azért az, hogy meg akar-e állni nem kéne szempont legyen, mert ugye ez kötelező. az viszont, hogy meg tud-e állni egy más kérdés, ugyanis amennyire tudom a kreszben az is ki van kötve, hogy olyan sebességet kell válasszon a vezető, ami mellett biztonságosan reagálni tud a környezetére.
például ha egy olyan járdasziget mellett haladsz el, ami villamosmegálló, akkor ott ugyan nincs kikötve, hogy mennyire kell lelassítani, de annyira le kell, hogy ha valaki lelép, akkor ne lapítsd ki. vagy ha egy nagyobb kocsi az út szélén, akkor amellett is úgy illik elhajtani, hogy figyelembe veszed, azt a lehetőséget, hogy valaki kilép mögülle. ez nem azt jelenti, hogy ezekben az esetekben a gyalogosnak lenne elsőbbsége, de ez a tény akkor sem jogosít fel senkit arra, hogy átgázoljon rajtuk (azt lehet a Carmageddonban és hasonló játékokban, még pontot is kapsz érte).

szóval szerintem az a probléma, hogy a kölcsönös deffenzív közlekedés nem túl elterjedt felénk...