Próbáltam néhány elektromos autót (nem csak a lomhábbak közül), nyilván nulláról hasznos a nagy nyomaték és tud meglepetéseket okozni, de pont a modern többturbós dízeleknél erős állítás az, hogy egy TDI sem tartja az ütemet. Az SQ7 is egy TDI, csak annak alapjárattól 900 Nm nyomatéka van, nem 250, az azért nagyon más világ. Nyilván nem egy árkategória, de ennek fényében egészen mókás az "egy TDI sem tartja az ütemet". 11 millió körül viszont simán lehet a Leafet bármilyen tempóról körbeautózó kompaktot kapni.
Mint mondtam, a nagyobb családi autók (pl Passat) 2.0 TDI-vel 50-ig is megfogják az új Leafet.
[ Szerkesztve ]
