Na igen, a töltőhálózat se elhanyagolható szempont az elemeseknél. Teslán kívül a többiek meg látszólag sz@rnak erre.
Kiváncsi leszek milyen feltételekkel fogja beengedni a Tesla az idegeneket és milyen prioritás marad a saját autóknak.

Amúgy még a mai napig meg tud lepni, hogy mennyire fontos a külső hőmérséklet és az ebből adódó levegő sűrűség - légellenállás.

Leaffel ma Bp-Győr távon közel végig tartható tempomat 140 (gps 137) mellett 21% maradékkal értem haza (95%-ról indulva), rendesen légkondizva.
Télen (hidegben, esőben) ugyanezen a távon 100%ról indulva örülök ha tempomat 110-el úgy érek haza hogy 8-10% körül marad benne (6% alá még sose mentem, de azt tudom hogy 0ra meríteni nem engedi, annál hamarabb megáll, állítólag 4-5% körül)