Ami régen a Suzuki volt normális árakkal az most a LADA ennyi..
üzenetek
hozzászólások
mostanában minimális. 4millás autó 2-3 évesen 3.2 3.5környékét fogja érni. hülye a piac.
kötelező szervizek nagyjából 15rugó per év a szivo 1.6 esetén.
apaszka
(veterán)
Van az tény.
Én is így gondolkodtam több mint 10 évvel ezelőtt!
Sok autóm volt ,és mind használt. Volt jobb,és pénzzabáló is!
Aztán csak megvettem az első zsír autómat! Szerettem,de 1,5 éves korában olyan ajánlatot kaptam mit nem hagyhattam ki!
500000 rel többért beszámoltattam egy nagyobb,és persze új autóba! SX4 be!
Ez karácsonykor volt 8 éves!
Még az eredeti izzók vannak benne!
Olaj,és szűrőkön kívül első fékbetéteket kapott! Na meg gondoskodást!
A főnököm inkább 4-5 éves autót vesz! Ő is a te véleményedet osztja.
A mostani Jetta előtt egy Mondeója volt. Mondta ez kell neki nagy diesel. Nála volt a fiatal autója 3 évig mi alatt az árárt ráköltötte még egyszer. Elege lett,és eladta bukással,és megvette nemrég a Jettát!
Mit mondjak.
Őt kellene hallgatni . Szóval az ok ,hogy felkelett gumizni,és aksit cserélni,de vannak kisebb gondjai.
A múlt héten kért meg,hogy a fórumomon levő tapasztalatokat mondjam már el becsülettel,mert lehet vesz egy Vitarát. Igaz kicsi a csomagtartója . Mondom neki vegyél Grand Vitarát, neked az jobb lenne!
De a feleségének,és neki is tetszik a kék ,fekete tetővel. ........
Szóval azt el kell ismerni,hogy a Suzuki legendásan olcsón fenntartható autó! Persze van jobb is,és szebb főleg! De nekem ,csorró multi rabszolgának fenntartható alternatíva!
Jövőre lehet,hogy én is átülök egy Vitarába,ami engem tuti kiszolgál míg élek!
Most 51 vagyok . 
Ez majd 10 évesen is úgy néz ki mint egy új! Évi 12000 km körül rakok bele . 10000 ként olajcsere,de inkább előbb szoktam lecserélni.
pedig eskü szimpi ez a fajta az első amit tetszik.
de ennyibe kerül egy ilyen xar? 
akkor a golf mennyi? 8?octavia 7?
nem lehetsz csóró multirabszolga ha új 4 millás autot tervezel venni... 
igaz mondjuk mennyi egy ilyennek a törlesztője? 30-40?
[ Szerkesztve ]
Hát a helyedben inkább valami szívó benzines japánt néznék 
Pl Toyota Avensis 1.8, 2.0, 2.4 , vagy dízelt, ha ahhoz ragaszkodsz, esetleg egy szürkeimportos Camryt. Vagy egy Honda Accordot 2.4 benzin, vagy 2.2-es dizelt.
Egy baj van csak, hogy alig van a piacon, amik meg vannak azokat is jól ki kell szűrni, deszerintem megéri a fáradtságot és az utánajárást.
Igaz lehet 4 milla alatt nem úszod meg 
Saját tapasztalatból beszélek, anno 4 évesen vettem egy Avensist 1.8 vvti sedant, 8 évig használtam és olajon, szűrőkön és kopóalkatrészeken kívül nem kért mást Egyedül azért adtam el, mert kombi kell, vagy valami baromi nagy SUV a bővülő család miatt. Pedig a csomagtartója nagy, 520 liter, de babakocsi, kutyadoboz egyszerre már nem fér be a sedan mivolta miatt.
Sőt akár Suzuki Grand Vitarát is vehetnél, benzinesben,ha el3g a csomagtartója.
A fogyasztás meg olyan dolog, hogyha nincs pénzed üzemanyagra, ne nézzen az ember drága és nagy autót.
Bárki, akármit mond, egy 2 literes 180 lovas dízel se fogyaszt sokkal kevesebbet (max 2) , mint egy hasonló benzines.
Ha nyomja neki az ember akkor zabál az is, ha meg kultúráltan vezet, akkor mind a kettő gazdaságos a teljesítménye függvényében.
[ Szerkesztve ]
Integrale
(veterán)
Grand Vitarat mar ne vegyen ujkent. 2005-os modellrol beszelunk, es akkor sem volt kifinomult auto, buta rugozassal, nem tul jo belteri anyagokkal, es a Renault dizelen kivul magas fogyasztasu mindegyik. Ezekhez merten pedig draga, szerintem nem alternativaja egy csaladi kombinak, de meg az uj Vitaranak sem.
apaszka
(veterán)
Igen annyi a törlesztője. 800at befizetsz, és hozod ki. A mostani törlesztőm 38500 forint. Ezt leadom, és azt kihozom. De ezt befogják számolni, éld annyival kevesebb lesz, vagyis több extra, nagyobb felszereltségűt hozok ki.Glx et 4x4 1.6 ost. nem turbót.
