Egy ilyen egység mennyibe kerülhet? 40-50e ft?

200-350ezer forint felszereltségtől függően

"A klíma maradjon meg külön, ne bolondítsuk meg vele a rendszert, a különböző vezetést segítő extrák (sávtartás, start-stop, parkradar) pedig kapjanak külön gombot, hogy ne a menüben kelljen miattuk turkálni. "

Tökéletesen egyetértek Bog, bőven elég az, ha más vonja el a vezető figyelmét az útról, nem kell mindent a kijelzőről vezérelni. Őszintén szólva a jövőben ettől tartok is (idővel az alap kategória legkisebb vagy 2. felszereltségi szintje is megkapja az ilyen szintű infotainment rendszert), remélem alaptalan lesz végül a félelmem.

Fél éve ezt a rendszert használom (kompakt i30ban), egyszerű de kénylemes és jó, a matt kijelző nálam hatalmas plusz pont volt.

Köszi a tesztet, jó lett! A kocsi is tetszik de csakis ferdehátúban, meg teszt alapján a rendszer is, nem bonyolították túl, és van CarPlay

Ha lehet pár javaslatom:

- a tesztekbe beleírhatnátok, hogy a konkrétan a tesztben látott rendszer milyen felszereltségi szinttől alap és/vagy mely szinttől kérhető pluszban és milyen felára van. Szerintem ez nagyon fontos szempont, mert lehet, hogy egy Renault Zoé rendszere buta és lassú ehhez képest, de lehet, hogy tizedannyiba is került

- Milyen változatai vannak a tesztelten kívül (én pl. naviért nem fizetnék, hisz ott a carplay. Lehet-e ugyanilyen rendszerem mínusz navi?)

- ha már elég "alapanyagot" teszteltetek, lehetnének táblázatos összehasonlítók más autók rendszereivel, mint a hardvereknél/mobiloknál (képernyőméret; van-e carplay/android autó; ár, stb.)

- esetleg értékelés a cikk végén (tetszett, ajánlott, stb.)?

Én is ezt használom i30N-ben, nekem is bejött eddig nagyon

Találkozott már valaki olyan autóvásárlóval aki a fedélzeti rendszer alapján választott?
Ha akciós a kocsi ,megveszik szokol rádióval is..
Ha meg van lé bőven vesz egy B&O-t három millióért.

Nyilván elhanyagolható része választ az embereknek ez alapján, ettől függetlenül tesztelni szabad.

Jó lenne ha így működne az AA a vitarában is mert nekem mix 2s-el mindig ezt a hibaüzenetet dobja:

Elég szánalmas, hogy még mindig ott tartunk, hogy egy telefon+egy 30ezres fejegység (amin van BT, USB, AUX) még mindig sokkal jobb megoldás, mint amit ezek a többszázezres felárért kínált infotainment rendszerek tudnak...

El lehet úgy helyezni az autóban a telefont, hogy lássa a műholdakat ( waze használata ) és ne essen le a vezető / utas lábához?

Ezzel egyáltalán nem értek egyet. A legtöbb újautó vásárlónak szerintem igenis nagyon fontos a fedélzeti rendszer. Én is hülyeségnek tartom, de én eléggé benzinvérű vagyok. A legtöbb felhasználót nem az érdekli, hogy tudnak-e hátsó térlengőkarok passzív hátsókerék kormányzást, meg hogy milyen alakú töltőnyomás alatt a motor teljesítménygörbéje.

Mivel egy autó vásárlásánál felthetjük, hogy az anyagi keret viszonylag fix, emiatt igazából a fogyasztás praktikum után szerintem simán a harmadik helyen vannak az ilyen felszereltségi dolgok.

A tető nem fed annyit, bárhová teheted a telefont, nem lesz műholdjel-veszteség. A Focusban nekem az ülés-elválasztó konzolon pihen, azt hiszem ilyen az i30-nál is van, vagy pedig oda teszed ahol a QI töltője van.

(#7) altecsóka: Nálam fontos pont volt, hogy a Focus Sync 3-as rendszere tudja az Android auto-t vagy az Apple Car Play-t. Néztem i30-at is, de összeségében az ára és az autó dizájnja nem jött be annyira, mint a Fordé. Plusz a Ford gyári navija jobb, mint a Tomtom-é.

[ Szerkesztve ]

Köszönöm szépen

+1, szintén Focus, de nekem az USB melletti rekeszben van a teló, mert épp elfér (OnePlus X) Szerintem fontos az infotainment rendszer, egy új autónál elvárom, hogy legyen android auto és tudjak waze-zel navigálni az autó kijelzőjén.

(#9) INGJOKE: Próbáld meg másik kábellel, érzékeny a kábel minőségére az android auto.

[ Szerkesztve ]

Am lehet én vagyok dilettáns, de az honnan jön hogy a navi tomtom alapú? (tudom a cikkben is az van) a live services tomtom (online adatok) de a naviban nem lennék biztos.

Már vagy 4 féle kábellel próbáltam. Az egyik fórumon olvastam, hogy csak valami anker vagy miféle fullos (17 dolláros) kábellal megy olyat még nem rendeltem...

Miért gondolod hogy jobb? Én az előző autómban az általad említett kombinációval használtam a telefont, és a mostani infotainment rendszer ég és föld az auxos-blutetoothos telefonon egérmozizós GPS után.

Az i30 egy középkategóriás autó?? Nem alsó-közép?