Hát igen.valahol kompromisszum kell. A rohadó inka gondolom végül kétszer annyiba kerülne így ahelyett érdemesebb lenne valami egymilliós autót venni) Ráadásul az inkák többsége 2 személyes, nehéz kifogni 5 személyest s az drágább is.
Ez a skoda vagy hasonló minőségű, rakterű, árú autó létezik benzinesben is, amivel Jaffa75 fórumtárs ajánlását figyelembe tudnám venni?
Legszívesebben 5 személyes seát terrát vennék, (105 ezerért kelt el nemrég egy 900 cm3 benzines,) ha nem lenne széthajtott munkaautó. Jobb lenne olyan ami fénykorában ház kedvenc volt tesco bevásárlásokhoz és családi nyaralásokhoz, vagy esetleg luxusautó amivel villogtak a nők előtt.

Gondolni ilyesmire szabad, de vigyázz, mert ha sokat gondolsz rá, a gondolat végül reflexé épülhet ki.

1.9 bármelyik vehető, (68-)90-110 lovasak az egyszerűbb adagolósak, motorkódtól függően 90 lovas lehet fix vagy változó geometriás turbóval, 110-es csak VGT. SDI kapott csak egytömegűt, TDI gyárilag mind kettőstömegűvel szerelt. BXE és kortársai esetén érdemes hajtókarcsapágyat cserélni.
2.0 PD-ből BKD ajánlott, annak még marad az olajpumpája a régi (nem elromlós) fajta, de hengerfej érzékenyebb.
2.0 CR-nél viszont pár évig még ugyanaz volt az alja, mint a PD-knek, tehát olajpumpa tengely cserés, viszont addigra már többször javítottak a konstrukción valamennyire, így egész sokat elmennek belenyúlás nélkül (a megelőzés attól még olcsóbb).

[ Szerkesztve ]

Volt nagyon mini tali Siófuck-on

Mennyire mini?

2 autó

Annyi miatt kár volt megszervezni.

Hasonló méretű itthon is van a kertben.

Azt hittem annyira, hogy csak egyedül voltál.

Sziasztok!

Épp autóvásárlás előtt állok. Ilyenkor be van sózva az embernek az a bizonyos hátsó fele. Hónapok óta válogatom, hogy mit lenne jó venni. Újat? Pár éveset? A benzinesség alapból szempont.
Új Honda Civicben is gondolkodtam, de a legolcsóbb is az ingerküszöböm felett volt, és szinte fapad.

Alternatívaként szóba jött az Ampera is, mivel 90%-ban - de lehet hogy van az 95 is -, városban használom a kocsit.
Otthon tudom tölteni, de még a munkahelyemen is, így igazából ez az egy olyan kocsi most, amellyel még spórolni is tudok azon kívül, hogy minden benne van, amire szükségem van, és azért autó formája van (nekem nagyon bejön).
Amitől a feleségem tart: elromlik, nem kiforrott technika, a gatyánkat ráfizetjük. Valamilyen szinten ez engem is aggaszt kicsit, de a használt autó vásárlása zömében alapból is ilyen.

Végigolvastam e topik összes idevonatkozó hozzászólását.

Kinéztem egyet, amit 2 éve hoztak be az országba, akkor 153e km-el, és most van benne 171e. Opel Dunánál szervizeltették, ott cseréltek már benne kormányzárat is (típushiba). Elméletileg végig vezetett a szervizkönyve. Egyik ajtón van egy rányitás nyom, illetve az egyik tükör burkolata fekete (másik fehér - maga a kocsi is 'fehér'), de ennek a beszerzésében segít a jelenlegi tulaj.

Árban nem vészes, elnézve a felhozatalt. Lenne-e itt olyan valaki, aki fővárosi, ismeri az Amperákat, és tudna segíteni az átnézésben holnap?
A FB csoportban is tag vagyok, ott is feltettem ezt a kérdésem, egyelőre még nincs reagálás, de hátha...

[ Szerkesztve ]

[ Szerkesztve ]

Én voltam az ügyeletes tehénsimogató

Ja nálunk 4 van i20, golf4, civic, carens, néha kibővül egy s40-el

Négykarikások talija

Tegnap jött egy levél a nav-tól, miszerint költségvetési csalás ügyben folyik eljárás xy kft vonatkozásában, akitől az autómat vettem nagyjából másfél éve. Tanúként leszek jelen az ügyben, de csak levélben kell válaszolnom pár kérdésre, mikor hol vettem, honnan ismerem a céget, mennyibe került, milyen papírokat kaptam az adásvétel során, ki íratta át az én nevemre a kocsit, ez benne volt-e a vételárban.

Totalcar - A NAV rászállt az adócsaló nepperekre

?

[ Szerkesztve ]

Fogadj egy ügyvédet! Még akkor is ha "csak" tanúként tesznek fel neked kérdéseket! Az ügyvéd válaszolja meg a kérdéseket a te segítségeddel.

[ Szerkesztve ]

Csak levélben kell válaszolnia