Túl nehéz... Kb. 20-25 kilóig kezelheto rendesen egy ilyen, pl. rakható be csomagartóba, viheto fel lépcson emeletre egy átlag embernek. Valoszinuleg ez a Schwarzeneggereknek szánt model

[ Szerkesztve ]

úgy láttam már van belőle V2 verzió amiben javítottak hibákat én első szériában vettem

Az a durva hogy az elektromos összecsukható biciklim is könnyebb mint ez (kiegészítőkkel is)

"ezzel 6-7 órányira csökken"
Amíg ilyen semmirevaló akku teknológia (igen direkt írtam k-val) van addig nekem nem lesz se rollerem se elektromos cangám.
Nevetségesek ezek a töltési idők. Azért töltsem 7 órát, hogy 3 óra alatt lemerítsem ja hát persze.
Jó lenne most már továbblépni és nem ugyan azt eladni újra és újra csak új néven.

Én úgy gondolom hogy jelenleg megtorpant az emberiség az akkumulátorok tekintetében. A telók sem azért bírnak többet ugyan azzal az akku mérettel mint az előző gen mert új akku van hanem mert optimalizálták a szoftvert és kevesebbet eszik.

Már a húsz is nehéz pl. másodikra felcipelni minden nap.

Vehetsz gyorsabb töltőt. Lehet ez 2x5-6A el picit több mint 2 óra is

És ez hogy fog hatni az akku élettartamra? Csak mert egy ilyen drága eszközt az ember nem 1-2 évre vesz.

Ez még mindig lassú töltés egy ilyen cellának. 1C-ig(kb 23A), tuti semmit nem számít.

Ez akkor tényleg erős, napi kihívást kereső felhasználók számára készült eszköz.

Ne haragudj de nettó hülyeség amit írtál: "7 órát töltöm és 3 óra alatt lemerül" ... Csak saját példámmal élve: 4-5 órát töltöm a melóhelyen és 5-6 akár 7 napig is használom. 50-70KM a sajátom megtehető távja. Nyilán függ millió tényezőtől de nincs ember aki 3 óra alatt letudja meríteni az akár 70km-es hatótávot. Ellenben ha neked sikerült ezzel a rollerel vagy hasonló kapacitásuval akkor gratulálok

Ha belegondolsz, menjen csak 25 km/órával, akkor az nagyjából 3 óra alatt összehozza a hatótávot.

Jó. Legyen így. Akkor mondjatok egy példát erre kérlek: 3 órát mentek egyhuzamban valahová úgy, hogy tudjátok, hogy 0-ra merül a roller a végén Totál nem kötekedés miatt írtam az előző hsz-t sem, csak nem kell valótlan dolgot állítani

Nem életszerű semmi esetre sem. Még ha papíron igaz is.

"nincs ember aki 3 óra alatt letudja meríteni az akár 70km-es hatótávot"

De bizony van főleg ott ahol én lakom. Zalai dombság mond valamit? Nekem egy ilyen drága eszköz nem csak arra lenne jó, hogy munkába járjak a városban sík úton.
Nyilván nem hegyet akarok mászni vele, de ismerjük milyen az amikor papíron valami szépen néz ki.
BT hangszórók üzemideje mind kamu, drónok üzemideje szintén.

Persze azóta már változott az üzletpolitika és kénytelenek voltak odaírni, hogy csak 50%-os hangerőn meg csak 25km/h szélcsendben és társaik.

Ha a túlárazott JBL Boombox-okhoz nem 24 óra lenne írva csak 12 (ami inkább reális, de előbb is le lehet meríteni volt akinek sikerült 3 óra alatt) akkor nem kérhetnének érte annyit amennyit.

Akkor még a kamu Watt számokról szó sem esett...

[ Szerkesztve ]

1 óra alatt is le lehet kimész a forgalomba, 40kmh átlag simán összejön akkor 1 óra max

"4-5 órát töltöm a melóhelyen"

Amúgy ez is full reális mert természetesen minden meló helyen van kiépítve töltő kocsiknak meg rollereknek is.

Na jó lépek a topicból mert baj lesz.

Akkor szóljatok ha olyan roller-t adnak ki 500k-ért ami 100km-t elmegy 50km/h-s sebességgel 25%-os emelkedőn is szembeszélben.

Amint lesznek frankón működő telok amik jó képet lőnek 50k ért, lesz ilyen is
Csúcs hw csúcs áron van sajna. Hogy reális-e az az ár? Nyilván nem. De gazdasági szempontból a felvevő piac határozta ezt meg

Nézd. Én nem veszekedni jöttem ide ahogy te és rengeteg társad teszi. Megint leszüllyedt a fórum színvonala egy random facebook poszt hozzászólás szintjére. Jelen esetben megint az a tény áll fent, hogy vitatkozol a semmiről. Nekem van rollerem. Több mint 4 éve használom. Több fajtát is használtam. Jelenleg is használok napi szinten e-rollert. Több mint 4000 Km-t közlekedtem / mentem e-rollerel rengeteg helyen és városban. Neked nincs rollered (vagy nem említetted / árultad el). Szóval megint csak megy a fröcsögés, hogy így sz@r meg úgy sz@r de semmilyen valós élettapasztalatod nincs róla. Ez tipikusan az az óvodás szint mint amikor valaki leírja, hogy "most nézte meg a filmet és szerinte jó volt. Majd jön egy random arc aki szerint tök sz@r. Miért láttad? Nem..." Nincs több kérdésem. Nem is értem miért írok valódi véleményt ami évek alatti valós tapasztalat útján szedtem össze ha jön egy random hülye akinek nincs is rollere de megmondja nekem, hogy nem úgy van. Rendben. Legyen neked igazad. További szép napot!

