Persze, én arra próbáltam kilyukadni, hogy ha 50 dollár/hordó ár alatt magasabb a jövedéki adó, akkor mondjuk 75 dollár felett meg lehetne az 50 feletti árhoz képest is egy lépcsővel alacsonyabb. De "érdekes" módon ekkor már nem olyan sürgős az adószabály változtatása.
Átlagban 30 ezerre szokott kijönni a havi üzemanyag költségem, bár most, hogy van egy távkapcsolatom, ez nőtt vagy 50%-al. Mondjuk a szeptember elég erősre sikerült, 75 ezret sikerült elkocsikázni. Nem a jövedéki adó kismértékű csökkentése lenne persze szignifikáns különbség, hanem mondjuk 250 forintos dollár mellé 50 dolláros kőolajár, amivel lenne az üzemanyag átlagára 300 forint. Nyilván, ez nem a MOL-on meg a kormányon múlik.

Olyan cégnél dolgozok egyébként, ahol tudtam igényelni MOL-os dolgozói üzemanyag kártyát. Ez abból áll, hogy sima üzemanyagra nettó 8, prémiumra nettó 16 forint kedvezményt ad. Ugye ez bruttóban 10,1 Ft és 20,54 Ft. Nem sok, de azért a kicsit is megbecsülöm. A fentebb említett 75 ezres üzemanyag számla 78 lett volna nélküle. Emiatt szoktam ugye a MOL-tól részletes számlákat kapni és ezen látom azt, hogy a nettó árat úgy képezik, hogy abban már benne van a jövedéki adó. Ez az, amin felháborodtam az előző hozzászólásban.

(#38) // Chaka //
Feltételezem MOL-os vagy. Nem kételkedek benne, hogy van igazság abban, amit mondasz. Én is állami vállalatnál dolgozok és látom azt, hogy sokszor elég nyögvenyelősek a dolgok. Sőt, Hernádi is kiemelte, hogy azért kell ennyire előre gondolkozniuk, mert mire egy ekkora cégen átfutnak a dolgok, meg át lehet állítani más irányba, másfajta termelésre, az átlagosan 7 év. Ha 2025-ben kapcsolnak, hogy csinálni kéne valamit, amikor már esetleg az elektromos autók részaránya eléri a kritikus pontot ahhoz, hogy nagyobb mértékben el tudjanak terjedni, akkor már rég elment mellettük a piac.

A NAV-os hasonlatod viszont egyáltalán nem állja meg a helyét. A MOL a versenyszférában tevékenykedik és nagyon komoly eredményeket ért el. A MOL-t nem vásárolták fel, mint sok más nagy cégünket, nem olvasztották be, nem semmisítették meg, hanem pont fordítva. A MOL darálta be környező országokat, vásárolta fel a finomítókat és üzemanyag cégeket. Csehországban vagyok most, de még itt is rengeteg MOL kutat látok. De ha Szlovákiába mész és Slovnaft-ot látsz, az is MOL. Ha Horvátországba mész és INA-t, akkor félig az is. Mivel az igazi hatalmat egy ország a cégein keresztül gyakorolja gazdaságilag, ez nagyon nagy eredmény és jó dolog Magyarország szempontjából. Még ha nem is olyan jó, mint pl. a német multik térhódítása Németország szempontjából, amik nem állami cégek, azért nem rossz így sem.

Igazából ezeket a folyamatokat látva keltette fel az érdeklődésem a MOL és Hernádi, mert ezeket láttam már egy ideje a gazdaságban. Ezért is mentem el az előadásra. És láttam azt, hogy itt úgy tűnik, tényleg van egy hozzáértő menedzsment, azért tudták ezt elérni. Hiába tömnek ki valamit állami pénzzel, ha hülyék ülnek ott, úgyis megbukik. Erre is sok példát láttunk már. Hernádi is mesélte, hogy volt már olyan, hogy a gazdasági tanácsadók egymást túlharsogva darálták neki, hogy most kell eladni a MOL-t, mert ennél jobb árat már nem adnak érte. A gazdasági modelljükből kijött, hogy a MOL-nak már amúgy sincs feljebb. Csak Hernádi máshogy látta. A bejegyzésemben említett Steve Ballmer-es meg Nokiás példát is erre mondta, hogy az egy dolog, hogy valami kijön egy gazdasági modellből, de az csak egy modell, ami vagy jó vagy nem. És eddig az idő őt igazolta. Ezért is tettem zárójelben felkiáltó jelet amellé, hogy már 17 éve vezérigazgató. Látom a mi cégünknél is, hogy 3 évente cserélődnek a vezérigazgatók, de máshol sem nagyon látsz 5 évnél hosszabb ideig egy embert ilyen pozícióban. Néha, bizonyos feladatok kapcsán sikerül belepillantani nálunk is a CEO munkájába. Hát, az nem egy kényelmi pozíció, mint sokan naivan elképzelik, hanem egy durva húsdaráló.

Meg is vádoltak itt engem az elején MOL ajnározással és tényleg érzek egy kis romantikát a felsoroltak miatt, de azért tárgyilagos akarok maradni. Hasonló sztori pl. az OTP is, akár arról is írhatnék. Csak valahogy az OTP nekem nem egy szimpatikus vállalat. Pedig racionálisan nézve, biztos nagyon érdekes lenne egy Csányi előadás is.

Na ez jó hosszú lett

[ Szerkesztve ]