dragonresz

Krétán jártam ott senki sem indexel, viszont a vészvillogót és a dudát használják mindenre ami él és mozog és szituáció... két sávos úton 4-en mennek, úgy mintha 1 sáv 2 sáv lenne mész és egyszercsak valaki jön szembe a jobb oldaladon...

[Szerkesztve]

De ha ott nincs hely, és addigra olyna sebebsségkülönbség van hogy oda befékezni még egy brembo se tud???
Ugyanis azt nem tettem hozzá, előbb lépett a fékre értsd lassított a sor kb 90es tempóról miközben és folymaatosna gyorsultam, szal abból csak kocc lehetett volna méghozzá elég nagy.
És nem ilyne szabály igenis van hogy ha 4 autó szinte szélrányékban megy, egyik sme jelez előzési szándékot és ilyenbe bele sme kezd, akkro te megelőzheted a 4et, kocsisor előzése címszó alatt, ótópályán is visszamész mindig középsőbe ha látod ott 100m múlva ugyis vissza kell menend a kjülsőbe??
na ugye hogy nem. Ja és amugy azóta egyértelmű hogy nekem votl elsőbbségem ugyanis, aki egynesen halad irányát nem változtatva értsd akár ellentétes irányú sávban is annak van elsőbbsége, mer t maásik kanyarodik, ergo bárhol ahol valaki kanyarodik a kanyarodónak kell elsőbbséget adnia, ez olyna mint a sávváltás, ótópályán jelezed középsőből mennél ki külsőbe mert előtted lassna mennek, akkro szépen is néznénk már ki ha a külsőbe folyamatos egyenes tempoval haladónak kellene fékeznie azért hoyg téged kiengedjen.Mér mentél be ebben az esetben
és akkro még itt az is van , modnjuk ezzel eltértünka példától, leheta ddigra jön valaia külsőbe és még én fékezzek mi a következő előzendő mögött és engedjen el akia külsőbe jön cska mert én betartoma szabályt ő meg nem[OFF]???...a nagy faxt

[Szerkesztve]

Ha én bekanyarodok balra, a mögöttem jövönek elsőbbséget kell adnom? MEGALOL !

Ha már megkezdte az Te előzésedet, mielőtt Te elkezdted a balra kanyarodást, akkor igen.

Itt tudna dönteni az irányjelző és a visszapillantó....

Igen, figyelni kell mindíg. Meg persze például behúzódni a felezővonalra, hogy a hátuljövők is jól lássák az irányjelzőmet.

Sajnos emlékezetes balrakanyarodásos baleset volt anno Nográdi László miniszter balesete is :

''Egy ember meghalt, egy pedig életveszélyesen megsérült szombat
délelőtt Fonyód és Balatonboglár között, a 7-es út ordacsehi
leágazásánál, amikor Nógrádi László közlekedési és vízügyi miniszter
szolgálati Audija összeütközött egy Trabanttal. (...) Nógrádi Lászlót
szombaton a Zala megyei Hahótra várták egy felújított közlekedési
csomópont avatására. A minisztert szállító, megkülönböztető jelzést
használó Audi A6-os - a gépkocsivezető helyszínen tett vallomása
szerint 130 kilométeres sebességgel - előzésben volt a Fonyód-
Balatonboglár közötti útszakaszon, amikor az ordacsehi leágazásnál
balra elé kanyarodott egy Trabant.''
(Népszabadság, október 30.)


''Végső fokon Nógrádi László közlekedési miniszter sofőrjét is fölmentették. A miniszter október 28-án egy felújított közlekedési csomópont átadására sietett megkülönböztető jelzéssel, 130 km/h sebességgel. A miniszteri Audi a záróvonalat átlépve előzött egy kocsisort az ordacsehi elágazásnál, amikor összeütközött a kocsisor éléről beforduló Trabanttal. A Trabantot vezető fiatalember és menyasszonya meghalt. A miniszter lemondott.''

Mi is jártunk így, pontosabban az édesapám, és csak a kocsit törte össze....
Balra akart kanyarodni, irányjelzett, de egy trabi ki akarta előzni közben.... Hiába volt tanúja apámnak, a rendőrök 50-50%-ban állapították meg a felelősséget anno.

persze, ez nem kérdés, aki előzésben van annak elsőbbségbe van mivel előrébb szeretne jutni gyorsabban, míg aki kanyarodik így i ugy is lassít szal neki ugyis mind1.

Többször látom mostanában, hogy a kocsisor halad, benne pedíg van egy ''beragadt nagymenő'', aki épp hogy nem súrolja az előtte haladó hátulját, olyan közel megy hozzá. A kocsisor lelassít, az említett őrült pedíg gyorsan kidugja az orrát balra, majd felmérve, hogy szembe senki sem jön, kivág és előzni kezdi a kocsisort. Azt, hogy miért lassultak le, álltak meg, fel sem tudja mérni és fogni ennyi idő alatt, de megy rendületlenül.
Aztán kormányrángatás, tülkölés, anyázás, mikor kiderül, hogy pl. balrakanyarodik valaki a sorból, kiengednek egy keresztútról valakit balra, stb.

Egyre inkább hiányzik a vezetésből a közlekedés fogalma.
Csak én, csak nekem, csak értem - ez kezd lenni az általános... sajnos.

De, ha a balrakanyarodó be tudna fordulni, akkor a mögötte lévők is tudnák folytatni útjukat, nem ?!

Közlekedés, ember, közlekedés !!!

Vannak viszont a lelkesek, akik már 3 kereszteződéssel azelőtt jeleznek

(#233) seth - A hülyeség határtalan

villantós kategória

Látom megint lehalt a téma ..mert én nem írok semmi jó sztorit

Akkor írok vmit. Semmi értelme autóval menni a városban, nappal. Hacsak nem kell szállítani vmit, vagy ha gond az, ha megizzadsz. 2 nap alatt kétszer kellet átkelnem a városon, Budára. Majdnem minden, mindenhol, mindig be volt állva (Rákóczi, Hungária, Hegyalja, mellékutak, Bécsi út...). Vicc az egész. Déli-Blaha kb 50 perc volt. Biciklivel ez nekem 12 perc kb, lassan max 20 perc...

Hát nem is szabad, csak kora reggel vagy késő este értsd 7-18 között felejetsd el.