Még mindig nem érted, az hogy most van benne kifogás, az nem azt jelenti, hogy kell is hogy legyen, illetve hogy az emberek mindig ezzel állnak elő (persze mostanában már inkább ez van, de ettől most vonatkoztassunk el).
Tudod 500 évvel ezelőtt nem volt se busz, se légkondi, se semmi olyan ma már alapnak mondható dolog, ami anno még luxusként sem volt meg, szóval egyetlen választás volt, mégpedig a szekér, vagy megfizetted a díját, vagy nem utaztál, ennyi, kifogást se tudtál keresni, max. nem volt pénzed, de akkor sem utaztál és azt nem magyarázhattad mással, mert a szekér hacsak nem a királyé volt, akkor mindig retkes volt, a paraszt meg nem volt király, szóval na.
Most viszont kurvára de egy (ál)demokráciában élünk, szóval elméletileg nem kéne különbségnek lennie a király és az egyszerű paraszt kocsija között, vagy ha már különbség van, akkor kb. nem 500 évnyi különbségnek kellene lennie, hogy a politikus több 10, sőt 100 milliós kocsiban/buszban utazik, a paraszt (ma már inkább a birka a megfelelő szó) meg még mindig szekéren, mint 500 évvel ezelőtt, szóval szerintem teljesen jogos a felháborodás tárgya, persze aki olyan, hogy minden szart el tudnak adni neki, azzal nem lehet vitatkozni, úgy sem érti meg, mindenesetre 2018-ban én azért nem fizetnék, hogy egy 500 évvel ezelőtti színvonalat tartsunk fent, ideje lenne fejlődni már. Arról egyébként nem is beszélek, hogy az a legkisebb probléma, hogy retkes az a busz, az nagyobb probléma hogy az esetek többségében még életveszélyes is és ugyan így életveszélyes a metró is, kezdjük a kigyulladással és ha vannak rajta, akkor bizony nagy gond van és általában nem üresen járnak a tömegközlekedési eszközök (és nem csak a metró gyullad ki, múltkor talán egy troli busz volt), és ha nem kigyullad, akkor éppen fék problémája van, vagy ha kivételesen nem az (könyörgöm, ilyen 2018-ban hogy fordulhat elő, meg az is, hogy egy dilettáns bagázstól veszünk metrót, akik talán életükben nem láttak olyat), akkor az ajtó szarakszik, vagy éppen beázik és a kérdés, hogy beszakadni mikor fog, szóval nem, én azért nem fizetek, hogy az életem veszélybe kerüljön és pont, hiába ragozod tovább, akkor sincs igazad, mert azért általában nem fizetünk, hogy életveszélybe kerüljünk (kivéve pl. kalandparkok, vidámparkok és egyebek, de az más tészta, meg azokat is úgy tervezik az elején, hogy ne legyenek veszélyesek, aztán végül is a hülye vezetés és az amortizáció hagyása miatt válnak életveszélyessé a dolgok).
Én megmondtam, hogy nem szoktam ingyen utazni és ha olyan, akkor szívesen kifizetem, mint a PH-s prémiumot is, de azért valamit valamiért. Én anno a Telekomot is elküldtem a picsába, szerintem viágosan megmondtam nekik, hogy egy szaros 10 megás netért se én, se egy épp eszű ember nem fog 2017-ben 6000 forintot fizetni úgy, hogy más szolgáltató már bőven 100-200 Mbit/s-on felüli csomagokat ad gyakorlatilag fele, sőt negyedannyiért (sőt ők is olyan területen, amit már nem tudom hova fejlesztenek két gigás nettel, persze jó az ADSL terület, ott jól megkopasztják az embereket, hogy másoknak máshol jó legyen, aha a nagy lóf@szt, én ilyenhez nem asszisztálok), szóval könyörgöm azért gondolkodjunk már reálisan és éljünk a jelenben, aki meg nem képes erre, az maradjon a 4 fal között és ha lehet, akkor internet nélkül.
És még egyszer leírom, hogy érthető legyen, a fenét nem érdekli, hogy fizetni kell érte, csak valami normális dologért kelljen fizetni és ne csak kidobott pénz legyen az ablakon, főleg nem egy olyan országban, ahol azt a kidobott pénzt kurva nehezen keresi meg az ember, hacsak nem jó benyalja magát valahova, de azért ne általánosítsunk, sokaknak még van gerince, az esetlegesen felmerülő durva hangnemért (bár odafigyeltem) meg bocsánat, de na, gondolkodjunk már basszus, azért ne csak elvárások legyenek, hanem valami legyen cserébe is és most nem a PH-ról beszélek, mert azt már kitárgyaltuk, még mindig a rohadt buszos témánál vagyunk
Nem vagyok pesti, de már most elegem van a BKV-ból

[ Szerkesztve ]