HI!

Csak hogy a fiatalok is emlekzzenek:


udv

neduddki

Hakkinenhez mit szóltok amúgy a DTM-ből?
Pont ugyanannyi verseny kellett neki is az első győzelméhez, mint 2002-ben Alesinek!

Azért jó látni hogy nem felejtett el vezetni.
Bevallom, mikor az első versenyen csupán 10. lett, és a leggyengébb Mercis , akkor nem hittem az idei győzelemben, de bizonyított.
És reális esélye van a bajnoki címre is, hiszen pár pont csak a lemaradása, és látszólag jó formában van.

Meg kellett csak szokni az új autót, meg más vezetési technika szükséges, és itt jobban lehet löködni, az F1-ben jobban kellett vigyázni az autóra.

Végülis ebből a szempontból hasonlít a 2 kategória, hogy gyakori a test-test elleni harc.
Azért az nem volt gyenge, ahogy Alesi autóján rajta maradt az a töltőberendezés!

Ma reggel olvastam az Auto-Motort, és abban azt irták, hogy az itr-ek nem gyári autók, igy nem valószinű, hogy a Honda forgalmazná őket itt eu-ban, viszont arra fenn áll az esély, hogy a 2006-os szezonban már gyári támogatással induljanak.

csak összeáll a kép lassan mind a hondánál, mind nálam

ugye nem felejtette el senki, hogy a hétvégén futam? 5. és 6. verseny, Imola. közvetítés vasárnap a szokott időben

Na igen, akartam is írni
Ha csak fele annyira izgalmas lesz, mint az f san marinoi nagydíj, akkor az már kiválo lesz.

Qual:
1: GIOVANARDI 1:58.573
2: GARCIA 1:59.159
3: GENE 1:59.317
4: FARFUS JR. 1:59.377
5: TARQUINI 1:59.594
6: PRIAULX 1:59.630
7: COLCIAGO 1:59.659
8: TERTING 1:59.670
9: MULLER 1:59.685
10: THOMPSON 1:59.685
11: RYDELL 1:59.716
12: DE MICHELI 1:59.721
13: PLATO 2:00.186
14: MULLER 2:00.283
15: ZANARDI 2:00.319
16: BALZAN 2:00.341
17: ROSENBLAD 2:00.479
18: MENU 2:00.550
19: D'ASTE 2:00.689
20: LARINI 2:00.871
21: CORONEL 2:01.036
22: HUFF 2:01.072
23: CIRO 2:01.108
24: TAVANO 2:01.189
25: KLENKE 2:01.259
26: HENNERICI 2:01.526
27: JAGER 2:02.042
28: LARINI 2:02.110
29: DE LORENZI 2:02.336
30: VALLI 2:02.639
31: MASTRETTA 2:02.806
32: PLODERL 2:05.418

A tegnapi kőt futam közül az első egy kicsit unalmas volt ami az élmezőnyt illeti, miután Gionavardi az élre került, nem tudta senki már utolérni. A második futam már izgalmasabb volt, mert a két BMW végig elég közel ment egymáshoz, de Priaulx-nak a gumia annyira elkopott, hogy Müllert már nem tudta meglőzni.

Itt egy összefoglaló leirás, ha esetleg valaki nem látta volna a futamokat: Bővebben: link

nabazz, colciago verdáját meg második futamban szépen rapityára törték...

[Szerkesztve]

Az első futamon meg szépen kilökte a Seatos Genét, elég agresszivan vezet Colciago, de nálam még agresszivabb Farfus, a második futam végén hogy kilökte Zanardi-t, és ketten meg is igy szegény Zanardi csak 6. lett.

elsőnél még láttam hogy kiküldte a seatot, bár a seat látványosan belassult.
második futamot nem néztem, nem érdekelt.

Pedig a második futam jobb volt mint az első.
Te nem tudsz semmi infót arról, hogy a Honda a következő szenzonban már gyári támogatással indul.

nem hiszem, soha nem volt gyári támogatású autójuk itt.
a jas motorsport volt mindig egyetlenként.
most is ők vannak, van egy tök magánpilóta meg egy félig hivatalos pilóta, ennyi.
ahhoz képest hogy kis privát csapat, az egyenesekben nagyon hasít már az accord.
csak kéne újra egy jó pilóta

süllyed a topik

Ennek a versenysorozatnak, úgy látszik még nincsakkora rajongó tábora mint az F1-nek, meg nincs is annyi botrány körülötte.