A gazdasági és kereskedelmi hatásai is érdekesek. Sok területen már most jelentkeznek a problémák, mivel nemcsak a nagy gyártók, de a közepesek is a kicsik is sorra állnak le. Bizonyos termékeknél már jól látszik, hogy a mostani készletek minimum fél év múlva lesznek pótolhatók, feltéve, ha lesz ellenszer. Megrendelés, konténer összeállítás és hajóztatás eleve ugye 3 hónap.
Ugyanakkor az európai gyártók jócskán felpöröghetnek, mert megugrik az igény. Itt viszont az a kérdés, hogy ha most munkaerőt és logisztikát is bővítenek, akkor mégis mennyi és milyen forrást áldozzanak be, amit vissza kell majd venni, ha újraindul a kínai termelés. Egyelőre kevesen merik meglépni most még a komolyabb bővítést. Pl. a lengyelek most nagy lehetőséget kapnak, náluk egyébkén is piszok jól működik a műanyag-, a szerszám-, és a textilipar is, de gyakorlatilag nem győzik a megrendeléseket.