Az üzemi hőmérsékleten tartott olaj nagyon lassan amortizálódik. A kevés hidegindítás és a hosszú távok miatt nyugodtan felmehettél volna a gyári csereperiódus közelébe is akár. Terheléstől függetlenül. Gyakorlatilag az élettartama felénél sem járó olajat megfogtad és kidobtad. Nem sok logikát látok ebben.