"már megbocsáss, de nem vallok be semmit, én nem szoktam száguldozni. "

Az a + 10Km/h még ott volt az előbb! Kis cseles.
Amúgy én is 80-100 közöttit írtam. És kiemeltem, hogy városon kívül. Városon kívül ha jóltudom 90km/h a megengedett ehhez a + 10 az = 100. Egy biciklis meg megy mondjuk 40-nel. Szóval nincs mit bevallanod. A 100km/h városon kívül nem száguldás. Még talán meg se büntetnének érte.
És igen, a traktor és a babettás is mozgó akadály. Csak belőlük jóval kevesebb futkározik az utakon De ha 1-1 akad, akkor bizony rendes nagy dugót tud okozni.

Ha pirosnál előttem van egy biciklis vagy motoros én se állok be mellé. Külön járműként kezelem. Megállok mögötte. Rendszerint biciklisek / motorosok szoktak beállni mellém jobb oldalra... =/

Rájöttem, hogy hülyén néz ki egy mondatban a betartom a sebességhatárt és a +10km/h Nyilván nem idegesítek mást azzal, hogy tartom az 50km/h-t városban, de nem is száguldok lakott területen kívül 120-szal. Most már 90km/h. A motorosokban azért elég ritka a jobbról beállós (főleg, mert nem nagyon fér el , mivel tanultak KRESZ-t, de sajna a bringásokra oda kell figyelni... pl., ha lehagyok egy bringást és megfog a lámpa, számítok rá, hogy ott lesz jobb oldalt.

szerk.: egyébként sokszor nincs választása a bringásnak, erre remek példa a Soroksári út. Az ember kénytelen az úton tekerni, mert a járdát folyton megszakítják a padkák, meg elég sok a kihajtó. Arra meg végképp nem szoktak számítani, hogy a járdáról 20-30-cal érkezik valaki, tehát a bringás nagyobb biztonságban van az úton.

[ Szerkesztve ]

Egy ismerősöm fejtette ki a véleményét kevésbé választékos módon aki szintén bringával ment:

" lol he ez a criticalmass mekkora fos te.. kb mintha az autósoknak szólnánk h "hej, gyerek már be a nagykörútra csinálunk egy kis dugót"..."

Én igazából nyáron Szegeden kezdtem el aktívan bringázni. Ott jobbára a gyalogosokkal van a gond mert folyamatosan a kerékpárúton sétálnak. Kíváncsi lennék milyen tapasztalatom lenne Pesten de sajnos egyrészt nekem nincs (még) itt a bringám, másrészt meg a legnagyobb gondom az, hogy nem tudok olyan helyre menni ahol ott kell hagyni.
Szerintem az is égető probléma, hogy ha már egy kicsit feltűnőbb/jobb bicajod van akkor esélytelen bárhol is letenni mert csak idő kérdése és elviszik.

Egyébként teljesen egyet értek azzal amit fentebb is írtak, hogy ha tuskó valaki akkor mind1 mivel megy. Mivel tegnap sokan egy helyre gyűltek így sok volt a tuskó is egy helyen. Ha autós felvonulás lett volna akkor is ugyan ez lett volna

Tegnap jöttem haza Graz-ból. Ott nagyon sokan tekernek, idősek-fiatalok egyaránt. A város közlekedési struktúrája és mérete is lényegesen eltér Bp-étől.
Viszont az emberek sokkal toleránsabbak egymással szemben (vagy inkább figyelnek egymásra) közlekedésben is. Ott nem volt probléma egyszer sem a közösített bringa/gyalogút, senki sem hajtott nagy sebességgel, mindenki elfért egymás mellett. Ott talán én is szívesebben bringáznék, kulturáltabb közlekedési morál és tisztább levegő mellett.

Azért nagyon szépen működik ez a skatulyázás, hogy aki gyalog van, az "gyalogos", aki biciklin, az "biciklis", aki autóval, az "autós", stb - mintha ez legalábbis valami génekbe kódolt dolog lenne, nem pedig pillanatnyi járműválasztás eredménye.

SymbianOS: tényleg nem kell a flame.

[ Szerkesztve ]

Pont tegnap fejtettem ki ezzel kapcsolatban a véleményemet a bringás totyikban. Érdeklődve olvasok, szerintem nagyjából egy véleményen lehetünk

Bár mindenki így gondolkodna, mindkét oldalon és meg lenne oldva a dolog.

Ne aggódj, itt Bp-n nem csak sétálnak a kerékpárúton, de a hülye anyák még a babakocsit is ott tolják. Természetesen, ha lehet, akkor egymás mellett egy másik anyukával és úgy dumálnak. Ilyenkor le szoktam csengetni őket a fenébe :-D Gyalogosoknál inkább nem, mert megijednek, aztán akkor lesznek elcsapva.

