"Hétköznapi családos ember, hétköznapi fizetésből, hétköznapi autót akar venni már magának. Itt már nem számít a lóerő, a fogyasztás, inkább a kényelem és a kiszámíthatóság és megfizethetőség."

Van itt némi ellentmondás. Hétköznapi ember hétköznapi fizetésből kapásból nem 2,5 millióért vesz használt autót. Kényelem, kiszámíthatóság, megfizethetőség? Ez elérhető bármilyen nyolc éves használt autóval is ami töredékébe kerül mint egy három éves. Egy karbantartott tisztességesen szervizelt szívóbenzines autóval semmilyen keményen zsebbenyúlós probléma nem valószínű 10évesen sem.

Rendben ez a te döntésed, amit elfogadok. Én a helyében nem vennék soha "8 éves" autót, főleg ha visszaolvasol, hogy 15 évet tervez vele. A témaindító egy konkrét áron szeretne vásárolni, illetve senki nem írta, hogy 2,5 milla KP-ből egyben vásárolna. A saját példámat szerettem volna ismertetni, természetesen igen, teljesen hétköznapi embernek érzem magam.

[ Szerkesztve ]

Bocsi ha volt már, nem olvastam végig a hsz-eket:

Édesanyámék ~ 1 éve voltak hasonló helyzetben (2002-es Fiesta leváltása hasonlóra).

Maradtak Fordnál, 2,5millióért egy 2015-ös Fiesta valami 50ezer km-el, közepes felszereltség (elöl villanyablak, digitklíma van, de nincs vezetéssegéd, tempomat, navi, tolatóradar, esőérzékelő, stb...), viszonylag régi de tök jól használható és megbízható 1,25-ös szívó benzin motorral.

Szerintem jó választás volt, nagyon egyben van az a kis autó, és megint jó lesz vagy 10-15 évig szerintem.

Szerk: az új Clio nekem is tetszik, Grandtour kivitelben - kívülről. Pár hónapja volt alkalmam egybe beülni, hát elég borzalmas az a beltér még a sokgombos Fordhoz képest is, főleg a zongoralakkos középkonzol... dmeg pl. a hátsó ajtón egy darab szövet sincs, a "bőrmintás műanyag"-ból volt a könyöklő is.

[ Szerkesztve ]

Tata!
És valami hasonló? Fogsz még találni frissebbet is, de pl ez a pd motor agyonüthetetlen és ha mégis a világ kilométerével sikerül találni egy darabot filléres hozzá majd minden.

Mi pár hónapja adtuk el a 2005-ös OCT 2-t 1M-ért 1,6 benzin. Minden cserélve volt rajta időben (értsd : olaj, vezérműszij, lengéscsilalpitó, fékek, stb.) és kevés kilóméter volt benne a korához képest. 1-2 helyen volt rohadás, de semmi komoly. Azóta is a legnagyobb megelégedéssel használják!
Mondjuk ki kell fogni az ilyen rendes autóhasználót mint én!

Bacsis, van egy rossz hírem.
Ezen az áron nincs semmi használható.
Vagy az olcsó autó 500e alatt, ala Suzukitok, vagy új, max 1-2 éves 3,5m-tól felfelé.
A köztes sáv nincs. Ugyanis nem adtak el autót ezekben az időkben a válság miatt, ami meg volt le vannak rúgva.
Mi 2 éve cseréltük a 2006-os Swift-et, és ugyan ezt tapasztaltuk, aztán lett egy új Baleno 3,5m-ért. Így 10 évre le van a gond. Az éves nagyszervíz is kemény 35k pénz, és nincs meglepetés, a sima 16V motor van benne.

Szóval szerintem gyűjtögess még.

Visszaolvasva látom jönnek a Clio-k, Fiesták, de ezek kicsik a Swift sedan-hoz képest.

Ami még jöhet, az egy full alap Octavia. De az tényleg a legalja.

