Na igen. De szép eredmény. Nagybátyámnak van egy szuper Hondája. Ő is csippelni akarja. Mondjuk ő aztán tényleg nyomja neki. Az én mercimet is lehetne amúgy simán, alapból volt 125 és 146 LE változata is ugyanezzel a motorral. De ez már egy kivénhedt Taxi. Ez már neki a nyugdíj csak. Az fix hogy életébe nem törődtek vele annyit, mint én az utóbbi két évben.
De ahogy kiveszem, te is igen jól tartod! Fotót rakj már be róla.
Neki is dízel?
"Az fix hogy életébe nem törődtek vele annyit, mint én az utóbbi két évben"
De meghálálják, legyenek bármennyi idősek is. Meg sok autó fele ennyire nem lenne oda, ha az első pár évében rendesen odafigyeltek volna rá.
Ő az én járgányom:
Igen 200CDi az enyém.
Hú hallod, hát GRATULÁLOK!
Gyönyörű!!!
Használd nagyon sok egészséggel és becsüld!!! 
Őszintén nagyon nem vagyok Honda fan (lehet a sok suhanc miatt, akinek a durrogás a fontos), de minden tiszteletem!!!
Köszönöm Talán ez a 8. gen már annyira nem suhancautó, ezek alatt már nem látok kályhacsöveket, mint sok 5-6 gen. alatt. Hála égnek 
Annyira jó olvasni, hogy nem csak én vagyok roncsfanatikus
Fiatalítás? Inkább öregíteni kellene. Pl. W115 (állólányka). Ecccerű, mint a faék, mégis stílusa van és örök élet +1 nap. Nekem W116 -osom volt (350SE), de az már nem olyan szép, mint a régebbiek. Egyébként sztem a W124 volt az utolsó olyan Merci, amit még az örökkévalóságnak terveztek.
Közhely, de az újabbak valóban úgy vannak tervezve, hogy rendszeresen szervizelni kelljen őket. Nem buli, ha eladunk egy autót, ami 15-20 évig működik problémamentesen, ha elvégezzük az alap karbantartásokat. Az újakat meg kizárólag márkaszerviz tudja szerelgetni. Komplexebb elektronika is gyorsabban romlik el, ami a mostaniakra jellemző. Egyébként megvan a kellő tudás és anyag, amivel lehetne tartós kocsikat gyártani(lásd. Tesla nyilatkozata, amit most nem találtam meg, de határozottan emlékszem, hogy volt róla szó), de mi- azaz a fogyasztók- nem erre ösztönözzük az autógyártókat.
Nekem a 123 a kedvenc. Amúgy meg a 140 es bálna egy patika. Na az autó a többi csak van
Ne a mi társadalmunkat vedd figyelembe. A "szarul élő" nyugaton a Németnél már 1980 óta bevett dolog, hogy ahogy kijön az újabb típus hozza kifele a régi meg megy tovább és kész. Ezért nem is költ rá lehetőleg egy fityinget sem. Meg ott nem ismert a tákolás ezen fajtája ami nálunk még sok hivatalos szervízben is megy. Meg ott nem a szétlopjuk az első embert a hívószó... Amíg itthon nem az a standard és nem urbán legend, hogy a márkaszervízben csak ráírják az alkatrészcserét, addig miről beszélünk?
Tudok példákat mondani saját kézből ha kell.
Utóirat, A mostani túlelektronikázottság nyilván nem tesz jót a tartósságnak, de ha akarnak azért lazán megtudnák azt is oldani. Nyilván a user error és gyerek "jótékonyság" ellen nincs fegyver.
[ Szerkesztve ]
És még egy apróság az alkatrészekre visszatérve. Méghozzá az, hogy nem csak itt, hanem nagyon sok téren, szép kis hazánkba a válogatott sz@r érkezik sajnos. Ezt is cirka első kézből tudom.
[ Szerkesztve ]
Nagyon különbözik az ízlésünk. 
123 zőccségesmerci. A bálna meg sztem az egyik legrondább merci, amit valaha gyártottak.
Sajnos, amikor kellett volna, akkor nem volt meg rá a kredit, így lemaradtam a haverom mercijéről. Hófehér, kaliforniai W126 SDL. Utolsó évjárat, gyárilag a bálna dízelmotorjával. Igazi könnyekkel sírtam, amikor eladta.
De ezek nem is egy kategóriák.
Nekem a 123 ból egy sima sedan kéne. És full fapados változatban. Csak lemenni frankón és krúzolni a Balcsinál A többi innentől már csak fantázia kérdése.
A bálna csúnya? Há mé? A bálna nagy! A bálna szép, A bálna jó! A bálna tönkretesz (először idegileg, aztán anyagilag!) az fix 
Az öregségnek kevés előnye van, de az egyik hogy módomban állt vezetni olyan merciket, amikért ma már komoly összegeket fizetnek. A 123 -asból vezettem sedan -t és kombit is, de semmi megfogót sem találtam egyikben sem. Viszont a 108 -as, az nagy élmény volt.
Na így érthető! Biztos jó lehet olyanokat vezetni, főleg ha elképesztő gyári állapotban vannak.
Hááát... A többsége igen messze volt a gyári állapottól. Pl. haveromnak volt egy 200D állólámpása. Ültem az anyósülésen, kinéztem balra a szélvédőn, át a motorháztetőn, a doblemezen, a sárvédőn és láttam az aszfaltot, amin gurultunk.
Az akkor más!
Én két éve tákolom a Mergát. És most kezdi elérni azt, hogy na ezigen. Akkor milyen lehetett újkorában!
[ Szerkesztve ]
