Hát nem vagyok jártas fémiparban... meglátszik..
(szótáram nincs)
Acélpersely - azt se tudom mi az.. számítógépekben nincs ilyen.. 
És mi van a képekkel?
Ha a közelemben levő gépeken megjelennek, akkor nem értem. 
Ő kérdezte, van-e még erről a sodronyról valami elérhető információ:
http://logout.hu/tema/re_55000_tonnat_legyen_szives_szeletelve/hsz_53-53.html
Gondolom maga a vidia bevonatú vágó-kábel dokumentációjára kíváncsi.
[ Szerkesztve ]
Engem nem a baleset borzaszt el..hanem az hogy a geci nagy tengerben megtalálják az egyetlen dolgot amibe bele lehet ütközni. Most őszintén akkor már létezett GPS. tudták hogy hová nem szabad menni...Ezek b@zdmeg neki mennek..és nem 1, hanem tucatnyi.
kint vannak figyelmeztető bóják, már gondolom mindenki hallotta a történetet is...GPS koordináták is ott vannak és ezek még így is neki mennek a roncsnak.
Egyszerűen szörnyű.
Nagyon remélem, hogy az adott kapitányokat kirúgták, mert abszolút alkalmatlanok, nem hogy hajó, de bármiféle közlekedési jármű használatára.
Ezek után nem is csodálkozok ilyen Costa Concordiás eseteken. Abszolút alkalmatlanok.
Mintha egy 14-16 éves autópályán vezetne 130-al..
Elgondolkodtató hogy a nyílt vízen, tudva az esetről többen is a roncsnak mennek.
És mi van a képekkel?
Ha a közelemben levő gépeken megjelennek, akkor nem értem.
Itt már rendben van, lehet, hogy a proxy zavart be a másik hálózaton.
2. oldal alján van végre még egy rohadt kép 
Igen, ez egy speciális papírból és balsafából készült darab! 
Elírtam: 400-at akartam írni 
Köszi a figyelemfelkeltést 
Szuper cikk, nagyon sok tanulság van benne a mai világról...
Nyelvtanilag egy dolog zavart csak a szépen megírt cikkben, hogy a "hogy" szót h-nak rövidítetted. Szerintem érdemes javítani 
Kijavítottam a hibákat.
Fene, észre sem vettem, tudom, h nem illik címlaposban rövidíteni a szavakat. Az csörlő dokkjait meg szintén nem tudom hogy nem vettem észre.. áhhh... 
de durva, ahogy a szétvágott hajóban ott a sok jó kis autó...
főleg a saabokat sajnálom 
[ Szerkesztve ]
Fúúú, ezeket nem is olvastam....időzített bomba az egész. Az emberiség saját maga alatt vágja a fát az atommal, uránnal és majd a ránk szabadítják a vírusokat is. És még arról cikkeznek, hogy a Tejútrendszer és az Androméda galaxis 4 milliárd év múlva összeütközik....hol lesz már az ember akkor....
Köszi az írást, nagyon jó volt olvasni! 
Azért mennyire durva, hogy azon a nagy büdös vízen ennyien rámentek!
Fukushimában más történt.
Nézzük meg ezeket a képeket:
Előtte:
Utána:
Az első képen bekarikáztam pirossal két tartályt.
Ezek üzemanyagtartályok voltak.
A tartalék szivattyúk áramellátásához szükséges generátorok üzemanyagtartályai.
A cunami ezeket teljesen eltüntette, a hozzá tartozó generátorokkal, szivattyúkkal, csővezeték-rendszerekkel együtt.
Tehát a tartalék hűtővíz-kör eltűnt.
Ültek bent az irányítóteremben, és nyomkodták a gombot, h elinduljon a tartalék szivattyú-rendszer. Ebben az a poén, h eleve nem volt minek elindulnia, lévén elvitte a víz..
Abban a pillanatban el kellett volna kezdeni kiengedni a felgyülemlő (hidrogén)gőzt, nehogy annyi gyűljön össze belőle, h szétvesse az épületet a nyomás.