Igen. Reális. Azt hiszem a MO-I munkahelyek nagyrészén már van villamos energia bevezetve pár éve. Ezáltal van konnektor is. Természetesen ez alól kivétel ha zetort vezetsz egy szántóföldön.. De a telepen tuti van áram.. Jézusom. Mi van veled ember? Fáj az élet?

Attól függ, mi számít rendszeresnek. Vannak rolleres balesetek bőven.

Nem vagyok érintett a dologban, csak megjegyzem, hogy ha lenne töltögetnivalóm, akkor a munkahelyen (ipari park, vidéken, külföldi multik egymás hegyén-hátán) nem tudnám tölteni, pedig van áram, mert ipari hegesztőrobotok vannak százszámra a cégnél. Van ugye a céges parkoló a cégen kívül, ott max a térvilágitás oszlopaiban van áram, de free konnektort sehol nem találsz az egész ipari parkban. Ha cégen belüli parkolókat nézem, dettó ugyanez a helyzet. Ha nagyon erőltetném a dolgot, akkor talán úgy lehetne megoldani, hogy egy 50 méteres hosszabbító végét bekönyörgöm a személyportára vagy cégen belül pl. a büfébe, aztán azt húzom tökön-babon keresztül a parkolóig. Hát azt mindenki döntse el maga, hogy ezt mennyire fogja bármely cég EHS (munka és balesetvédelem) részlege jóváhagyni.

ha a 10 inches első kerék egy nagyobb gödörbe csusszan be, akkor ott könnyű fejreállni (jelentem: sikerült kétszer is)

Ez terepen alap. Feláll, leporol, röhög, megy tovább. Tegnap egy homokbányában álltam fejre a Masterrel, utána igen látványosan jöttem ki onnan. Nem oda való, na. Ekkora kerékmérettel semmilyen érdemi terepre nem valóak ezek, maximum földúton, ösvényeken nem kell félni vele (annyira).
Én szoktam vele vadulni olyan helyen, ami ránézésre is baromság - egyébként motorra akarok váltani, csak annak még nincs hely. Full protektoros felső (könyök-váll-gerinc), sípcsontvédős hosszú térdvédő, kesztyű és cross sisak a minimum, ami rajtam van ilyenkor. A G3 Pro papíron jó, de valójában nem tud többet, mint a Master, a hidrós féken kívül. Az meg 30-40 ezerért van kínából (Nutt, Xod, Zoom, válogatni is lehet). Szélesebb kormány kell rá, magasabb rugóstag elöl, meg némi csicsa, ami jól esik és a G3 pro áráért/alatt egy stabilabb, jobb rollert lehet ebből kihozni.

[ Szerkesztve ]

Nektek valami seljetet küldhettek, mert én több, mint egy éve nyúzok egy ilyet napi szinten és nem ezek a tapasztalataim. Az enyém megy 65-öt és még sose szitált be. Mondjuk nem rángatom ész nélkül a kormányt, vagy nem tudom mit csinálok másként, de teljesen stabil a cucc. A rugózás tényleg elég lágy az volt az első, hogy a rugók előfeszítését maxra becsavartam. Úgy elég jó lett. Gyárilag marha puha volt. A gázadagolhatósággal sem volt soha problémám. A teljesítmény meg abszolút jó, mert ahol én használom ott egy gyengébb roller nem menne fel a dombon. Ez is megszenved rendesen egy meredekebb kaptatón, de legalább felvisz. Egy motorosan sose használom, mert értelme sincs. A legnagyobb táv amit megtettem vele többször az olyan 50-55km volt sík terepen szembeszélben. Még minimális töltöttség maradt is a végére. Ja tempomattal mentem olyan 35-ös átlagal. Nekem a terepgumis verzió van. Terepen is szoktam használni, de nyilván csak ésszel, mert nagyot lehet esni. Ja és jó nagy marha aki fullface sisak meg egyéb védőeszközök nélkül rááll.

Ezt Bog több videóban is megjegyzi (mármint azt, hogy sokaknak jól működik), de ezzel együtt mivel a tesztpéldány nála produkálta a leírtakat, azoktól eltekinteni nem lehet.

köszi,sejtettem sajnos nekem is ugyan ezt csinálja vettem hozzá 5A töltőt kijelzős így legalább tudom hány volton van éppen azt vége felé lehúzom ha arra járok ,de legalább 3-4 óra alatt feltölti most,ha nagyon unom ki kell cserélni a BMS-t, meg ha eladnám így hogy ,ha ilyen macerás,esetleg valami kapcsolót ráköni az aksi kábelra azt kivezetni,de a szitálás marad már megszoktam

winss jó kövér lehetsz akkor,ha nem szitál be és V1 verzió a gép.

[ Szerkesztve ]

[link] ezt vettem XT60 csatival EU-s verziót és a gyári töltő fejet kötöttem össze vele ,bírja az 5A-t ,van hozzá female XT60 csati meg + két biztosíték a dobozban,16e ft más fajta csatlakozóval is veheted aligátor clip...

[ Szerkesztve ]