzés

Péntek (január 27.)
11:25-12:15 Formula-E, 2. szabadedzés
13:40-14:55 Formula-E, 1. időmérő
18:00 Formula-E, 1. futam (tv: Eurosport 1, élő)

Szombat (január 28.)
11:25-12:15 Formula-E, 3. szabadedzés
12:00-15:00 RoC, Nemzetek Kupája
(https://www.youtube.com/raceofchampionstv)
13:40-14:55 Formula-E, 2. időmérő
18:00 Formula-E, 2. futam (tv: Eurosport 1, élő)
19:40- Daytonai 24 órás

Vasárnap (január 29.)
12:00-15:00 RoC, Bajnokok Versenye
(https://www.youtube.com/raceofchampionstv)
-19:40 Daytonai 24 órás

[ Szerkesztve ]

Frontálisan csapódott a betonfalba, súlyos sérüléssel került kórházba a Mercedes pilótája

Magyar idő szerint 19:30-kor, ausztrál idő szerint napkelte körül, kezdődik a Bathurst 12 órás közvetítés.
[link]

Jó hogy írtad

A kamera már forog, egyelőre mikrofonpróba
De a rajtrács már tele van.

Kicsit később tudtam bekapcsolódni.

Kíváncsi leszek lesznek -e kenguruk.

[ Szerkesztve ]

Ott is vannak
Nem kellett rá sokat várni

[ Szerkesztve ]

Versenynaptár 2023

A DTM 2023-as versenynaptára:
1. Oschersleben Németország május 26-28.
2. Zandvoort Hollandia június 23-25.
3. Norisring Németország július 7-9.
4. Nürburgring Németország augusztus 4-6.
5. Lausitzring Németország augusztus 18-20.
6. Sachsenring Németország szeptember 8-10.
7. Red Bull Ring Ausztria szeptember 22-24.
8. Hockenhiem Németország október 20-22.

[ Szerkesztve ]

néztem eurosport FB-on Lanti írását, elengedték a WTCR kezét ők is

Egy korszak véget ér, egy korszak kezdődik...
2011-ben indult el a WTCC Blog, az első olyan magyar honlap, amely kizárólag a túraautó-világbajnoksággal foglalkozott. Együtt éltük át Michelisz Norbi és Zengő Zoliék első sikereit, az új magyar pilóták érkezését, és végül a bajnokság megszűnését is.
Aki akkor nem volt velünk, még most is megnézheti az első próbálkozások nyomát itt: https://wtcchirek.blog.hu/
Mostanra eldőlt, a WTCR lezárásával ez a korszak is véget ér!
Bár hivatalos hírek még nincsenek az utódbajnokságot közvetítő TV-kről, az alapján, amit eddig tudunk, kijelenthetjük, ez az oldal olyan formában biztosan nem követi majd a TCR World Tour életét, mint anno a WTCC-t vagy a WTCR-t.
Amikor elindultunk, az volt a szándékunk, hogy minden hírről beszámoljunk, ami a bajnokságot érinti. Volt olyan időszak, amikor a világ összes túraautós oldalánál többet írtunk a WTCC-ről. Belsős infók, saját interjúk, pletykák, és sokak által szeretett agyalás, kombinálás. Ennek mára vége, a WT-vel egészen biztosan nem fogunk annyit és olyan részletességgel foglalkozni. Nem azért, mert nem szeretnénk, hanem azért, mert már nem fér bele.
Anno a WTCC Blog azért is született meg, hogy segítse a felkészülést a közvetítésekre. Mert ha már valamit lejegyzetel az ember, abból nem nagy ügy írni egy rövid cikket. Aztán kicsit nagyra nőtt, sokkal nagyobbra, mint az elején gondoltuk. Olyan területektől vett el időt, ami hosszú távon nem fenntartható. Ráadásul a központi szerepe végig nem változott, és jelenleg nagyon úgy tűnik, ezt a szerepet többé nem kell betölteni.
Ez persze nem jelenti azt, hogy teljesen hátat fordítunk a túraautózásnak. Nem is tudnánk, hiszen a szívünk közepe. A magyar pilótákról és csapatokról ezután is írunk, amíg ehhez ők is partnerek, és ugyanúgy izgulunk majd értük, mint eddig. A túraautózást pedig csak imádni lehet, úgyhogy a nem létező szabadidőnkben fél szemmel azért követjük is az eseményeket.
Olyan képet sajnos nem találtam, amelyen egyszerre van naplemente és napfelkelte, pedig ide most az illene.
A túraautózás "kezének" részleges elengedése ugyanis valami új kezdete is egyben. A WTCR alkonya pont egybe esik a másik nagy szerelmünk, a hosszútávú autóversenyzés új aranykorának hajnalával. Az endurance-világbajnokság és Le Mans továbbra is fontos része az Eurosport kínálatának, így a figyelmünk középpontjába mostantól ez kerül.
Reméljük, hamarosan ott is szurkolhatunk majd magyar versenyzőnek, de addig is igyekszünk elhozni nektek az összes fontos hírt, sztorit és eseményt ami az FIA WEC és a Le Mans 24h világában történik.
Az új névválasztásból is kitalálhattátok, hogy az oldal a jövőben már nem kizárólag egy bajnokságra vagy műfajra összpontosít majd. A központi téma az endurance lesz, de az Eurosport honlapján megjelenő más fontos motorsport témájú írásokat is megosztjuk itt veletek.
A természet törvényeivel ellentétben tehát nálunk most egyszerre van alkony és hajnal...
Jó lesz, gyertek csak velünk tovább.
És köszönet mindenkinek az elmúlt bő 10 évért!
Lanti

Várható volt.
Lotti vezérli majd a TCR World Tourt, nem az Eurosport Events.
Ha tippelnem kell, akkor a hajdani TCR International Series-hez hasonlóan valami streaming platformra fog költözni a globális közvetítés.
A magyar pilótákról esetleg van valami hír, hogy merre tovább? Zengőék eladták már Huff kocsiját, Nagy Daniét még hirdetik, azt láttam.

WEC új szezont meg kb. annyira várom, mint annó a TC1-es autók indulását. Nagyon kíváncsi leszek meddig tart majd ez a nagy fellángolás, de egyelőre nagyon bizalomgerjesztő.

[ Szerkesztve ]