roppantul nem akarják elmeszelni a teslát ezek a szervezetek, nem vizsgálódnak, aztán mégis, amikor már muszáj, és akkor sem azért, hogy eredményesek legyenek. ha majd naponta tucat tesla ugrik magától a tengerbe, rá 3 évre, talán...
de én csak egy hírt hoztam, ami mondjuk szerintem védhetetlen
[ Szerkesztve ]
"S hogy ha lesz kisebb hatótávú változat, akkor olyat vesznek."
Azért ez elég durva már, tudod nagyon jól hogy 1 változat van, ami teherrel drasztikusan kisebb hatótávval rendelkezik, ahogy a vásárlójuk mondja. Elég fájdalmas ez a mellébeszélés. 
Az meg a másik hogy a sok előrendelőből maradt egy.
Gondolom az már kimaradt hogy javították mert 500 mérföldre is fognak szállítani kólát. De ugye mit is várunk tőled. 
mit? én tőled például azt, hogy kezdj el személyeskedés nélkül fórumozni, mert amit eddig itt mutattál, az borderline trollkodás 
Nincs ebben semmi trollkodás.
Leírtad hogy a Tesla csak kínában keres profitot. Lerítunk hogy nem igaz.
Ő leírt egy idézetet, amit kijavítottam mert nem igaz.
Ennyi történt.
És ne hogy már nekem kelljen elnézést kérnem mert azon az állásponton vagyok amin a világ összes értelmes szakértője. Vagy képviseljem én is a konteósokat? Az dob a minőségen?
[ Szerkesztve ]
arra reagaltam, hogy kinai, es itt svedeknel boszen aruljak. barati korben is van egy, egyebkent jo cucc es nagyon jo aron van.
Graphics: ld ezt, masra reagaltam 
#101Parci: elvileg van mukodo LIDAR es kameras megoldas is, open-source szinten ami kb ugyanarra jo.
machine visionnel elvileg ki lehet valtani.
[ Szerkesztve ]
Én nem írtam olyat, amire reagáltál.
Mit szeretnél mondani azon kívül, hogy nálatok árulnak MG - t (azt írtad hibridet ráadásul), és az nektek tetszik és olcsó?
"a kinaiak meg még inkább csak otthon árulnak."
Erre reagáltam, ez nem igaz.
Az általad linkelt oldalon van az is. Azt meg hogy képes 500 mérföldet a legálisan maximális 82k lbs össztömeggel megtenni, azt demonstrálták.
A sokat emlegetett interjút a Reuters készítette vele? Azt hiszem akkor ez az:
Ha ez valami videó interjú volt eredetileg, akkor ha megtalálja valaki szívesen megnézném. Szörnyűek ezek az összevagdosott idézetekből álló írások, amikor felváltva vágnak bele hol egyik, hol másik ember mondataiból részletekt.
A másik idézetből, amit a "O'Connell said that a 425-mile (684-km) trip carrying Frito-Lay products brings the Semi's battery down to roughly 20%, and recharging it takes around 35 to 45 minutes."
Szerintem az következhet, hogy nem töltik 100%-ra, mert a gyorstöltés 70%-ig írja 30 perc alatt a töltést. És lassabb az utolsó töltési szakasz, ha teljesen fel akarnák tolni, a spec szerint.
[ Szerkesztve ]
Dehogynem igaz, linkeltem neked a kínai márkákat. Itt-ott kapható az EU - ban ilyen-olyan kínai autó, de egyelőre nem jelentős a választék. Oda is írtam, hogy MÉG.
Itthon tavaly ennyire hódítottak a kínai márkák: [link]
"Az immár hivatalos importőrrel rendelkező Dongfeng neve mellett a hatos szám szerepel, MG-t nem találtunk, szürkeimportban érkezett egy darab BYD, de Lynk&Co-ból, Nióból, vagy a svéd-kínai Polestarból egyet sem állítottak forgalomba tavaly."
"Az igazán komoly versenyzőnek szánt, ránézésre Leaf-másolatnak tűnő Geely Geometry C idén év közben érkezik."
