Szepen felosztottak a piacot egymas kozott, kihatassal is van az arazasra, horror arak vannak.

Kb. 8eve 25k-ert lehetett venni bontatlan Driving Force GT-t, most meg 40k korul kaphato, es tobb mint 10eve piacon van.

,,Leglényeges különbség a G27-hez képest, hogy a G29-hez (és a G920-hoz) nem adnak váltókart, a fokozatok csak a pillangófülekkel kapcsolhatóak. "

Tehát 0-hoz konvergáló fejlődés, valamivel vaskosabb kezdő ár mitn az elődé, de botváltót vegyél + pénzrét. Any*d Logi...

[ Szerkesztve ]

jaja, kulon kell megvenni

a [mm]-ban most ingyen jár a váltó a kormányhoz

[ Szerkesztve ]

2007-ben még 49000 Ft-ért vettem kisker bruttó a G25-ömet, ami a mai napig hibátlanul működik.
Nem sokkal később a G27 70-90e Ft magasságában jelent meg a piacon, plusz gombokkal a kormányon, de igazából érdemi változtatás ezen kívül nem történt.
Most 2015-öt írunk, és ugyanerről az alapról lehúztak még egy bőrt, de már 120e-ért adják, merhogy' konzol kompatibilis (ami aligha lenne az eszköz hibája, hogy a korábbiak nem, sokkal inkább szándékos tiltás szoftveresen, hogy ne működjenek).

Nem tetszik ez az irány..

tuti nem cserélem a g27-et, pedig jó lenne ps4-en is kipróbálni egy két játékot. De ha nem kell a játékra elköltött 30-40 eHuf, akkor nem muszáj elérhetővé tenni a kompatibilitást g27-re...

Ez jó! Eltekintve attól, hogy szar és drága, tetszett!

Vazze', ennyiért majdnem autót veszek

Na lássuk.
Az ÚJ Pc-s konzolos, AUTÓS játékokhoz ami kell. G920 (127.999) + Driving Force Shifter (19.199) + a pc, de az most nem lényeg. A 920 játszik a pc miatt.
Szóval ha játszani szeretnél mondjuk a Dirt rally-val, mert ugyebár kocka vagy, van vasad is alá, mert csak a gépre költesz 500 ezret, de tört windows-szal használod, mert arra már nem adsz ki 30 ezret, hogy jogtiszta legyen a windows meg a gép. Mindegy, ez sem lényeg. A játék szépen fut full hd és 4k-ban és steam-en is kiadtál érte 44,99 eurót. Szép és jó. De hiányzik, egy PROFI kormány, mert ugyebár autós (szimulátor) játékokat kormánnyal érdemes játszani a játékélmény miatt.
Uccu neki, irány az onlinestore, vagy a bolt és adjunk ki egy kormányért majd 150 ezret, mert ugyebár kell, hogy érezhető legyen a játékélmény... Mondjuk egy track ir is kellene, hozzá, de az nem játszik, mert annyit nem játszol vele, szóval majd 70 k pluszban maradsz pénztárca szerint.
Szóval pc plusz kormány plusz váltó. Minden klappol, elindítod, játszol, de valami hiányzik az érzésből... Valami, de ugyan mi... Kilépsz, nézel egy kis youtube videót a régi rally videókbol, mikor Colin a lelkét kitaposta a focus wrc-nek és ellesed a bal-láb fék technikát, majd a váltásokat is, hogy mikor kellene váltani. De hopp!!! itt a baj! Nincs szekvenciális váltó a 150-ezres kormány plusz váltó kombónál!!! Áá, hagyd is a fenébe. Vegyél egy használt G25-öt (igen, a maradt 70 ezer pont sok is lesz hozzá), kösd be és szaggasd szét az autót meg a kormányt a finnn Ouninpojha pályán hagy sikítson a turbó meg váltó force feedback motorja!!!

Hogy on is legyek, 150-ért veszel egy kormányt, egy kiegészítőt a számítógéphez és nincs benne szekvenciális váltó, hát kapják be... A Richard Burns Rallyt is úgyjátszom és minden pénzt megér... Inkább egy régi G25 használtan mint ez újonnan. Ez a saját véleményem...