Zold az kicsit a gyari felett van. A sarga meg mar sokkal.
Honda topik - Technika, hobbi, otthon fórum
üzenetek
hozzászólások
Gömbike
(senior tag)
Szia!
Az ajtók be lettek kézzel “ állítva”. Kb. 4 perc volt a két első ajtóval való foglalkozás.
Nos, ma reggel jöttem dolgozni, 120 km-t az M5-ön, szembeszél volt.
Nem süvített be a szél a kéder gumiknál és a légterelő sem volt zavaró.
Sokkal, de sokkal csendesebb lett.
Biqci
(aktív tag)
Ez akkor megoldódott. Örülök neki 
Legalább már tudod élvezni a suhanást 
Köszi az infót 
8
(senior tag)
2004 Accord 7 gen dízel 2.2 i-ctdi
Elég jó görgőcsapágy zajt (súrlódó, zörgő) hallok alapjáraton.
Kb a feszítőgörgő, generátor felől jön, néha megszűnik, de egyre gyakrabban nem múlik bemelegedve sem.
Ebből arra következtetek, hogy a hosszbordás szíj körül lehet valami ludas. Régen volt cserélve már, szíj, görgő, generátor szabadonfutó, generátor felújítás volt akkor. Igazából bármelyik cseréje aktuális lehet.
Azt figyeltem meg, hogy ha épp nincs hangja, akkor pl ha rányomok egyet az ablaktörlőre, akkor megindul a hang, 3-4 másodpercre, majd abbamarad.
Ebből olyat gondolok, hogy a generátorral van összefüggésben (szabadonfutó - vagy az úgy pont fordítva működne? - esetleg a generátor első-hátsó csapágy).
Kérdésem: a hosszbordásszíj feszítőgörgője vagy vezetőgörgője is okozhatja? Feltételezem, hogy amikor ráadja a töltést, akkor a szíj máshogy terhelődik, ebből gondolom, hogy nem csak a generátor szabadonfutónál/csapágynál lehet a zaj, hanem mondjuk a feszítőgörgő vagy a vezetőgörgő zajol.
(Már a rövidebb, frissített szíj van benne.)
Itt van két videó a megfigyelt jelenségről. Sajnos, nyilván, a videón nem igazán azonosítható a kérdéses hang, kb cicergésnek/rezgésnek hangzik, de jól kivehető, amikor van.
(a villódzás az ajtóban levő led megvilágítás, kicsit érzékeny a feszültségre, ezért változik a fénye)
https://drive.google.com/file/d/1VngxMlcYMTuMiewg495-LEAXa88HzBxu/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1oZq2mhfYpN95ot5NZmz-F4ntPHXz1ag2/view?usp=sharing
Zsombe
(senior tag)
Szia!
Nekem anno hasonló tünetekkel az egyik szíjfeszítő görgő lett csapágyas, azt kellett cserélni.
8
(senior tag)
Köszi. Akkor megerősíti a laikus foteldiagnózisomat.
Minél hamarabb megnézetem.
Sziasztok!
Jazz 2009 1.2-be kellene nekem akksi.
Tudná valaki linkelni, hol kapok belevaló Rocket akkut? (nem akarok túrni, meg találgatni, itt asszem többőtöknek is az van benne.)
Vagy ha nem Rocket, akkor mi?
Köszönöm 
Napi 30km főút mellett nem lesz gond a 40-essel sem, megtölti a generátor, ugye?
Igen, az boven jo, nekem is az volt benne. 2016-tol mostanaig huzta. Az nagyon jo. 
ZavaBalazs
(őstag)
honda accord 8, ha jól látom, a fejegységben nincs bluetooth. ha egy ilyet bedugok a könyöklőben az usb + aux portba, akkor öröm-bódottá, lövi át rendesen a zenét, és a kormányról tudok skippelni? gondolom telefonhívás nem lenne így optimális, ha jól látom, saját mikrofonnal dolgozik, de maximum arra nem lesz használva, nem annyira lényeges. jó ez nekem, vagy van valami jobb (és nem nagyságrendekkel drágább) megoldás?
másik kérdés, dashcam áramellátás, dugdossak végig egy kábelt a résekben, vagy van valami okosabb megoldás?
Gömbike
(senior tag)
Személy szerint a zenét ( online rádiót), waze egyszerre történő működését úgy oldottam meg, hogy vettem egy lightning-aux kábelt. A telefon töltését magsafe töltő adja, amit a szellőzőbe raktam.
Lényegesen tisztában szól , mint a gyári rádióval fogott rádióadás, nyilván a zenelejátszás, a waze is a gyári hangrendszeren szól.
Természetesen a kormányról vezérlem a hangerőt.
ZavaBalazs
(őstag)
köszi, de kifejezetten a bluetoothos "bővítés" érdekel, nem szeretnék zsinórt dugdosni, elvezetni. rádiót nem hallgatok (pontosabban most még de, az előző kocsiból áthozott FM transzmitter adását 
), csak spotify menne. hangerőt én is a kormányról vezérlem, arra lennék kíváncsi, hogy egy ilyen ketyerével a CH +- gombbal számokat léptet-e (vagy ha nem, akkor van-e olyan megoldás, amivel viszont igen)
[ Szerkesztve ]
Gömbike
(senior tag)
Akkor a face Accord 8. Gen csoportban érdemes rákérdezni.
tboldi
(nagyúr)
Bármit dugsz az AUX portba, sehogy sem fogod tudni irányítani a kormányról, azon csak hang megy át, az USB-n meg szintén nem megy át adat, csak az áramellátásért felel a BT adapterek esetében. Tunai Button vagy okosóra, ezeket tudom javasolni mellé.
ZavaBalazs
(őstag)
ehh, kár, reméltem, hogy megy ez valami olyan módon, mint a telefonoknál a gombos füleseknél. akkor ez így kompromisszumos, bár a léptetés csak másodlagos, a fő a BT csatlakozás lenne. gyakorlatilag ez így úgy működne, mint az FM transzmitter, csak nem ciccegne, meg váltana át rádió 1-re, ha tatabányához érek. 
ez a tunai button nem szép megoldás, okosórát nem hordok. ezen felül csak fejegység cserével lehetne megoldani, ugye?
Avicularia
(veterán)
Reggel láttam a szomszéd házban lakó embernek a dízel hibrid Volvo V60 Cross Country-ját amit júniusban vett, tehát még nincs egy éves se, trélerrel vitték el a parkolóból 
Gondolom ment volna dolgozni, de az autó nemet mondott.
Nekem is sok gondom volt a X-es Civiccel, de ott nem hagyott soha.
dgyuri0123
(nagyúr)
Gen 10 még angol szerelés volt, ha jól tudom. ??
dgyuri0123
(nagyúr)
Ez? [link] Akkumulátorról is megy, tölteni is tudod autó USB-jéről. Telefonálni is tudsz vele, hívást is tudsz fogadni, hangerőt is tudsz állítani, de léptetni valószínűleg nem tud.
#73102Avicularia Ez a legnagyobb gond. 9 gennek is kellett 6év, mire gatyába rázták a szerelési minőséget. 10 gennek nem volt ideje erre, mert hamar átkerült a gyártás Japánba. Angoloktól nekem csak hangfalam van, mást nem is vennék, ami angol.
Jó, ez így nem igaz, mert haverom 9 gen Civicje 7 év után is tiptop állapotú és soha semmi baja nem volt vele közel 200e km alatt.
[ Szerkesztve ]