[ Szerkesztve ]
Ok Grand Vitarában nincs tapasztalatom, csak ismerősnek van, Neki benzines és meg van vele elégedve.
Nem új autóról beszélek, használtról.
Apaszka: hitelre autót? Még ha kpban venné az ember azt mondom megéri a 4 M a Vitara, de hitelre? "Bátor" emberek még vannak : D
[ Szerkesztve ]
Annyiert 250-300 e km-t futott superb-et kapsz. Altalaban ceges auto, nalunk a nemet kollegak nem igazan kimeltek a ceges jarmuveket, 3 ev alatt ennyi km-t csak ugy lehet beletenni, hogy szethajtod az autopalyan, mert kozben dolgozni is kell. Ceges autot en is hajtottam, az eves futasteljesitmeny a legrosszabb evemben 80 ezer felett volt. Csak az autoban eltoltottem tobb mint 1000 orat evente, es kozben meg dolgoznom is kellett a megrendeloknel. Nem tokoresztem vele, szet is lett hajtva, 4 evesen mar komplett motorcseret javasoltak benne, meg szerencse, hogy belemjott egy kisbusz es gazdasagi totalkarral kilephettunk a penztemetobol.
Aki evente sok km-t hajt, az nem vesz hasznalt sok km-es gepet. Aki meg csak 10 e km/ev miatt vesz autot, annak egy ilyen suzuki tenyleg jobban megeri, ha uj gepsarkanyt akar.
Felre ne erts, en is hasznaltat vennek, ha egyszer odaig jutnek, hogy magamnak kell autot vennem, mert nincs masra penzem.
Szóval azt el kell ismerni,hogy a Suzuki legendásan olcsón fenntartható autó!
Nem is állítottam az ellenkezőjét. Minőségi kifogásom sincs ellene egyszerűen nekem ez a bódé kicsi.
apaszka
(veterán)
MK VII
(veterán)
Egyik barátomnak volt egy ilyen Fluence... 1 év után eladta, mert sokat evett...
Ugyan ez az 1,6 16V-es motorral.. Város 12 liter, hosszútávon 8-9 közt..
Na most tegyen igazságot valaki.
Amúgy mindenkinek meg kellene ezt fontolni, ebben a cikkben szerintem elég reálisan le vannak írva a dolgok, szerintem.
Bár ez alapján magán emberek kb 1%-a venne új autót
Mi5u
(tag)
4 éves autómban napokon belül 219000km lesz, de nem látszik rajta. Az ilyeneket hozzák be tőlünk nyugatabbról 80k körüli óraállással, amit az itteni használtautó vásárlók simán el is hisznek.
[ Szerkesztve ]
Pityu.
(nagyúr)
Nem tudom,12 literes fogyasztást én még nem tapasztaltam a leg magasabb nekem 7,1 liter volt akkor szívtam a fogam de max 6,8 ból ki jövök átlagban meg 6,4-6,5 ből az enyém 2013 mas már a frissebbik.De ez olyan hogy van akinek volt rá xy panasza de van akinek meg tökéletesen működik,minden autóval így van suzuki vitarra is tuti van panaszos.
apaszka
(veterán)
Ilyen az S4 re is van! Jól néz ki!
Fogyi !
Fórumomról mai!
"Ma tankoltam és mértem: városi közlekedés 4-6-8 km-s távokon, reggel hideg, délután már klíma használata 7 l/100 km a fogyi.
Most következik a "csoda": meleg motorral tankoltam és mentem az alföldön 60 km-t, a kopjuter 4,6 km/100l-t mutatott, ez kb 4,9 l fogyi valójában! hazafelé még vásároltunk, autóztunk, 80-90 km/óra lakott területen kívűl, bent 50 km/óra. Haza értem 110 km után 4,7 litert mutat a comjúter, ez kb, 5 liter valós fogyasztás (benzines, automata váltós és 4 kerék hajtású autóval), nagyon elégedett vagyok!"
[ Szerkesztve ]
Pityu.
(nagyúr)
Hát az enyém többet eszik de úgy döntöttem leszarom
Rusi
(senior tag)
Ezt felrakod és már ki is intenek a forgalomból, de legalábbis műszakin úgy megvágnak, mint a szél. Az EU-ban már egységesen tiltott közúton a gallytörő rács használata (és szerintem ez nem az a "5 perc alatt lekapom" fajta). Az oldalsó fellépő meg totál értelmetlen, ez az autó nem olyan magas, hogy ne bírj enélkül beszállni, viszont cserében még azt a terepezőképességet is hazavágod vele, amire egyébként képes volna.
Integrale
(veterán)
Nem mellesleg szerintem ritka csúnya is. A Vitara úgy néz ki jól, ahogy van, nem kell rá ilyen giccses "gallytörő" utánzat.
kibírható ha évi 25-30e+t mész megérte ujjat venned másképp nem.
[ Szerkesztve ]
apaszka
(veterán)
Én pont a felét megyek, így gondolom nálam egy sima benzines motor örökös.
