"a burkolat környezetbarát (újrahasznosított PET palackból készült a tető és az üléskárpit),"
Az egész tető? Vagy csak a tetőkárpit?

Kevés elektromos autóra mondtam még hogy szép, de ez kifejezetten pofás a kategóriájában.

Nem válasz akart lenni, bocs.

[ Szerkesztve ]

Hát a német Design sosem volt favorit, ez így fotók alapján előzetesen is jópofának tűnt. Szépnek nem mondanám, jópofának, üde színfoltnak. Jók az arányai. Megvárjuk a teszteket. Mondjuk az eredeti ötlet és design is valahogy anno jó volt, ezt helyesen meglovagolták nem úgy mint a feltámasztott bogárral ami szörnyű lett vagy a Sírokkóó Ez tök jó lett.

Wait, ezek fotók? Nem renderek?

Menő cucc lett, de azért egy iD.Life kellene már amúgy inkább.

[link]

Itt azt mondja £50k-ról indul majd. Hát az sok... én olyan £30k-ra gondoltam .

Nézd meg az új autó árakat. Csillagos egekben van mindegyik. Egy része talán betudható minden féle magyarázatnak de másik része az áremelésnek azért van mert megtehetik.
Kis semmi autók olyan árban vannak hogy még, de a használtatók is.

50k? omg!

amúgy valóban pofás a design

Tetőkárpit, szövetülés.

Az iD3 is többről indul, mint 30

Hát nem tudom, nekem nagyon szögletesnek tűnik az egész forma, mintha kisbaltával faragták volna. Ráadásul ha megnézem az ablakok méretét az ajtókhoz viszonyítva, még csak közel sem arányos. Mintha le lenne horpasztva a teteje.

Nekem valahogy a múlt századi lekerekített VW Transporter forma sokkal jobban bejön.

Azt már törölték: [link]

Akkor majd a Renault 5... Meg a Hyundai és Kia kisautói.

Ne legyen igazam, de én nem várok nagy csodát a kisautók között. Vagy az ár fog elszállni (lásd E-tech, ami Kona méret), vagy a lényeg nem fog változni (lásd "all new" e-Niro). A nagyobb autók árát meg lehet indokolni a nagyságukkal, a kis autók ugyanazzal a technikával minimálisan kerülnének kevesebbe, ha egyáltalán, mert a tervezésük a kevesebb hely miatt problémásabb.

[ Szerkesztve ]

Ha lenne olyan ami 20000€ alatt van, és elmegy mondjuk 300km körül, az bőven jó lenne már szerintem, de a jelenlegi kínálatban azért nem túl sok ilyen van.
Nagy autó nekem nem kell, és nem csak az ára miatt.

Attól függ, mit jelent a 300 km. Ehhez télen autópályán 130 - al 600 km WLTP kell. Az meg nem lesz 20k alatt, de még 40k alatt sem, még ha beleférne is a kb. 80-100 kWh akku egy kisautóba.