Kérdés, hogy ki tippel jól, mert a Tessie szerintem csak simán kiszámolja a tippelő óra alapján, amit kiír az autó. Én csak az akku hőfok ellenőrzésére használom, de szerintem lemondom, mert az nem ér meg 2000 Ft-ot havonta. Nekem a 2023-as MY LR csak 2,3%-os degradációt ír ki 20 000 km van benne.
[ Szerkesztve ]
Én nem is látom az akku hőmérsékletet 
[ Szerkesztve ]
Hmm... fizetsz érte havi díjat? Ha igen, akkor segítek pm-ben, hogy mit kell beállítani.
[ Szerkesztve ]
Köszönöm szépen! Bocs hogy közben eltűntem
#612Enclave
Neked is köszönöm, jól összeszedett írásnak tűnik átolvasom.
Sajnos csóró vagyok, pont 2019-2020-as long range (télen kevésnek gondolom a standard range plusz modelleket) példányokat néztem olyan 10 mFt-ig. Azokat amiken még van gari. Képek alapján modell 3-ból a fehér tetszik ezért hahun csak azokat néztem.
Az LFP előnyeivel tisztában vagyok csak nem akarok ennyit költeni.
Illetve van napelem, de mivel eddig nem volt még elektromos autóm, töltő még nincs. Ennek is utánna kell még néznem jobban. Felületes keresgélés alapján a Tesla wall connect (ha jól emlékszem a nevére) tűnt jónak, csak nem igazán reklámozták az árát...
[ Szerkesztve ]
A Tesla Wall Charger gen3 kb. 220 e Ft bruttó.
[ Szerkesztve ]
Tesla wall charger akkor jó ha van bőven áramod. (Nem használt 3x16A)
Ha picit is szorultabb a helyzet, akkor valami terhelésmegosztóst érdemes venni, annyival nem drágább.
(Nekem pl egyik fázison a hőszivattyú kér akár 25A-t)
Köszönöm, ez még nem tűnik vészesnek. A villanyszerelés árával kapcsolatban van esetleg tapasztalat? Szereltetett fel valaki mostanában fali töltőt?
#627WiZARD
Jelenleg a fűtésen kivül minden áramról megy, de úgy gondolom (amikor süt a nap) jelentős pluszban vagyunk (és olcsón odaadjuk a szolgáltatónak). Arra gondoltam, hogy akkor tölteném az autót amikor jelentős a termelés. Itthonról dolgozom igy hét közben nem sokat mászkálok, szerintem még napi 1-2 óra is elég lenne, hogy feltöltsem az autót hétvégére .
Tudom, összeszedetlennek tűnök, de úgy gondolom, ha mostanában nem veszek elektromos autót, jópár évig nem is fogok tudni. Ha bejelentik a használt elektromos autókra is a támogatást gondolom mindent 2-3 mFt-vel drágábban fognak árulni, ezért szeretném még a támogatás előtt megvenni.
Vagy rosszul gondolom, nem fognak megugrani a használt árak, ti mit gondoltok róla?
Tesla egy hete támogatja Európában is a terhelésmegosztást, vagy dinamikus energiamegosztást.
Neked hosszútávon jó lehet egy Voltie töltő. Magyar, és több funkciót pont a napelemre találtak ki. Például tud akkor tölteni autót, ha a rendszer levágna magas feszültség miatt.
Nem olcsó, de az egyik legjobb cucc a piacon.
Végre. Már csak az ára a kérdés, főleg a minősített szerelővel együtt.
Beny bruttó 280ért tudja, plusz napelemet is figyeli, és "bárki" megveheti, felszerelheti.
Wow, ez nagyon jó hír. Nekem is gen3 Wall Connectorom van, perpill csak 9kW-ig tudom elengedni, de az idő 9x%-ban mehetne simán 11kW-al is. Ahogy nézem egyelőre csak ezt a Neurio W2 power metert támogatja, ami jó drága, és beszerezni is nehéz. Mivel faék RS485 kommunikáció, ezért remélem a kínaiak gyorsan lépnek
[ Szerkesztve ]
Sziasztok ! A Simple app felismeri a zöld rendszámot? Vagy olyan helyen is felkínálja a fizetést ahol nem kellene elektromossal? Új vagyok az EV-k világában itt Szegeden meg nem tudom kipróbálni mert itt sose volt ingyenes, de pár nap múlva Pestre megyek.
Amúgy múlt szombaton vettem át az M3 Highland SR-t, a kocsiról csak annyit, hogy az elmúlt hónapok gyakorlatilag videó nézéssel teltek, meg voltam tesztvezetésen is, szóval gondoltam hogy jó lesz , de ez a legmerészebb várakozásaimat is felülmúlta
A Highland más szint, mint az eddigi Teslák. Grat hozzá. Ha a felségem nem teki 200 km-t vagy annyit se menne, akkor én is cserélném a 2022-est. Budapesten nem kell Simple app, mert mindenhol ingyenes a parkolás és szerintem nem ismeri fel a rendszámot, Neked kell tudni hol ingyenes, hol fizetős.
[ Szerkesztve ]
Köszi az infót, csap pár hónapja mintha lett volna valami hír, hogy Pesten is el akarják venni pár helyen, csak akkor még nem figyeltem annyira, mert nem érintett
Fóliát tetess rá, legalább a B oszlopig. Nekem is HL van, még februári átvétel, és elképesztő hogy mennyire fos a fényezése (úgy értve, hogy vékony), már 2 hét után lettek rajta sérülések. Apró kavicsfelverődés, amibe a körmöm már beleakad, és közelebbről nézve látszik a fehér alapozó. Bogarak 4-5 nap után már beleégnek a napon, stb... Ráadásul ultra red, szóval jobban meglátszik rajta minden. Mondom ezt persze úgy, hogy én azóta se jutottam el odáig, hogy elintézzem 
[ Szerkesztve ]
"Bogarak 4-5 nap után már beleégnek a napon" bogarakat azonnal le kell mosni pár órán belül. Amúgy a grafén is sokat véd a bogarak ellen én most megcsináltattam a MY-t és nagyon könnyű tisztán tartani. Szinte az eső tisztára mossa.
[ Szerkesztve ]
Gondoltam rá, mert ezt már máshol is olvastam. Mondjuk az enyém fehér, így az alapozó nem fog látszani, a bogarak annál inkább.
Soha nem mostam még annyiszor kocsit mint az elmúlt 5 napban
Szokj hozzá. Nálunk asszony már poénkodik, miért járok annyit a huszti úti mosóba...
