3 felömlös(2 gyári tágitott) könyitett rövid dugatyus 80ccm re furt ablakos dugo yamaha gyürüvel(1db) gyujtás babetárol átrakva erösített kuplung(+2 lamela, kosár végén merevítő gyürű körbe) fötengely + kuplung+lendkerék amenyire lehet kikönyitve
3 sebeséges star blok(turbo hütéses) +4 sebeségel ami 1-1 hajtás volt
berugni nem lehetett a 4 miatt csak tolni
minderre panonia p21 es karbi és rezon kipufogó
és ez csak a motor volt
a futomü elöl leröviditett kimerevitett, külön álitható markolatok amik a teleszkop villára lehetett csavarozni
hátul mz rugos tagok
17 es kerekek elöl p21 es dobfékel hátul mz(és mz lánckerékkel)

soroljam még?
végsebeség ~120km/h
gyorsulás 0-50 re 3sec
max rpm 11.000
életartam alig 130km volt
utána az deknikben a csapágyak elkezdtek forogni,a szimeringek megették a fötengelyt,ami meg is hajlott, a csapszegek kiestek, a dugatyu pereme lepatogzott a fogaskerekek meg egyszerüen inkább bütykös tengelyhez hasonlitottak
a motor elvielg meg van még haveromnál
aki ilyesmire adgya a fejét szivesen adok hozzá instrukciokat
kb 1 honapos melo
és rengeteg pénz és
igaz utána nincs simo ellenfele
de
amenyibe bele kerül anyiból fasza olasz 125 ös sport gépeket venni amiken gyárilag cdi gyujtás rezgőszelep és power szelep van rezon kipufogóval
és nem esnek szét 100 km ek alatt
és jobban is mennek
és az eslö motorom egy mini riga volt
ami ugy végezte hogy egy s51 es blok lett belemütve, nem birta a kiképzést és agyon tekeredett a váz
jo poén volt
jó tanuló pénz
12 évesen.....
de mikor a sok 16-20 és idösebb manus jön nekem hogy a simo igy meg ugy... hülyét kapok
nem ültek még akkor igazi motoron,nem szereltek még igazi motort
könyörgöm
a simson több mint 30!!!! éves konstrukció
és ami ma kapható hozzá utángyártot alkatrészek, se nem olcsó se nem jó

nem véletlenül mondom ezeket
csak az isteniti a simot
aki nem ült pl még gilerán, vagy aprilián vagy ne agy isten valami alap yamahán

(szerk, én sem vagyok robogó párti, de hát nem egy olyan robogót tudok neked mutatni amit még a simo hátolról se szagolna... pl gilera runer 50 ditech,vagy aprilia sr 50 ditech és ezek csak 50 es robik, egy simo se gyorsulásba se végsebeségbe se futomü se fék se kényelem se életartamba meg se közeliti ezeket.. könyörgöm 30 éves technologia,silány utángyártott alkatrészekkel.. és ha még az ember azt mondaná hogy ok de olcsó.. de nem is az.. vagy vesz az ember 10 alatt valami roncsot amibe aztán 70 et bele öl hogy motor legyen vagy vezs egy felujitotatt 90 ért. ebuy.de csak ezt tudom mondani
nézd meg mi mindent kapni 400 euró alatt! és ezekre nincs vám!! se reg dij se semmi, maximum mint veterán, nosztalgia vagy tanulo motort tudom elfogadni, egyébként egy rémálom)

[Szerkesztve]