A példánál maradva és egyben a korral haladva, nem látod a lényeget. Ha kb. 500 évvel ezelőtt lennék és egy hót retek szekéren utaznánk, akkor befognám a pofámat és minden lelkiismereti probléma nélkül fizetnék, mert tudom hogy abban a korban csak azon a retkes szekéren tudunk utazni (ami még mindig biztonságosabb mint pár mai közlekedési eszköz, ami azért vicces) és nem nagyon van más, viszont könyörgöm, a 21. században élünk és azért talán ma már elvárható, hogy ne egy alattad széteső roncs buszon utazzál, meg ne legyen belül tiszta retek, talán a társadalom fejlődésével és a kor haladtával ez elvárható, ha nem akkor a cserébe a fizetséget se várják el, főleg nem úgy, hogy a közpénzből milliárdok tűnnek el csak úgy ilyen meg olyan fejlesztés, meg csere kapcsán, csak éppen semmit nem látni belőle, szóval azért érted.

Ami meg az alkatrészes példát illeti, az teljesen más, nyilván ott az a szitu, hogy felvenném a kapcsolatot a beszállítóval és megtárgyalnánk, hogy oké, vagy kapok egy normális cseredarabot érte, vagy az árát vissza, plusz ugye kártérítést (ne nagy dologra gondolj, csak mondjuk majd plusz egy ingyen darabra, vagy 1-2% kedvezményre), mert én sem tudok megfelelően előrehaladni a beszállító hibája miatt.
A BKV kapcsán se azt mondtam, hogy ha egy busz retkes, akkor semmire ne vegyünk jegyet, csak éppen arra a buszra nem (egyébként a buszos dolgot nem én hoztam fel, de már a f@szom ki van vele ), amelyik olyan retkes, ha éppen mindegyik olyan, akkor nyilván egyikre se, mint ahogy ha te is 150 db szart kapsz nyilván egyiket se fizeted ki, sőt visszaküldöd és elküldöd a picsába a beszállítót, az meg a 70 emberét, ha 150 alkatrészből mind a 150 szar, szerintem ez így reális.
Jól néznénk ki, ha valaki beállana hozzám 150 hibás szarral, azt még nekem vigyorogva ki kéne fizetni érte azt az árat, amiért a 150 hibátlan terméket kapod, remélem ezt azért te sem gondoltad komolyan és ne, ne próbáld megmagyarázni, hogy értetted, mert így írtad le.