Pár éve még 2-3 évnél többet senki nem adott garanciát.
Ez is egy marketing fogás.
Amúgy meg ha többet vállalnak beépítik az árba. Pl. A tipo 3,59M a kia 4,5M az alap ára, ok picit jobban felszerelt, de kisebb.
Lásd suzuki aki egy biztosító társasággal szerződött le és minden eladott turbós autó után fizet a biztosítónak 140eFt-ot és így tud vállalni 10 évet a motorra, váltóra, turbóra. Természetesen annyival drágábban is tudod megvenni, mint eddig, mert beépítették az árba.
És igen, pont ezért csinálják, hogy elhitessék, hogy velük jobban jársz, mert nem romlik el.
Nekem ugye kia ceed, hyundai i30 és i20 volt ezelött.
Sokkal hangosabbak voltak, mint a tipo, a motort nem is, de a kerekeket nagyon lehetett hallani. Ez mellett mindegyikben nyisszogott valami, ez a tipo sokkal merevebnek tűnik és az úthibákon is simában megy át. A belső anyaghasználat is csak egy kicsivel volt jobb, az i20-ban konkrétan nem volt semmivel sem jobb, de az ugye B szegmens.
A kopó alkatrészekre azoknál is csak 2 év van, a fő alkatrészekre van több.

[ Szerkesztve ]