A jó öreg W210 mindig tart meglepetéseket ugye? Nekem is egy öreg banyám van és szeretem bütykölgetni.

Hála a szerelőnek, már egyre kevesebbet!!!

Nem lenne kedvem és időm ennyit foglalkozni egy autóval. Tisztelni kell a kitartásodat ez ügyben.
Az optimizmusod is rendben, mert azt gondolod, hogy lassan vége lesz a folyamatos felújításnak.
Legyen igazad.

Nekem biciklim van.

Most melyik van neked?
A húsz éves, egysebességes. Vagy 8 ezer eurós, 120 Nm nyomatékú kerékpár, ami 80-ig legyorsulj a F1 autókat is?

Nem csak Merci fronton vannak meglepetések Nekem most ment el a Hondára 343 (kuplung+kettőstömegű), de hátsó hidat is kéne cserélnem (jobb hátsó széttart), illetve leömlőt (repedt). Jó motor, de ami típusbaja van az N22-nek, az nálam kijön

Nálam ami típushiba kijöhet egy 210-esen azt már megmutatta.

Nézd, őszintén szólva annó amikor 98-ban a Hans Jürgen fricc bácsi megtervezte (tudom ez előbb volt bőven) akkor ő rohadtul nem gondolt, illetve számolt azzal, hogy egy Magyar "barom" (aki inkább az ő szemükben csóró) az még 23 évesen is használni akarja.

Kitartok mellette, mert lehetőségem egyelőre nincs a fiatalításra és ha lenne is erősen mérlegelném, hogy vegyek e újabb típust, ugyanis azok fenntartása jócskán több mint ennek. Mostanában nézelődtem, hogy egy sokkal jobb alapot vennék, egy erősebb benzinmotorral (tudom hülye vagyok, lefogja enni a gatyám is). Ennek tudatában nézelődök és egy dolgot nem nézek a hirdetésben meg, illetve a legutolsó az a kilométeróra állása.

Ha jó az állapot, akkor úgyis mindegy.

Köszönöm szépen hozzászólásod, mely jólesik nekem.

Most mondhatnám, hogy úgysem lesz vége, mert kijön más, vagy csak elporlad a kaszni.
Viszont a való életben az a vicces, hogy nagyon sok körülöttem lévő dologgal kapcsolatban a végén mindíg nekem van igazam. Nem szoktam a levegőbe beszélni és hazudni sem, nem úgy neveltek.

Aláírás, asszonynak és anyádnak ne hazudj, mert annak a következményétől élőlény nem ment meg!

Maximálisan egyetértek. Ugyan ez a széria nekem nem a kedvencem, de egy 190-es Merci nagy vágyam. Vagy akár a W124. Viszont sajna nem igazán fog lehetőségem adódni, ahogy szöknek fel az árak, egyre reménytelenebb.

Így csinálgatom a mostanit, és 4-5 évig nem is gondolok arra, hogy kéne másik

Számomra a 190 est csak mint egy szórakozós autót tudnék elképzelni. 1.8 benya hórallyzni na az jólenne.
A 124 es ért sem vagyok annyira oda. Abból a patika állapotú már borzasztó árban van.

A 124 es iránt nagy a kultusz, de mindenki addig van oda érte, amíg nem kell vele huzamosabb ideig közlekedni. Nem romlik el oké, ez igaz. De azon kívül se nem modern, se nem komfortos. (Nem az 500E ről beszélek), mert azért mellette egy 211 azért más világ. Az OM 606 os motor persze 300TD. Tuningolható, de egy CDI nek jobb a hatásfoka és komfortosabb. Persze rigolyásabb is. Sok a szempont és persze a végén úgyis a pénz a döntő. Ezért "szívok" a 210-el. De szerintem a következő is az lesz.

Utolsó évjáratokból gondoltam én is, egy légzsák nálam már alap Napi rohangálósnak ha most kéne kocsit vennem, Swift lenne. De mivel kis bugit is akartam, lett az Ufo Civic, dízelben. Na anyagilag is lett bugi

Na nekem az a legjobban tetsző Honda Evör!!!
Hát mennyit fogyaszt abba a dízel motor? nem termeli a gázolajat?

Most épp jelenleg 5.9 litert mutat a fogyasztásmérő, 100 km-re vetítve. Repedt a leömlőm valószínű, így egy 0.5-1 literrel megdobja a fogyasztást. De alapból ellenne ilyen 5-5.5 liter között, ami jelen állapotában nem rossz (197 ló, meg van piszkálva).

Mondjuk amúgy meg még mindig szívesebben költök az autóra, mint PC alkatrészre (VGA)

Hó rali? 😀 Se hó se autó hozzá

Ne viccelj már, ez már termeli az üzemanyagot
Akkor azt a leömlőt csináld meg mindenképpen! Igen jó teljesítménye van hallod. Mehet mint állat.
Nekem a Merci 102 LE...
És nekem tempomattal országúton klímával egyszer sikerült az 5.6 ot hozni vele. De inkább a 8-9 a sztendert pláne télen.

Ez így igaz! (sajnos)

Az lesz a következő projekt. Leömlő, szelepfedél tömítés, hosszbordás, feszítők, folyadékok. Ez van most tervben kompletten. Nesze kb. újabb 200 ezer

Amúgy pályán 150-160 felett mondjuk a pillanatnyi fogyasztás már inkább 7-8 liter, de akkor megy is

[ Szerkesztve ]

Nálam a Mercinek kb ott van a vége. Nem szereti. Szépen 80-90 el temopomattal. Az az ő világa. Nyilván csak 102 LE.

Még a csúszó kuplunggal óvatosan megnéztem, 215 óra szerint, de fent sokat csal nekem. Az kb 205 körül volt. De nem tudtam padlózni ugye.

Nem mintha nagyon száguldoznék, egyszer megnéztem, jó az. Előzésnél jön jól a plusz ló.