Nem tudom, mi vesz rá valakit arra, hogy 3 Ft-os alkatrészeken legyen spúr. Pont a kónuszos csapágy olyan, hogy gatyába rázni pár kabátgomb is elég, inkább a munkát fizeti meg az ember.

Felénk is volt már panasz szervizre ilyesmik miatt. Annak idején megtanultam magamnak megcsinálni az ilyesmit, és szoktam is aktívan. Az más tészta, hogy mostanában nincs az ilyesmire időm, de gondolom, neked sincs és ezért adtad be.

Otthoni - olvasd, ami a szüleimnél van, és csak hétvégente használom - biciklit én is magamnak szerelem, mert családi háznál van hely, meg végtelen szerszámkészlet is. Lakásban sajnos egyik sem.

Szerintem ezek ilyen kattanások. Valamiért vannak ilyen adott emberre/brigádra/szakmára jellemző kattanások.

Pl egy csomó irodavezetőnek be van akadva a fénymásoló papír kérdése és akkor komoly céges policy meg képzés van abból, hogy akkor mit kell/lehet dupla oldalasan nyomtatni, meg hogy logisztikázz a papírokkal, mit szabad melyik nyomtatóba visszarakni és társai.
Persze környezetvédelmi szempontból még akár értelme is lehetne, de ez sose erről szól. Hanem mert a nyomtatópapír drága. Az nem baj, hogy nagy mennyiségben veszi a cég 1/3-ad áron mint a papírbolti de az drága. A munkaóra meg a plusz szervíz (mert bizony egyes nyomtatók érzékenyek erre, elakad, bekoszolja stb) amit ez jelent az nem drága. De ki lehet mutatni, hogy éves szinten 3000-5000 Ft-ot megspórolt a cég aminek 200 millió felett van a profitja (nem a bevétele, profitja!)

Szerelőknél meg a csavaron való szarrágás meg tapasztalatom szerint. Nekem a bringaszervíz lelopta a rozsdamentes anyákat, úgy kellett visszamennem és rálépni a tökükre, hogy te nem ez volt rajta, a srác még a főnökével is elkezdett vitázni annyira nem akarta visszaadni.
A mosógép szerelő elszórta valahova a csavart és bazzeg külön felírta a számlára, hogy 3 db csavar 79 ft... Ok, ne adjon semmit ingyen, de onnantól, hogy ő szórta el miről beszélünk? Ez a szarrágás csúcsa.

[ Szerkesztve ]

Olcsó húsnak híg a leve. Mind anyag, mind szerviz oldalon...

Nekem sokáig egy kicsit meggörbült váz okozott megszámlálhatatlan gondot a hajtásláncban. Mivel nem igazán voltak vonalban amiknek vonalban kellett volna lenniük ezért minden sokkal hamarabb kopott, kattogott a csapágy, szakadt a lánc tört a váltó. Akárhova vittem szervízbe mindig serényen cserélgették az alkatrészeket, de csak a negyedik szervíznek jutott eszébe, hogy megnézze a vázat egy megfelelő eszközzel (fél perc), és egy rácsavart vasrúddal egyenesbe húzza (másik fél perc). Addig pár ezer kilóméterenként megadták magukat olyan alkatrészek, amiknek tíz-húsz ezret is ki kéne bírniuk. Szerintem gyári hibás lehetett, mert egyébként nem úgy szállok le, mint az agresszív kismalac.

nemlehet: Ezeken az apróságokon való spórolás igazi magyar KKV-s szokás. Voltam olyan helyen, ahol az egyébként óránként kb. 100 000 forintot kitermelő gép álldogált mert nem volt M4-es csavar, és a vezetőség azt a konklúziót vonta le, hogy a dolgozóknak jobban kéne vigyázniuk hogy ne nyalják el a kulcsnyílást, nem azt, hogy venni kéne egy zsák csavart 1000 forintért, ami a gép kb. 30 éves tervezett élettartamára elegendő volna. Gyűlést tartottak arról, hogy vigyázzon az ember a hármas imbuszra, ahelyett, hogy 100ft/db áron vettek volna mindenkinek tizet. Átmentem egy nagyobb nemzetközi cég magyar leányvállalatához, ott ilyeneken nem problémáztak... egy darabig. Mióta egyre lazábban fogja a gyeplőt a kinti vezetőség azóta itt is könnyedén a fel lehet törni ha két fillért spórol az ember valami amúgy is marginális kiadáson, feltéve, ha a megspórolt összeget nagyságrendekkel meghaladó károk vagy az elmaradt bevételek egy másik részleget sújtanak.

Nem az, de nem is kell annak lennie. Munkába járni, boltba menni és néha 20-30 km-t tekerni vele tökéletes.

3 évig voltam kerékpár üzletben szervizes. A saját csapágygolyós dobozomból vittem be kétmaroknyit az utolsó évben, mert a főnök sokallta az árát a nagykerben, nem akart hozni eleget soha.
El nem tudod képzelni, milyen fillérbaszás megy ilyen helyeken...

A saját bringámat ~35 €-ért vettem, mikor kész lett, ~100 €-ban állt meg. 600 €-ért viheted, 28'-as trekking.
Sosem csak az ár minősít egy bringát.

A kedvenc szervizesem Stirlicznek becézi a bicaját: úgy néz ki, hogy legszívesebben ingyen is odaadnád valakinek, sőt, fizetnél, hogy elvigye. Múltkor megengedte, hogy menjek vele. Álom volt.

Én csak nagyon kényes és rendkívüli esetekben járok el a megszokott bringásomhoz évek óta, ő még az az ember, aki próbál megoldást találni egy átlag ember problémájára is, illetve próbálja menteni a menthetőt, pláne ritka darab esetén. Régen elég sokat püföltem a béemikszet, ott azért voltak nyalánkságok meg hátsó racsni leszedések/szétszedések és vér izzadások az ő részéről is, de a bringától elvonatkoztatva én már semmim nem merem idegen kezére bízni. Ha kell, inkább szopok vele, de más nem baszogassa, mert meg lehet nézni a kocsinkat is, hogy mit művelt vele már a sokadik "szaki", akik helyett ismét én szopogatom a monyit, mindenzt úgy, hogy én ezt már egyszer kifizettem valakinek, hogy csinálja meg...

Írnék is róla egy logout bejegyzést, de olyan hosszú lenne, hogy ember nincs a földön, aki végig tudná olvasni

[ Szerkesztve ]

Amúgy ebben az a szép, hogyha megmondod a mókusnak, hogy nem tudom kicserélni, mert a főnök nem rendel, akkor biztos hogy rád fog haragudni és nem a főnökre....

Így van, hiszen olyan nem létezhet, hogy nem hoznak árut, ha igény van rá. Hát de, mert a főnök azt nézi, mennyi pénze áll a boltban árúban, de ezt magyarázd el egyfelől a főnöknek, hogy olyan nincs, hogy szervíz alap fogyóeszköz ne legyen elég(csapágygolyó, zsír, bowdenvég kupak, belsőgumi, kerékanya, szelepsapka), másfelől a vevőnek, hogy gyere kéthetente, akkor majd lesz.

3 db csavar 79 ft

79 nem osztható hárommal

A 78 igen, és a szerelő ráhazudott még 1 Forintot, hogy betetőzze a sz*rrágást.

Pedig jó lenne, ha megneveznéd a szerviz, akkor talán más nem járna így.

vagy még számolni sem tudott 100-ig

Lehet 69 volt a csavar, 10 forint meg a fáradtság, hogy ki kellett venni a dobozból Nem tom, nem álltam már le vele vitatkozni ezen.