Ha nincs feltűnő bringád, csak egy rozsdás teszkós, melyen a lakat többet ér, azt is elviszik. Ezért nem zárom le sehol, pedig jó volna bringával intézni ügyeket vagy vásárolni. Vidéken, főleg kisebb falvakban ez jobban megjátszható. Pedig nem lenne nagy kunszt megoldani nagyobb bevásárlóközpontokban, hogy belül lehessen letenni, adott esetben fizetni az őrzéséért.

Feltéve, hogy nem belső keringtetésen van a szellőzőrendszer, az autóba is ugyanaz a levegő jut be a dugóban állva sajnos. De amíg autóval sokáig állsz a dugóban, kerékpárral hamarabb átjutsz rajta, kevesebb ideig szívod a büdöset. Ja, és nem vagy beszorítva a többi autó közé, akár levágod az utat másfelé. De megszokható, max. kevesebb ideig kell öreg korodban a gyógyszert szedned.

[ Szerkesztve ]

Egy-két gondolat. 90km/h-val lehet menni városon kívül, szóval ha az aztósok ezt betartanák akkor egy nagységrenddel máris kisebb a "sebességkülönbség" és a probléma is. Amúgy városon kívül én se tekerek országúton, életveszélyes.
A kamionis témára meg a KRESZ-ből:

"A jármű/járműszerelvény a mindenkori forgalmi-, út-, látási- és időjárási viszonyokat figyelembe véve.."

Ha látod a kamiont akkor gondolom nem mész ki elé, ha pedig nem, akkor nincs ott, nincs gond. Körül kell nézni...

@CsiguszMaxim
"Szerintem az is égető probléma, hogy ha már egy kicsit feltűnőbb/jobb bicajod van akkor esélytelen bárhol is letenni mert csak idő kérdése és elviszik."

Sajnos ez így van... 2 biciklit tart a családban majdnem mindenki, egy normális túrázósat és egy rozsdás szart bevásárolni, melóba menni.

Mindazonáltal alap Kresz és "járművezetési" ismeretekhez kötném én is a bicikli használatot.

Én bringaőrült vagyok (triál, freeride, street), de ezt a Criticl Mass-t legszívesebben lehányom! Nincs jogsim, ám sokat járok autóval, mint utas, de főleg bringán mászkálok.

Azon kívül nincs semmi értelme ennek így, minthogy az autósokkal kibasznak évente kétszer is! Nem elég a sok lezárás a belvárosban? Még ez is? Előbb tanuljanak meg bringázni, alapvető kreszt az emberek és aztán menjenek a közforgalomba! Ha egy bringás kellőképpen körültekintő én szerintem 90%-ban rajta múlik, hogy elcsapják-e!

Speciel engem is ütöttek már el, miközben szabályosan bringáztam a bringaúton! De én voltam a leghülyébb, hogy feltételeztem, hogy látnak! Persze az autós vétkes, de nekem kellett volna figyelnem jobban a saját érdekemben!

Legyen felvonulás mert az jó! De miért pont úgy, hogy kibasznak az autósokkal? Egy sávot foglaljanak el, de egy egész utat? Hát persze...

Héj, most mégegyszer elolvastam azt a hszemet, de 80-120 közöttit írtam. a 90 a megengedett pont a közepe. Tehát nem értem mért kell ezen kiakadni Teljesen átlagos és sajnos megszokott, hogy 100-110-zel mennek az emberek városon kívül a 90 helyett.

"Ha látod a kamiont akkor gondolom nem mész ki elé, ha pedig nem, akkor nincs ott, nincs gond. Körül kell nézni..."

Persze, ha látom a kamiont nem megyek ki, hanem belefékezek. Mert bizony ha 90-nel közelítem a biciklist és meglátom, hogy kamion jön szemből, akkor le kell fékeznem arra a 40km/h-ra amivel a biciklis megy. Ilyenkor nincs is gond, ha a mögöttem lévő autós is észnél van és nem rongyol belém hátulról. Mert 90-es átlagsebességnél a 40-nel közlekedő akadály bizony gyorsan közeledik! Tehát gyorsan kell reagálni.
Amúgy minden okés. Szerencsére a legtöbb esetben egy biciklis kerülése nem telik 2 másodpercbe se. Csak vannak nem 7köznapi esetek. Ezeket emeltem ki. Ahogy vannak figyelmes biciklisek is, akik lehúzódnak, nem kezdenek el kapálózni stb...
Én pont azért keveredek sokszor nehéz helyzetbe, mert túlságosan is óvatos akarok lenni és féltem a biciklist (mindig legalább 1/3-ad útszélességgel kerülöm ki a biciklist, meg hasonlók).

Az a biciklis aki 40km/h-val megy 4-5km múlva kiköpi a tüdejét.