[ Szerkesztve ]

2017-es Autónavigátor féle benga kombi kell körkép. Talán még nem volt linkelve.
Nézzétek el, én kombi b*zi vagyok.

[ Szerkesztve ]

A te ajánlatod is jó lenne ha lenne mondjuk eladó egy db is. Ami most is fent van eladó az bizony mind dízeles, nem kevés km-el, tehát az, hogy szinte új autókat ki lehet fogni az túlzás.

Elmélet szép és jó, de a valóság az távol van.

Bocsi hogy nem voltam egy darabig (ha már az én bejegyzésem, és ti segítetek tanácsokkal nekem)
Szóvla azt látom, hogy mindenki mást mond, és mindenki másra esküszik na jó, nagyjából levonható az, hogy az Opel (Insignia) felejtős...
...Szóval... nekem fontos, hogy ne kurblis legyen a hátsó ablak... pont... (de látom másnál is fontos ) Jó ám az, mikor a gyerekek rosszalkodnak hátul, fogom, lezárom azt téma lezárva
Az a Seat Alhambra már felejtős, nem mikor buszt keresek, maradjunk a standard autó formájú autóknál
...Aztán többen javasoljátok, hogy a 8 évnél öregebb autót megint felejteni kéne ha 10-15 évig tervezünk.. végülis teljesen jogos... 15 éves a kis Suzuki, és biza mindig van mire költeni... oké, amikor egy nagy szervízre elköltök 50ezer Ft-ot, már húzom rá a fogam, nagyon 5-7ezer Ft-os alkatrésznél drágább nincs bele, na ilyen akármilyen autót veszek nem lesz, és inkább a 3-as szorzót kell használnom... Ezzel kénytelen vagyok megbarátkozni és jelentem, ezt el is fogadtam... ÉS biza egy 20 éves autónál ez még inkább létező probléma lesz,még több szervízzel, és ott már nem úszom meg a 3ezres fékpofával meg a többi filléres alkatrésszel...
Szóval Lehet még feljebb kéne menni árban? 3 millió? és ugye a 3 milla is inkább 3,5 lenne majd...
...ÉS igen sajna a Clio, Fiesta, Corsa meg társai kicsik... hiába nyúznám a Zasszonyt, hogy vegyünk egy ezres turbós új swiftet, nem megy bele, mert hogy az kicsi.. igaz nagyobb a mostani sedan-nál, de neki akkor is kicsi

[ Szerkesztve ]

A keretedbe pont belefér az sx4 ,megbizhato es tagas auto evjaratban se kellene "oreg" autot venned .

És akkor mi az optimális méreted? Mert ezek alapján a jelenlegin kívül semmi sem optimális.

Új Clio méretre már nem rossz pedig, de akkor az UFO Civicre is húzni fogod a szádat.

15 évre tervezni én újjal mernék max, de azzal sem inkább.