The Semis will haul Frito-Lay food products for around 425 miles (684 km), but for heavier loads of sodas, the trucks will initially do shorter trips of around 100 miles (160 km), O'Connell said. PepsiCo then will also use the Semis to haul beverages in the "400 to 500 mile range as well," O'Connell said.
Ugye mondanom sem kell, ebből azonnal kiderült hogy nem olvastad el a forrást.
Az a mondat egy talán esetleg. Azt elmondod, hogy az a feltételzett jövő pontosan hogyan is működik ennek a fénylben: "O'Connell said that a 425-mile (684-km) trip carrying Frito-Lay products brings the Semi's battery down to roughly 20%"
Találnak egy 500 mérföldes lejtőt vagy hogy?
Várom a fizikai magyarázatot rá...
Továbbra is az alptalan feltételezéseket és wishfull thinkinget nem veszem tényeknek mint a Tesla hívők.
$15.4 million state grant and $40,000 federal subsidy per vehicle helps offset part of the costs
Aha ezért maradt csak 1 vásárló az megint csak állami pénz a Teslának.
Számonkérted már ezt a PepsiCo VP-jén, hogy miért hazudik neked?
kedves hívők és nemhívők!
csináljuk azt, hogy két év múlv találkozunk és megnézzük, hogy mi valósult meg a mostani ígéretekből, jóslatokból.
Még minding nem igazán magyaráztad meg, hogy for 500 mérföldet vontatni üdítőket, ha pár tonnával 20%-ra merül.
Te mikor kéred számon Musk bármelyik kamu ígéretét? Sohanapján?
látod, hogy itt a bírósági jegyzőkönyv, hogy az fsd egyik vezető fejlesztője saját tanúvallomása alapján azt sem tudja, hogy mi az a reakcióidő, működési tartomány, de amúgy sem tudja ezeket a humán izéket, hiszen ő csak egy fejlesztő. azt viszont tudja, hogy a tesla meghamisította az fsd reklámvideóját, mert részt vett benne, valamint össze is törte magát az űrgépjármű a készítése során...
...és ez nem zavar senkit a hitében.
na, két év múlva tali, srácok! aztán valakik majd fizetik a valakik sörét. 
Hát ezt írhattad volna 2017-ben is és nem változtatna a helyzeten semmit.
Annyit változott hogy van Semi, ki tudja milyen paraméterekkel és árral, de van...
Azok után hogy el sem olvastad ami alapján írtál valamit, mit szeretnél hogy megnagyarázzak?
Jó Musk tanonc, a tények ignorálása és terelés 1000-rel.
Csak jelzem, hogy a kinai márkáknak egyelőre nem piac Magyarország.... De pl Norvég eladások már érdekesebben néznének ki pl.
A friss norvég eladások: [link]
A típusok közül a Polestar 2 van egyedül kínai, a tizedik helyen a húszas listán, ami azért svéd is. A márkák közül is a Polestar van legelöl a négy kínai közül, a tizenkettedik helyen.
Valahogy nem érzem, hogy Norvégiát már elárasztották a kínai autók.
[ Szerkesztve ]
ooops.
a nikola főnökét azért elítélték, hogy a demóban lejtőn gurították le a kamionjukat, csaltak, megtévesztették a befektetőiket (is). le is fogja ülni. pedig ez az fsd-ügy durvább.
https://www.businessinsider.com/elon-musk-tesla-worth-basically-zero-without-self-driving-2022-6
szép lassan azért megremeghet a kártyavár. na, nem a fórumokon, odakint.
[ Szerkesztve ]
Nikola esetében egy csöppet nagyobb probléma, hogy ott konkrétan nem létezett a meghajtás, amivel próbálták eladni, teljes Theranost csinált, és fel nem tudom még ésszel fogni, hogyan létezhet még az a cég. 
ha megnézed a byd +149% mg +36% senki nem nőtt a többi közül a közelében sem ezekhez képest
A semmiről nagyon könnyű nagy százalékokat nőni. Pl. a Volvo itthon 403% - kal növelte az elektromos autó eladásait. Semmit nem jelent, a darabszám a lényeges.