Ma voltam a suzuki szervízben... Szomorúan konstatáltam, hogy ha nem engedek a kérésemből akkor még várnom kell szeptemberig. Behívtak mert egy narancs dízel allgrip lenne akár 5 nap múlva is kb 1 millával drágábban 
Sajnos nem érdekel a dízel. Benzines motorral meg még 5 hónap
Erre azért felkészülhetett volna a gyár.
Fel kell hívni más kereskedést, van-e raktáron nekik. Javaslom a Suzuki Világot Budaörsön
apaszka
(veterán)
Ha priviben küldesz elérhetőséget,tudunk talán segíteni! A fórumomon az egész országban vannak Suzukisok,és szívesen segítenek felhajtani a szeretett felszereltséget!
Írd meg a pontos tipust,és színt......
Regizhetsz akár a fórumunkra!
Aláírásomban van a honlap!
Ja ,,, van pár helyen kedvezményünk is!
[ Szerkesztve ]
esszel kozlekedve hozhatoak ezek az ertekek. 7 szemelyes nemet csaladi autonk van de a hajtaslanca japan ( 2300ccm szivo benzines + 6 fokozatu automata valto ). marciusban az egyik hetvegen 1200km-t tettunk meg, 7,7-es atlaga lett, pedig 1800kg az onsulya es van legellenallasa ( 5m x 1,7m x 1,9m ).
ak76
(senior tag)
Bp ÖSSZES Suzuki kereskedését felhívtam, & el is mentem kb féltucatnyi helyre árajánlatért,van olyan hely ahol 3 hónap a várakozási idő,van ahol raktáron van azonnal,több színben is,nem érdemes egy helyen leragadni,és az árakban is van szórás,pofátlanul kell alkudozni,ezzel a módszerrel akár százezreket is spórolhatsz ha elég komolyan tolod. 
Ha kell tipp,hol van akár azonnal,keress meg.
[ Szerkesztve ]
Márkától függetlenül az autót mindig a tulaj teszi tönkre nem a kilométer. De aki mégis parázós és fosik a CR dízeltől vagy a DSG váltótól az vehet első gazdás 1.9pd kombit kézi váltóval alig 3M-ért. Az örök élet +1nap. Ismert kiforrott technika, fillérekből fenntartható olcsón szervizelhető. A futott 250k km pedig semmi ennél a motornál. Ha volt gazdája félmillió kilométerig ezt a motort csak kuplungozni kell meg ha lekókad akkor dmf-et cserélni ami ezen a példányon már megvolt. De akár Businnes Plusz felszereltségű 2.0CRTDI DSG kombit is ki lehet fogni 4M-ért. Drágább szervizeltetni mit egy nulla kilométeres új Suzukit? Lehet. De egy hét használat után ülj vissza a Suzukiba és megérted majd miről beszélek.
(#246) Tanisz: azok kisebbek és ugyanannyi pénzért a Skoda többet ad. Na meg az Accord kombi seggével még mindig nem vagyok kibékülve.
[ Szerkesztve ]
Az igaz, hogy nem olyan nagy.
A kinézet meg szubjektív Engem pl a BMW kombikkal lehet kikergetni a világból, borzalom ahogy kinéznek, pedig a sedanok szépek. Ízlések és pofonok, ugyebár
Amúgy SUV-ot nem akarsz? Kia Sorento, Hyundai Santa Fe? Jó nagy, nagy csomagtartóval, utasoknak hellyel, 2.5 és 2.2 dízellel szerelik őket.
Attas
(aktív tag)
Sziasztok!
Vitara GL+ hoz acélfelnit hol lehet kapni jó áron? Illetve mi a pontos méretei?
Pist@bácsi
(őstag)
A felni méretei: 6,5J x 16" 5 x 114,3 x 60 ET50
atee_13
(őstag)
Üdv!
Valaki tapasztalt már olyat Vitara (2016 GL+), hogy valami zörög a vezető oldali B oszlopban valahol a biztonsági öv fölső rögzítőpontja körül, eleinte csak rosszabb minőségű utakon lehetett hallani az utóbbi időben már pályán is. Volt szervizben is, de semmi eredmény szétszedték zsírozták, de utána ugyan úgy előjön.
Szervizeseknek ötlete sincs mit csináljanak.
[ Szerkesztve ]
Jó teszt, jó kis autó a Vitara, gondolom nem véletlen látni annyit az utakon (igaz a többség fapad..), de ez az autó még véletlenül sem magyar.. Magyarországon gyártják, ettől nem lesz magyar autó. Mint ahogyan az Audi TT és társai és a Mercedes B-Klasse és társai sem.. 
[ Szerkesztve ]
kyrastark
(újonc)
Sziasztok! Tapasztalta valaki, hogy a műszerfal kátyúkon való áthajtáskor iszonyatosan recseg?
Egyszer már visszavittem garis javításra, azt mondták megcsinálták, de semmi javulást nem tapasztalok. Kezdem azt hinni, hogy mindegyik recseg-ropog, és nem csak az enyémben van a hiba, de máséban még nem volt szerencsém ülni, és nagyon idegesít ez a hang.
Köszi
