H!I

Hat igen a jo oerg loko/nyomor/ rudasv8-asok, aszt ugye tugyatok hogy ezeknel a hutest is kisporoljak, arra a nehany percre ugyse kell!!!:- ))))))))))

udv

neduddki

HI!

Tegnap lattam egy 112-es ladat!!! hat alposan korbe is jartam ugy meglapodtem!!!:- )))

udv

neduddki

Az ilyen ''elfogadnám'' kategóriában az én nevezettem: Bővebben: link Nem tudom miért, de nekem nagyon tetszik ez a kocsi

Én maradok a Diablo 1-esnél.

HI!

Ahhh a regi nagy kedvenc, meg a 2.2-es turboval........:- )))))

udv

neduddki

p.s. tudom, tudom egy 4 hengeres egy verbeli sportautoba, de akkor is:- ))))

Bővebben: link
Itt a képek (2 menü) / + generáció --> sztem ezek igazán szép autók
Bár a többi se rossz (mm ebben a galériában )

nah, akkor nem vagyok egyedül...
én is imádom ezt a gépet...

az tetszik benne, hogy tökéletesen jellegtelen...

a TVR Cerbera-t ismeri valaki...
nekem az az igazán nagy kedvenc, abból is a régebbi a ''kereklámpás ''

ímhol vala(az újabb):
Bővebben: link

szerk.: sosem tudom, hogy v vagy w, de néhol így írják, néhol úgy.

[Szerkesztve]

HI!

Ez amerci alapu motor, vagy a sajat fejlesztesu 4.2-es????

udv

neduddki

p.s. a tvr az ne sima v, vagy tom walkinshow-ek hozzanyultak????

[Szerkesztve]

voltak itt észrevételek a top fuel dragsterekről, nos a 6000hp nem tévedés enyit tudnak! neduddki írta, hogy még a hűtést is ki spórolják, ez is igaz, ezek csak egyszerhasználatos motorok, gázolajjal indítják be, utána térnek át nitrometánra.
ha egyből a nitrometánnal indítanák felrobbanna a motor. a nitrometán adja meg az igazi erejét a motronak, mert megduplázza vagy akár meg is hároszorozza a teljesítményt, ugyanis 8szor többet lehet a hengerbe juttatni belőle mint benzinből.
a motor 8900ccm-es, és egy másodperc alatt 4 liter üzemanyagot fogyaszt.
azért jönnek 2 méteres lángok a kipufogóból, mert a nitrometán lassaban ég mint a benzin és nem ég el az összes a hengerekben. egyébként 118'' kerekeik vannak

Az a bajom ezekkel, hogy ezek nem autók. Mint ahogy a forma1-es kocsik sem. Nálam azok tartoznak autó kategóriába, amikkel rendes utakon is el lehet menni. Túlélő kategóriába meg azok, amelyekkel a magyar utakon is lehet

HI!

KOszi akkor csak jol tevedtem!!!:- ))))))))))

udv

neduddki

igen így van, ezt csak a topic címe miatt vetettem fel-Lóerők harca- az utcai kedvencem pedig ez lenne:Bővebben: link

huh, nemtom.
merci? na ez is új!
mesélj!

de itt a 4.2-es..
Bővebben: link
nah, ez a nagy kedvenc. egyszerűen dönölű ez a járgány.

egy időben nekem is gyanús volt Tom Walkinshaw, de ez asszem akkor sima v (fau, hehhe!!).
mert van olyan is, hogy Tom Walkinshaw Racing, ugye?
de akkor ez nem az...

!HI

Jo ki merevtengej laprugokkal rulezzzzzzzzzzzzzz!!!!!!!:- ))))

udv

neduddki

p.s. hat kerlek ejjenek a hobbiterpjarok!!!!
/felrertesek elkerulese vegett a ket mondatnek semmi koze egymashoz/:- ))))

H!I

NEm enlexem pontosan az a gassag, de mikor a 90-es evekben kijott a merci uj v8-as blokja, akkor boldog boldogtalan aszt pakolta mindenhova, a tvr-nak is volt ijjenje nem??? Na minegy oregszem tevedek, da ha ez a 4.2-es akkor ez indulaskor volt 370 lovas ugye, mingya nezem...

udv

neduddki

Ez neked utcai autó?

H!I

Nem is ojjan rossz ijejnven fejjel;, csak 10-et tevedtem:- ))))), de a 420-ast legalbb fejben eltanatam, mongyuk azt nem tuttam, hogy azt felfurtak 3 decivel...

udv

neduddki

hát elég régóta létezik a Cerbera, volt egy pár típus...
1994 - Cerbera
2000 - Cerbera 4.2 és 4.5 és Speed 12(ezt linkeltem először)

nemtom, hány lovasok, eddig még csak a bámulásukig jutottam...

Szerintem ez a legcsodálatosabb négykerekű:Bővebben: link

[Szerkesztve]