Köszi szépen a kontrolinfót.

Ma beállítottam manuálisan 'hármas' fokozatra (t.i. a csúszkán 21-37 nm, ami kb. a köépállás) 11.00-kor és eddig (15.45) folyamatosan ment; most kapcsoltam át kézzel automatára.

Ezek szerint az lehet mögötte, hogy magasabb fokozaton van időkorlát; ami valószínűsíthetően azért lehet, amit jeleztél, t.i. hogy ne legyen kiemelkedő terhelésnek kitéve huzamosabb ideig a motor (*), illetve szerintem talán a mechanika (venti) surlódó/mozgó részeinek védelmében (*).

(*) Persze a bennem rejlő örök cinikus úgy gondolkodik, hogy mindkét jelölt aspektusban a költséghatékony konstrukció 'védelme' a lényeg, és nem az időtállóság kitolása...