Valaki gazdagodni fog...

De annyira szűken látjátok ezt... Szerintetek mi kerül a villanyautók nagy részébe, ha épp nem LG Chem aksi ?

BYD... Az autóipar, a nyugati is úgy épült fel, hogy erősen támaszkodik a keleti "blokkra"... Csak ezt nem veszitek észre.

A Mahindra a VW-től vett volna aksit, de hát nem sikerült nekik... Mert nem készült el időben a VW... ehelyett honnan vett? :....

[ Szerkesztve ]

Azért aki a Dolphin orrára azt mondja, hogy szép és nyugati szemmel bármennyire is vállalható dizájnelvekkel operál, az maximum Lada Vestában ült eddig...

Nekem tetszik, nincs vele bajom, simán betenném a ház elé..
Főleg, mert nem akar sablon villanyautós pofát mutatni, normális autó.

Lada Vestában nem ültem.

Én nem vagyok villanyautó párti, de egy ilyen ha tudja a hatótávot, örömmel ülök bele..

4,5 milláért kapsz egy használt Zoé-t és talán elmész vele valamennyit...
Újan az még ennél is drágább.
Ez meg 11-ért értelmezhető távot mutat fel.

[ Szerkesztve ]

Pedig láttunk már ilyet. Kína ugyazat játssza most az autókkal, mint a 2010-es években a mobilokkal. Egyre jobb minőség, mesterségesen alacsonyan tartott árakon. Egy piaci alapon működő gyártó ezzel nem tud versenyezni.
Aztán amikor a konkurencia nagyját kivégezték/felvásárolták, akkor szépen emelnek árat.
Nem véletlen hogy egységesen be van szarva kínától az EU és az EU autóipara. [link] [link]

Azt viszont nem lehet mondani, hogy nem volt idejük felkészülni.

Viszont a mobilpiacon ezt el lehetett játszani, az autópiac nagyobb falat, és több pénz mozog benne, így a rizikó is jóval markánsabb.

Én várom.

[ Szerkesztve ]

Én simán bevállalnám🤷🏼‍♂️

Pontosan. Minden a szokásos módszerekkel történik. Ostobaság mást képzelni, és ismét eltűrni. Senkinek semmi haszna belőle Kínán kívül.
Nem is fogják eltűrni.

Érdekes, másnak eltűrték... Bilibe lóg a kéz.

Hozzák ide a gyártást, épp a szeretett hazád alapoz meg a BYD-nek is.

Patthelyzet. Aksi kell mindenkinek. Nyugat ennek nem fog tudni ellenállni...

Ez van.

[ Szerkesztve ]

Helló jómunkás rég értekeztünk.. tehát :

Mesterségesen alacsony árakra, gusztustalan piaci nyúlásokra, végtelen komcsi állami tőkére és gátlástalan piaci magatartásra miként lehet felkészülni egy európai vagy amerikai agyonszabályzott környezetben mozgó hagyományos autóipari vállalatnak?

[ Szerkesztve ]

Emlékszem, hogy anno a vw id.3 12 milliós áron nyitott. Most mennyi? 16?
Vicc.
Pedig ugyanúgy kínában gyártják a többséget mert nem tudnak annyit gyártani otthon, nincs kapacitás, nincs akku, stb. Ez miért megy a byd-nak? Ja, hogy előbb felkészült, pedig ez csak 1 gyártó, nem egy cégcsoport mint a vw.

Majd valaki mutasson ezekrol toresteszt eredmenyeket is, jo?

Rég elmúlt már ez a világ.

Mindent tudnak. Ha törésteszt miatt akarsz izgulni, nézz indiai forgalmazású autók tesztjeibe.

BYD Atto3 euroNCAP [link] ***** 5 csillag
Kérdés? Előbb keress

[ Szerkesztve ]

Pár hete a gyár elött a parkolóban volt egy ilyen beltér, mint ami ott van a képen, szerintem egyedi, nme éreztem lopottnak, és kinézetre is rendben volt. Ellenben az akkuik minösége és problémajavítása komoly kivetnivalót hagy maga után. Mondjuk nekem a 48V-os verziókhoz van szerencsém.

Mi a gond?

48V, mibe kerül olyan?

[ Szerkesztve ]

Szerintem nem néz ki annyira rosszul. Nem európai dizájn, az tény.
A beltere kifejezetten ötletes, szépek az ülések, és nem féltek a színektől, mint az európai gyártók. Ránézésre beleülve nem érzed azt, hogy egy sötét konzervdobozban ülsz.

Ami még tetszik benne, hogy lényegében egy kisméretű egyterű. Ezek olyan 15 éve voltak népszerűek (Renault Modus, Kia Venga, ilyenek), és szerintem méltatlanul alulértékelt kategória volt.

[ Szerkesztve ]

Ez egy a 6-bol.

Még a merci is nagyon messze van designban töle.

3 modellt hoznak, ezek listázva is vannak az euroNCAP-n.

Félsz, hogy szarul törik? De miért én keressek töréstesztet, ha téged érdekel.?

Egyet linkeltem, minden oké veled. Szerinted idehoznak egy szarkupacot?

Ez nem egy CEO szar...meg a 15 évvel ezelőtti kínai autó gyártás.. lemaradtál.

[ Szerkesztve ]

Ez alapján egy nagyon jól összerakott autót fikáznak ok nélkül
Szokásos.

Dolphint pl. nem talaltam meg, de ezt elbaltazhattam en is. A kinai csodaautokrol meg kozismert, hogy nagyon sokmindent belejuk raknak, a design is fasza es ebben ki is merul minden jo tulajdonsaguk, mert egyebkent mindenki meghal, aki belul van.