Szóval el tudom képzelni, h ezek az idióta japán b×rmok ott hajlongtak, és ígérgették egymást túllicitálva, h meg fogjuk oldani a problémát, nem kell kinyitni a szelepeket, nem kell tengervízzel hűteni, meg lesz oldva a hűtés.
A vezetés meg ezt el is hitte.
Aztán mint tudjuk, pár napra rá már muszáj volt a túlnyomást csökkenteni, de akkor már késő volt, a durranógáz szépen szétvetett 3 reaktorházat.
Egyébként joggal felmerül a kérdés, miért nem betonépületekben voltak ezek a szerelvények, nos ez egy ismert probléma volt, de a Tepco a megépítésükkel haladékot kapott, majd ismét haladékot kapott, majd ismét.. mert ez egy régi erőmű volt, már a leállítását tervezték a közeljövőben.
Szóval nem kell egyből Csernobilozni, meg atombombázni, ha az atomenergia esik szóba. Nem az atomtechnológiával van baj, max. az emberi ostobasággal. :/
[ Szerkesztve ]
ránk szabadítják a vírusokat is Az már rég rászabadították az emberiségre. A gyógyszergyártók jól élnek.
Nah akkor erről is írhatnál egy cikket.
De előtte ebbe is olvass bele! Atomhulladék kezelése
Nem az atomtechnológiával van baj, max. az emberi ostobasággal.
Remélem a fenti cikkből kiderül, hogy a technóligával is gond van, mert hiába a nagy gondosság ha a sok fűtőelem szinte örökké sugároz és mindig egyre több és több lesz csak belőle.
A "Home" dokumentumfilmet meg mindenképp érdemes végignézni.
[ Szerkesztve ]
Hülyeség, még a billentyűzetet sem érdemes koptatni miatta.
Én jobban sajnálom az autókat, mint a tengert amiatt a néhány-ezer liter benzin miatt...
Ha belefolyik a kólámból 1deci a balatonba, hívjam a katasztrófavédelmet, és fizessek 100ezer bírságot?
A környezetvédelem egy eszköz egyes beruházások meghiúsítására, más cégek (vagy másik politikai elit) gazdasági érdekéből.
A greenpeace pedig a csúcs. Voltam szakmai kiránduláson Pakson, és az éppen ott tüntető greenpeaceseket megkérdeztük, hogy akkor mit szeretnének az atomerőmű helyett. Egyikük rávágta, hogy ő aztán semmit, fizetést kapnak azért mert itt vannak, és kész.
Szerinted van még aki Majakról, vagy a többiről nem hallott?
A fűtőelemeket tovább is fel lehet használni, de még az is fejlesztés alatt van, akárcsak a fúziós erőmű. Tiszta horror, mi? Ennek már sosem lesz vége..
Erre tényleg kár vesztegetni a billentyűleütéseket.
Ilyen dokumentumfilmekkel meg tele van a Youtube.
Hol voltál akkor amikor a csapból is Hetesi Zsolt folyt?
Nagyszerű cikk, köszönjük!
Ilyenkor elgondolkozik az ember, mi is az igazi anyagi veszteség fogalma. A hajó, amiben iszonyatos mennyiségű anyag van, a majd' 3000 autó, amit váltott műszakban összeraktak, a minőségellenőr visszaküldte a fényezőkhöz a kocsit, mert talált rajta egy légypiszoknyi hibát; a műszakvezető ordítozott az összeszerelőkkel, a kiszállításnál csúsztak egy órát; ez most mind-mind semmissé és abszolút okafogyottá vált. Ugyanakkor meg igazából semmi nem történt, a kárt fizette a biztosító, az autók helyett újakat gyártottak, a hajót meg zseniálisan szétdarabolták, az anyagából lesz majd egy másik hajó, ami majd ismét összetörhet és elsüllyedhet. És amikor azt hinnénk, ez kirívó eset, csak megnézzük a SMIT referencia listáját, és láthatjuk, hogy évente 10-20 nagyobb munkájuk van
Kikerült Facebookon egy video az esettel kapcsolatban.
Most bukkantam rá, felismertem.
https://www.facebook.com/maritimeviral/videos/1958189890860252/
