Bocha bácsi ezt nem én mondtam neked? (Tudomhogynem) Annyira pontosan ugyanezt gondolom énis. Egy az egyben. Tegnap gyaloglásra kényszerültem, és ez volt a zerencsém, mert igy csak én tudtam, hogy szégyellem magam a "sporttársak" helyett is. Ha kerékpárral lettem volna, akkor szerintem ez látható is lett volna, mert elsüllyedek
Tettem egy próbát a járdázók közül egyel "átbeszélni" a témát, gondolván, hogy van némi tapasztalatom a kerékpáros közlekedésben, hátha... Persze hülyegyalog lettem egyből. És szomorú is.

Az az egy vigasztal, amit a bringás topicban is leirtam, hogy azok akik tegnap autósokathergelni, és gyalogosokat veszélyeztetni mentek ki CM címén ma már ugyanugy villamosozni fognak mint tegnapelőtt. Gondolom ezt azért, mert ilyen felelőtelnül közlekedő bicikliseket normális hétköznapokon sosem látok.

Értem amit mondasz, de ez megint nem tudom miért a biciklisek "sara". A mögötted jövő autós nem közlekedik a KRESZ szerint, szóval miről is beszélünk?

Amúgy, mint biciklis a 40-es átlag tényleg sok egy átlag biciklisnek, Tour de France-on kb 42-es átlagot szoktak hozni. Egy átlag biciklis jó ha 20-al megy. Én ha 30-al letekerek 10km-t már kivagyok.

Azt mondják már meg nekem az érintet kerékpárosok, hogy ott ahol kiépített út van számukra, ott miért az autók előtt tökölődnek? Feltartják a forgalmat, és galibát okoznak. Ja, mert Nekik szabad, Ők már bárhol mehetnek....... A legtöbben a tiltás ellenére simán kanyarodnak balra az út jobb széléről két sávon keresztül.

És ráadásul direkt mindíg akkor jönnek, amikor egy másik autó jön szemből. Szóval a fütyülőm ki van velük.

Én még kiegészítem a hozzászólásokat annyival, hogy Pécsen a 10perces buszút 40 perc lett, eme program miatt.
Így csak jobban fogják utálni őket. Barátnőmnek semmi baja a biciklisekkel, de tegnap nem illette őket szép szavakkal.

Az a baj szerintem itt Hungarisztánban, hogy az emberek többségében a legminimálisabb kultúra se található meg. A figyeljünk egymásra itt nem létezik, mindenki csak a saját érdekét nézi. A kölcsönös tisztelet itt még az idegen szavak könyvtárába se fér bele. Az autós reggel, aki le akar szorítani az útról (mert ugyebár én hogy képzelem, hogy itt közlekedem, szívódjak csak fel), a gyalogos, aki anyáz, hogy mért a járdán megyek (mért nem inkább megyek a csuklós buszok között a halálba), és a maximálisan kulturált kerékpáros, aki a külső sávban repeszt a kocsik között, mert ő a májernek hiszi magát. A Margit hidas történetről meg már ne is beszéljünk...
Az egész CM-nek nulla értelme van. Az erőfitogtatás nagyon szép, de mit értek vele? 2004 óta megy a bohóckodás, szinte csak fikarcnyi eredményekkel. Húsz éve lopnak csalnak és hazudnak a kedves városi vezetők az európai kulturális világvárosunkban, de természetesen négy évenként fűt-fát mindig megígérnek, amiből érdekes mód soha semmi nem lesz. Így nem csoda, hogy a kerékpáros úthálózat a béka se**e alatt van, és akkor csak a kerékpáros utakról esett szó, és a városunk többi rákfenéjéről nem is esett szó (az egy egész lexikont kitenne). Szörnyű azt látni, hogy a szomszédaink mennyivel előrébb vannak, és mi meg hol tartunk.
Igazából amíg nem lesz változás ezekben a dolgokban, ne várjunk itt csodákat, mert minden marad olyan balkáni, mint amilyen mostanság is...

Én azt bírom mikor szabályosan közlekedek és kb 70-80 al elsöpör melettem az ürge a balomról jobra kanyarodva, úgy hogy kb 20 centin múlik h elsodorjon, nőmmel együtt...

Azt mondjátok meg mivel kéne tekerni? Bazookával a vállamon?

Egyetértek az írásoddal! Amúgy...

Behajtani az egyirányú utcába szemből, ahol nem túl nagy a forgalom és különben 3-4km-es kerülővel tudnék csak bejutni, szerintem nem nagy bűn..főleg ha jól le is húzódok félre. A József körút-ról a Mester utcába ha be akarok menni..pl

Másik: Andrássy út. Egy része használható, más része középen göröngyös, nem lehet rajta normálisan tekerni, ilyenkor fel szoktam menni a járdára. Most lehet kövezni, de kb 10-15-20km/h-val szoktam kerülni az embereket. Miért? Mert ez a ritmusa. Ha ettől lassabban vagy gyorsabban megyek tuti elém-belém lépnek. Ha dudálsz szintén hiba, mivel megijednek és azt se tudják hova lépjenek, leginkább pont eléd! Lehet kicsit őrült vagyok, de soha senkit nem ütöttem még el! *Mondjuk nem árt hozzá egy megfelelően beállított bringa és tárcsafék.

