Basszus 🤢 akkor elvileg valami kompatibilitási probléma van? Más telefonnal működne? Nem tiszta akkor, de ezek szerint a központi egység adta meg magát nálad?
A munka autóm egy Peugeot Partner, 2022 ben vettem, abban egyébként párszor használtam, működött rendesen, viszont abba vettem egy teló tartót, és abba rakom mikor nagy ritkán használom a navigációt.
Viszont az Mokka -t használjuk majd vidéki túrázáshoz, kirándulás stb. Jó lett volna a kijelzőn nézni.
Az autók fej egysége nem tudja rendesen, vagy az Android Auro egy kalap 💩 ?
Sajnálám ha ebben is egy bumszli telefon tartót kellene használni.

Csak én sehol sem írtam 14XER-t, kapásból 14XEP helyett 16XER-t javasoltam. Kavarodás nem nálam van.

Abban a kocsiban megkotlott, a VW-nél masszív szoftver parák vannak, a többiben pedig durva inkompaktibilitások.

Ez van, nézzétek meg másik telóval is. Én nem kevés időt beleöltem a Sprinterbe is a mercivel karöltve, aminek a vége az lett, hogy így jártunk, erre nincs gari se semmi.

Simán lehet kompatibilitási gond.
2010-es J Astrában a BT lecsatlakozott bizonyos idő után az iPhone SE 2016 esetében, az SE 2020-nál egyszer sem.
Érdemes megnézni másik telefonnal.

Be💩ás... Még holnap nézek valami beállítást, menüt stb. Hátha! Amúgy azért érdekes mert 10-15 percig tökéletesen működik. Utána egyszer csak kakukk.
Köszönöm a segítséget, legfeljebb marad valami kisebb teló tartó, de ez akkor is dühítő. Megkérdezem jövő héten a szervízt van e ötlet.

Kapásból teljesen más kávéház, minden szempontból. Ennyi erővel akár egy R32-t is lehetne javasolni.

Megy szépen vm-ből is a dolog, tegnap teszteltem kicsit

Ami igen meglepő, h nulla hibakódos (tárolt sincs) a kocsi Lévén én raktam össze a motort (meg mindent is)

Mondanám, hogy "Hello márkatárs!", mert nekem is 2018-as Mokka X-em van, de az még német és sima 16-os fapados, és ilyen kijelző sincs benne (bár annyira nem is hiányzik).
De igazából csak a Mokka név közös már, ezek az új francia modellek már más sütőből jöttek ki.
Használd balesetmentesen, sok örömmel!

Köszönjük! Igen, ez a 2024 es modell, és nagyon tetszik a befelé forduló kijelző, is. Csak hát sajnálom ezt az Android Auto s hülyeséget. De pl. most délelőtt mentünk vele kirándulni, szépen ment rendesen. Ahogy rádugom a telót bejön azonnal a Google térkép, szóval ez a része ok. A menet közbeni leválás érthetetlen, mivel minden más működik a kijelzőn, csak a navi nem.

Nekem is vmware xp/w7 alól fog menni.

Magyarázod amit benéztél, ráadásul 14XEP és 14XER nem is volt ugyanabban az autótípusban.

Nem értek hozzá, de úgy hallottam, h az xp a jobb választás

Sziasztok!
Érdeklődnék, hogy Opel Astra G 1999 x14XE 66KW gépjármű esetében bármelyik előtétellenállás megteszi, amit az autós alkatrész oldalak feldobnak, vagy van olyan amit javasolnátok?
Köszönöm

Astra H -ba rakott be innen valaki a vész villogó feletti kijelző helyére Android Autos fejegységet?

16XER-nél azon túl, hogy traktorozik van bármi egyéb előjele az okoskerék halálának? Akár hidegen akár melegen valami korai jel?

edit.: lehet bővül a következő hetekben a flotta és a Jazz átvedlik H-vá.

[ Szerkesztve ]

Nagyon nincs mit magyarázni, a #108366 hsz-emet értetted félre, mert ugye a kérdező eleve a Z14XEP-ről kérdezett.

"...ráadásul 14XEP és 14XER nem is volt ugyanabban az autótípusban... " - Már hogyne lenne. Példa: Corsa D?

Sziasztok!

Valaki tudja, hogy ez milyen patent lehet? Mert egyszerűen nem találom. D Corsa tűzfal zajszigetelésnek a rögzítője.

Nem értettem félre, már ott bekeverted a 14XER-t pedig senki sem említette.
Ráadásul előhozod, hogy akkor már említsem meg az okoskerekeket meg az olajhűtőt, amit már eleve meg is tettem.

[ Szerkesztve ]

És tényleg, w7 már mindenféle driver aláírást kér. Amit ki lehet hekkelni, csak a fene tököljön vele, úgyhogy xp lett.

Nekem ez volt a cd-n:

Viszont csak a 201008-as verzió indul xp alatt, a többi nem akarja. Érdemes lenne eröltetnem? Elvileg a verda 2012-es.