Az előbb írtam, hogy ne az üzleti Oszkárokat nézd, hanem mondjuk csak a mi példánkat. Mi nem fogjuk egy nap megtenni négyszer a Debrecen-Budapest útviszonylatot.

"ha regisztrált Uber-es sofőr vagyok és éppen olyan napom van, hogy el kell mennem Bp-en a III. a X. és XI. kerületbe, akkor bejelentkezek és ha jön fuvar, akkor szerencsém van
(Uber költségmegosztás)"

A sofőr nem látja, hogy hova kell majd vinni az utast, csak akkor kapja meg a címet, amikor az beült az autóba. Vagyis hiába mennél te A-ból B-be, hogyha az utas K, D, E, X helyekre fog menni, ami marhára nem fog neked megegyezni. Annak az esélye, hogy Ő is oda menjen, egyenlő a majdnem nullával.

Ezek szerint még nem Ubereztél.

apropó, miért ne nézzem az üzleti Oszkárokat, ők is személyszállítást végeznek, mint az Uber - mi a különbség?

másrészt pedig ha nem időre kell menned valahova, akkor belefér pár olyan fuvar ami nem pont oda megy - s akár mekkora kerülőt is kell tenned egy utas miatt, bőven behozza a útiköltséget, azaz költségmegosztás lesz

Az üzleti Oszkároknál és az Ubernél bevételszerzésre irányuló tevékenység a cél.
Az egyéni Oszkárnál pedig költségmegosztás.

Mi ezen olyan nehéz?

Pedig van különbség rendesen. Megnézem ahogy te mondjuk nyíregyházáról felUberezel Pestre, vagy Budapest 7. kerületből átoszkározol a 8. kerületbe, vagy 1,5km-t menj oszkárral. Ráadásul oszkáron nem háztól házig visznek (vihetnek úgy is, de az csak a vezetőn múlik és nem kell többet fizetned érte, ha ilyen jó fej). Mit szólnál ahhoz, hogyha beszállsz egy UBereshez és nem visz el a célodhoz? Akkor is megy az öt csillag stb? Hiszen ugyan az mint az oszkár, akkor nem köteles odavinni. Amúgy ég és föld a különbség.

"Az üzleti Oszkároknál és az Ubernél bevételszerzésre irányuló tevékenység a cél."

egyetértek, akkor miért is nem kell nekik, az üzleti Oszkárosoknak taxióra és egyebek?

Mert se az Oszkár, se az Uber, se a Wunder, se a Bla-Bla Car NEM TAXI!!!!!!

szerintem sem, egyik sem taxi - és koncepciós kib..szás a hatályos új jogszabály, ami az Ubert kiemeli

Már megint az üzleti dolgok kevered ide ami igen hasonló a többihez, de a telekocsi nem erről szól. Az oszkár azért hozta be, hogy valamiből az oldal is fent maradjon. De az üzleti sofőröknek adóznia kell(ene).
„A profitorientált sofőröknek nem érdeke úgy elindulni, hogy az út nem termeli meg az útiköltséget. (A klasszikus telekocsi esetében ezt nincs így, mert ott az az alapfelállás, hogy a sofőr így is úgy is utazik).”

Lehet bennem van a hiba (de tényleg), de én akkor sem tudom a TELEKOCSIZÁST összekeveri se az uberrel se a taxival. Már nem tudom ki kezdte el összemosni azzal a szöveggel, hogy miért csak az Ubert szívatják, őket miért nem? Azért mert más dolog a kettő. Nem a profitról szól, ha igen azután adózni kell. De tudom van az, hogy ha nekem rossz akkor dögöljön meg a szomszéd tehene is.

Sziasztok!

Most regisztráltam a profilom az Uberre, de felmerült bennem egy kérdés. A 4. kerületből mennék soroksárra, ami nem a legközelebbi pont. Hogy-hogy a sofőr nem tudja a címet? Ez nem lutri számára? Egyébként köszönöm a cikket, ez alapján fogom kipróbálni az egész processt.

Szia!

Ez a lényege, hogy a sofőrök ne tudjanak szelektálni a címek között!

Utolso Taxi amiben ultem eleg rossz elmeny volt, konkretan kimenekultunk parommal a Taxibol mert a sofor konkretan reszeg volt. Azota csak Uber.

8-10 szor utaztunk mar Uberrel, eddig kizarolag pozitiv, es nagyon -nagyon pozitiv elmeny volt. Kedves soforok, tiszta autok, transzparens elszamolas, lehuzasnak a latszata sem volt. Mindenki Wazezott, legrovidebb uton mentunk stb.

Szamomra egy megnyugvas hogy ertekelheto az osszes sofor, ennek pedig az a hozadeka hogy a soforok jofejek es erezhetoen figyelnek erre...

Mi tartja vissza barmelyik taxis tarsasagot hogy letrehozzon egy hasonlo rendszert? Oke fotaxinak van appja... de egyaltalan nem ilyen transzparens mint az Uber...

Jobb elmeny Uberrel utazni mint taxizni.... es ez nem az allam, az Orban, a Fidesz vagy a part hibaja, hanem kizarolag a Taxitarsasagoke... egesz egyszeruen nem hiszem el hogy nincs penzuk fejleszteni, inkabb az akarat meg a fejlodesre valo kesztetes hianyzik... meg az hogy a mai vilagban az ember a penzeert minoseget var el... Taxisoknal meg a regi proli feelingem van, sokpenzert keveset. Mai vilagban ez nem mukodik.

Bocs, ha volt már: ez csak Pesten van, vagy vidéken is megy? Én sokszor tudnék vinni utasokat Békéscsaba környékén... de ha nem működik nem regisztrálok feleslegesen.

Tudtommal Uber Csak Budapesten van.

Jól tudod!

Az nagy kár... Pedig az lenne a nagy előrelépés. Most rengetegen buszoznak itt is... Ezer éves csuklós ikarusok járnak Csaba.Békés között, se klíma se fűtés... Több száz ember közül gondolom sokan váltanának autóra. Bár sok helyen a munkahely fizeti a bérletet. Egyáltalán van olyan konkurense, ami így vidéken, települések között is működik?

Ahol vannak jelentkezők és van rá igény. Hiába lenne mondjuk Debrecenben vagy Miskolcon 3-3 sofőr, ha az emberek nem ismerik ezt a szolgáltatást. Pesten is csak 1 éve van még.