Részemről azért, mert sokkal nagyobb biztonságban érzem magam az autósok közt, mint a gyalogosok, vagy a az úrvezető-stílusú kerékpárosok közt. Lehet kövezni,de én igy vagyok ezzel. Nagyjából azthiszem ismerem a KRESZ-t, nem szoktam direkt a holttérben hülyéskedni, igyekszem odafigyelni, hol lát az autós, igy elközlekedek köztük. Ők legalább tudják, hogy éppen közlekednek, és felelősséggel, nem csak lődörögnek az utcán mint a kerékpáros sorstársak, hogy a gyalogosokról ne is szóljak. Életveszély amit csinálnak. Az autósok legalább általában haladnak normálisan, ha vigyázok magamra, és nem zavarom őket akkor tudok velük együtt haladni.

"Azt mondják már meg nekem az érintet kerékpárosok, hogy ott ahol kiépített út van számukra, ott miért az autók előtt tökölődnek?"

Valószínűleg azért, mert a "kiépített út" balesetveszélyesen rossz állapotban van.
Az az igazság, hogy az emberek nagy része nem rosszindulatú és nem is nagyon buta - és ezen mondjuk az se változtat, ha kerékpárra ülnek.

Egyetértek!

Amúgy meg nem lenne itt gond, ha mindenki fel tudná venni a közlekedés ritmusát, legyen az autós vagy kerékpáros!!

[ Szerkesztve ]

Az írás nagyon jó, és örülök, hogy ezek szerint más is hasonlóan látja a budapesti kerékpáros helyzetet, mint én, pedig én csak gyalogolok.

Amúgy '93-ban vagy '94-ben (7. osztályos koromban) a békéscsabai városi ifjusági kerékpárversenyen fiú egyéni 2. helyezett lettem, de mára "leszoktam" a biciklizésről. Anno az általános suliban a technikatanárunk tartotta a kerékpáros kresz órákat (ő valami "komoly" tag volt az országos KRESZ testületben vagy minek hívják), és az udvaron voltak felfestve az utca vonalak, és kiraktunk a megfelelő helyekre táblákat, aztán úgy bringáztunk a kis sárga kempingeken a virtuális városban.

Mikor Budapesten az albérlettől 25 perc sétára találtam munkahelyet, gondoltam átnyergelek biciklire. Tapasztalataim:
- 5 hónap után ellopták a bringát (a ház belső udvarában tartottam lezárva én naív).
- A Budafoki úton mentem nap mint nap, és minden nap életveszélyes volt az a szakasz, ahol a Szerémi térnél (a Schönherz koli mellett) a sáv kikerüli a buszmegállót (amit idén átköltöztettek a kereszteződés túloldalára). Ugyanis én akkor is követtem volna az enyhén kanyarodó sávot, ha nem volt busz a "külső sávban" azaz a buszmegálóban, de az autósok nem... és ez csak egy kb 1,5 km-es szakasz.

Ma már csak 18 perc sétára lakom a munkahelyemtől, és meg sem fordul a fejemben, hogy bringát vegyek a fenti tapasztalatok miatt. Ettől függetlenül nem akarok lebeszélni másokat a krékpározásról!

Mellesleg a járdán közlekedő bicikliseknek úgy megmondanám, hogy ha az utca (kereszteződés) elején nem láttak egy kör alakú táblát fehér alapon piros szegéllyel, amiben egy kerékpár piktogram van (illetve az is), akkor az úttesten is közlekedhetnek...

Azért még mindig elenyésző a biciklisekkel való "konfliktusom" gyalogosként, mint az autósokkal. Sokszor eljátszottam a gondolattal, hogy előveszem a lakáskulcsot, és a járdára benyúló parkoló autó motorháztetejére belekarcolom a parkoló és a járda határvonalát, és jelölöm, melyik rész a parkoló, melyik a járda. Ez talán egy ideig emlékeztetné a parkolás szabályaira. És még csak a parkoló autóknál tartok, a közlekedő autókról nem is beszélnék.

Szegeden...

Nekem csak 1 bajom van az egésszel, amikor :
autóval megyek utálom a bringásokat meg a gyalogosokat, mikor
bringával megyek utálom a kocsisokat meg a gyalogosokat, mikor
meg gyalogolok, utálom az autósokat meg a bringásokat, mert
mindenki leszarja a KRESZT és ez soha nem fog megváltozni..

[ Szerkesztve ]

Hát ez az, megyek egy 70 körüli tempóban egy nagy ívű kanyarban amihez amúgy nem gyors ez a sebesség, felbukkan egy biciklis, szemből jön egy teherautó, mögöttem a marhája belejött a s..gembe, ha gyorsan fékezek és a mögöttem jövő kicsit el van bambulva akkor belém jön, ha rendesen kikerülve meg akarom előzni a biciklist, akkor vagy beférek a teherautó előtt vagy nem, ha meg a biciklist kis ívben előzöm meg akkor lehet, hogy elsodrom. Most ilyenkor mi lenne a megoldás? Nem kéne ott bicikliznie az elkerülőn és akkor nem veszélyeztetné sem magát sem engem.
Amúgy nincs bajom a biciklisekkel, közlekedek autóval és biciklivel is de nekem is az a tapasztalatom, hogy kétkerekű oldalról kevesebb az odafigyelés mint az autósok részéről. Másik az éjszakai közlekedés, amikor kivilágítatlanul, mellény nélkül tekereg valaki az úton, a szembe forgalom miatt nem tudom használni a távolsági fényszórót aztán vagy észre veszem időben vagy nem.

Kedvencem a 7-es főút Kápolnásnyék és Pettend közötti szakasza. Direkt a főút mellé húztak egy aszfaltcsíkot kerékpárútnak, a főúton pedig kint van a kerékpárral behajtani tilos tábla... de persze csak a főúton kell tekerni, se macskaszem, se láthatósági, se semmi, de még az is megesik, hogy egymás mellett tekernek 2-en, 3-an...

Nesze neked, tolerancia.