Most nézem hogy csak 34 perces a videó... remélem nem estél ki félúton. 
szerk.: most olvasom a leírást. Úh.... na kíváncsi vagyok...
[ Szerkesztve ]
[Re:] [fLeSs:] Újabb versenyek - BLOGOUT fórum
üzenetek
hozzászólások
Fúj de szépen kezdődött.. =/
A mögötted levő nem reagált olyan gyorsan, mint te és ezért ment beléd... Áh én szerintem ott abban a pillanatban nyomtam volna egy esc-et...
De nem is értem, megint az volt, hogy az előtted levő kurva lassú volt az első kanyarban és majdnem nekimentél ezért befékeztél picit. A mögötted levő meg már nem tudott olyan gyorsan reagálni, mint te...
Szal nem értem hogy lehettél csak 5. a kezdésnél ha már az első kanyarban gyorsabb voltál, mint az előtted lévő...
Egyébként biztos, hogy sérült az autó. Mondtad az elején, hogy a végsebesség itt olyan 280-282 körül van. Na néztem és az ütközés utáni leggyorsabb szakaszon már csak 270 volt a maxod, ahol a Rájlival 263 volt a max... =/
Na nézem tovább.
Hehe, mondtam én, hogy körbe lehet autózni.
Aszondja neki Csá! 
Bakker, ez kemény volt... Lehet tankokkal kéne versenyezni. Hát nemtom, ez így nagyon lutrinak tűnik nekem. Jó móka meg minden... de hiába vagy gyors meg gyorsabb a többinél ha állandóan szívás van más miatt. Erre nincs igazán megoldás. Jó példa rá a legelső ütközés. Te hiába figyelsz oda és fékezel be időben nehogy nekimenj az előtted levő lassúnak, ha közben a mögötted levő nem olyan gyors reagálású és ő megy tebeléd... Jóformán a szerencsén múlik az egész.
De ahogy láttam a körbeautózás működik.
Azért mondtam, hogy csá, mert azt hittem, hogy kinyiffan, de végülis megmentette.
A replayt utólag megnéztem, és a hátsó spoiler meg az autó oldala (jobb hátul) is megsérült, vesztettem a top sebességből ami egyben azt is jelenti, hogy egyenesben mindenhol vesztettem a sebességből + a jobbra kanyarodással is gondok voltak többször is, gondolom emiatt. Szóval onnantól egy sérült autóval mentem, ezért nem volt esélyem az egyenesben a Markus Maier ellen, a drafttal sem értem sokat, annyit sem mentem drafttal, mint amennyit sérülésmentesen kellett volna mennem.
Ez van, ez egy ilyen pálya, holnaptól másik pálya lesz. Az első körben részben az én hibám is az ütközés, mert én is fékezhettem volna korábban. 
Jajaja csak olyan laza volt...
Tyű akkor jól megsérült az autó már a legelején. Mást nem nagyon tudsz tenni, mint ráhajtani az időmérőn hogy elöl végezz. Igazából Forma 1-ben is annak a legszarabb aki kb középről indul... pontosan azért, amiért neked.
Szerintem az az ütközés nem a te hibád volt. Te letudtál fékezni ütközés nélkül, a mögötted levő pedig nem. Neki (is) kellett volna időben kapcsolni.
Ja azt én is észrevettem, hogy egyenesben gyorsabb, de a kanyarokban meg annyival lassabb volt, hogy szerintem ha megtudtad volna valahol előzni akkor még így is magad mögött tarthattad volna. Persze akkor is ott volt még a forgalom...
Na mindegy.
Szóval az ilyen "apróságok" miatt tetszik ez az egész. Vezetve biztos mégizgalmasabb, de így meg egy kis kellemes lazulást jelent nekem... Kár, hogy már évek óta nem füvezek... nagy fless lenne egy ilyen komolyabb verseny.
No meg ugye azért ez nem kis verseny. Nem csak az van, mint egy NFS-ben hogy mentek 2 kört azt viszlát... Majd egy órás a teljes verseny azért ott van mit tenni. Érdekes ki mit tud kihozni az autóból, érdekes volt látni, hogy sokan sokféleképpen veszik ugyanazokat a kanyarokat... Meg mondom az egész hangulata, hogy belsőnézetes meg amikor jönnek a lekörözések...
Ha tetszik a téma, akkor próbáld ki, csak kormány és pedál kell hozzá.
Kezdésként Logitech DFGT-t ajánlanék hozzá.
Áh, nincs nekem arra időm, hogy komolyabban foglalatoskodjak ilyesmivel.
Van egy mezei Formula akármi kormányom... Azzal szoktam TDU-ban tolni egy kicsit csak a fun kedvéért, semmi komolyság.
Régebben toltunk versenyeket, de csak TDU-ban, szal arkád stílusban.
iRacing versenyző, Brands Hatch, Anglia - [link].
Huh bammeg. Ez nem volt gyenge. Keményen adta neki... Nehéz is elhinni hogy egy kategóriás autók mentek...
Itt is több helyen látni lehetett, hogy az előtte levő már fékezett ő meg volt hogy egy másodperccel utána csak. Lehet jobb fékek vagy tudás nem tom. Ő sem volt rest kívülről nem ideális íven előzni. Meg féktávon becsúszni. Tud az ürge az biztos. De kapott is pár off track-et.
Már csak az kellett volna hogy itt is szövegeljen a gép, hogy car on left... meg clear.. : ) Berekedt volna a gép is.
Gondolom közrejátszik a tudás, de más ezt megcsinálni 60-nal, 120-szal és más 220-szal. Ez a BMW azért egy elég lassú autó (mármint azokhoz képest amikkel én megyek), több időd van reagálni a dolgokra.
Persze persze... kicsit más világ a sebességből adódóan. De azért no. Mezei sofőrökhöz mérten ez sem semmi.
Gyakoroltam egy kicsit az eheti pályán a Rileyval (minden héten másik pálya van a menetrendben), és ez durva lesz, most először fogok itt versenyezni, a Riley nagyon nem szereti ezt a pályát, örülhetek majd, ha sikerült 5 kört hiba nélkül végigmenni.
[ Szerkesztve ]
Igen, mert más projektek most nagyobb prioritást kapnak, nem is versenyeztem a múlt héten.
Örömmel látom, hogy vannak újabb videók. Ahogy azt is, hogy van új iRacing-es online.
Most kezdem, látom 54 perc, akkor remélem minden rendben lesz.
De majd megnézem azt is. Végülis a múltkori nem volt olyan rossz..
Itt azért nem úgy megy, mint NFS-ben AI ellen, hogy a második kanyarban megelőzöl mindenkit, aztán nyersz.
De elsődleges az online. Aztán majd ránézek a offlinera is milyen.
Na, ott még nem tartok, de az iRacingeseket most nézem. Az az "unalmas" verseny se volt olyan vészes. A vége legalábbis meglepő volt.
Plusz elbeszélgetsz közben, úgy meg nem olyan vészes.
Amúgy havi díjat kell érte fizetni? Vagy külön pályát vehetsz meg autót vagy játékidő alapján számolnak?
[ Szerkesztve ]
