Ez egy normális országban ugyebár úgy működne, hogy hagynák a MOL-t piaci alapon dolgozni, akkor nem 373 Mrd lenne a profit, hanem 500+, majd a finomítói marzs normálprofit feletti részét, azaz majdnem 90%-át elvonják "extraprofitadó" címen és azt kitolják a "zembereknek" egyforma részre osztva. Akkor aki keveset autózik, az relatíve nagy benzintámogatást kap, aki sokat, az kevesebbet. Aki nagyon szegény és kocsija sincsen, arra meg ráfér az infláció miatt...

Ha jól számolok, akkor kb. 180 Mrd az extraprofit, az osztva 9,7 millióval, fejenként jut 18556 Ft/negyedév. Egy négy tagú családra akkor jut 74226 Ft/negyedév. Ha feltesszük, hogy 750 az üzemanyag átlagára, akkor a felár a 480-hoz képest 270 Ft, tehát egy négytagú család ha egy negyedév alatt fogyaszt 275 liter üzemanyagot, akkot van pénzénél, az 8 literes fogyasztással 3436 km/negyedév. Felette bukik, alatta jól jár. Nyugdíjas Mari néni, csak kap egy 18556 Ft pluszt a nyugdíj mellé, őrá - sajnos - nagyon ráfér...

Tudom, utópia...