A cikkírónak: Nagyon szép gesztus volt ez az ajándék, én is elfogadtam volna nagy örömmel, de talán már áprilisban felhasználtam volna, ugyanis a hidegebb levegővel jobban ugranak ezek a vasak, ahogy a sajátom is. Azt mondjuk kétlem, hogy ilyen úton 5.2 alatt van százon, aszfalton tuti, de ahogy megindulnak az valami életveszély, az tetszik benne igazán, nem is a kanyargás.
Köszi az élménybeszámolót!

Én is voltam Lacházán, rohadt drága egy bemutató kör ezekkel a csodákkal és aztán még jobban fáj is a szíved, hogy kéne neked is. Nekem a VTi kevés lett az évek alatt, megkapta a Vortech kompresszort, padon 295 pacit tudott tavaly, de álló rajtból nem tudok Bubut meg Evo-t verni, mert a 4X4 az nagyon kéne, elpörög a kerekem, úgy igazából 3-tól látszik meg, hogy ki lehet forgatni rendesen és már betapad, szóval most árulom és próbálok majd egyszer egy Evo-t vagy Bubu-t venni. A coupe forma nagyon tetszik, így nézegettem Audi S2-t is, Mitsu 3000Gt-t, de ezeknek a technikájával több gond szokott adódni és azért az sem mindegy. Amióta "tuning" autóm van érzem a különbséget ilyen téren is, hogy ha nem is havonta, de jönnek elő váratlan hibák amikkel ugyan még elmegy a verda, tehát nem a motor robban fel vagy ilyesmi, de idegesítő ha figyelgetni kell a folyadék szinteket vagy a műszereket és aztán vinni szerelőhöz.