Ahogy a többek is írták... egy kései Suzuki SX4... Igaziból minden téren megfelelne...
Normális felszereltség.. van belőle Sedan verzió )Sedan fétisem van) és cserébe a csomagtartó is nagy, így Zasszony is örül... a nagy nevekhez képest továbbra is olcsó a fentartása, erős 1,6-os motor 101LE a 1-100 10,7 hivatalosan, a mi kis Suzink a 84LE-vel 11sec... nagyobb kerék, megbízhatóbb kasztni, és jelenleg az uccsó szériásak 5-6 évesek kb... Szóval MINDEN TÉREN MEGFELELNE
Vaaagy, akkor Toyota Prius, igaz ezekből régebbi lenne csak, de 2 év múlva még bármi is lehet, akár némileg kitolódhatna a keret is valamelyest... esetleg a Honda Civic, ha nem is az álom ufó seggű, hanem az egyel újabb "majdnem UFO seggű"...
Én ezeket szűrtem le a javaslataitok alapján ami minden téren megfelelne... a Toyota Prius fentartásáról is csak jókat hallani, a Civic-nél úgy a Suzuki és egy 3-as szorzóra gondolok, ami még esetleg beleférne...
rengeteg 90-es évek végi autó fut, minden márkából.. úgy gondolom ha olyan gazdái lennénk mint a Suzukinak (na jó, ez nem igaz, szegény Suzukinak pár éve még eszméletlen rossz gazdái voltunk, most pedig mondjuk egy gyenge közepes.. Amit ez az autó kibírt, ide a rozsdás bökőt, hogy semmi más nem bírt volna ki, de ez más téma) Na jó, egy gyors sztori még ide... pl az autó 12 éves volt, és 120, vagy 140?ezer km volt benne, mikor felhomályosítottak, hogy vezérműszíjas, és azt néha cserélni kell ám kibírta Vagy hogy állítólag a benzin szivattyú nem nagyon csipázza ha alacsony üzemanyag szinttel járunk, meg valami 130ezer km-re van hitelesítve?! vagy valami ilyesmi... Ezt pl 1-2 hete olvastam.. rendszeres hogy a 40literes tankba 36-38 litereket tankolok szóval piszok sokat megy úgy hogy 0-n van a mutató vagy alatta, és 220ezer van az autóban, eddig kibírta... és még sorolhatnám... NEm trehányság miatt vannak ezek, hanem mert nem voltunk ezekkel tisztában, de már művelődök pont ezért kerülném a dízelt, úgy hallani ott aztán hatványozottan szív az ember ha nem figyel dolgokra.. pl én napi szinten használom ilyenkor -5 -10 fokban is az autót 300-500m-es távokra... Faxom, azért van a kocsi hogy használjam, nehogy már gyalogoljak 3 háznyit meg ilyen apróságok...
De szóval na.. úgy látom azért tudtak itt a srácok ajánlani

[ Szerkesztve ]

Mondjuk az utolsó SX4-ek tudásukhoz mérten szerintem túl van árazva nem kicsit főleg, hogy EURO 4 stb.

NA nézzük
ezt találtam
hmmm 120 lovas, pipa, sedan, pipa Euro 5-ös pipa elektromos ablak elől hátul PIPA! digit klímás... pipa, 2013-as, azaz még korban is faja.. PIPA
az ár is mondjuk beleférne...
De nem vagyok semmi jó elrontója.. Szóval szerinted ez túlárazott... oké mutass jobb ajánlatot
segítek: Sokat nyomna a latba, ha királykék lenne, cserébe beleférhet picivel gyengébb motor 100LE alá akkor se menjünk, vagy a hátul egyefene kurblis ablak és nem vicc! Ha kék, akkor az miatt több dologban is elnézőek lehetünk
szerk: ha most vennénk kocsit ezt az SX4-et venném amúgy

[ Szerkesztve ]

Sötét színű kocsin minden kis piszokfolt meglátszik. Az enyém sötét metálkék (bár elsőre sokan azt hiszik fekete). Eddig kétszer mostam le, mert teljesen felesleges (mikor megvettem és a két ünnep között, mikor a 15 éves gimis osztálytalálkozóra mentem vele), mosás utáni másnap ugyanolyan retkes volt.
Szívem szerint lefóliáztatnám hófehérre, az olyan rendőrautós lenne . Igaz azok a faceliftes modellt használták, de akkor is.

Ezt vásárlás után lőttem, mosott állapotban. Mondjuk ráférne szegényre egy alapos polír.

[ Szerkesztve ]

Nem rossz, bár mivel külföldi kíváncsi vagyok a km mennyire valós.

"állítólag a benzin szivattyú nem nagyon csipázza ha alacsony üzemanyag szinttel járunk"

Az írásodból azt veszem ki, hogy mindig teletankolod. Na az nem baj. Azt az alacsony szintet nem szeretik, amikor folyamatosan kevés van benne, értsd, 2-3 ezrekért tankolják meg.

[ Szerkesztve ]