Sziasztok
Azért nyitottam ezt a topicot,mert a koreai autócsodák mára szerintem nagyot lendültek,egyre szerethetőbb a palettájuk és véleményem szerint az utóbbi években már nem egy európai autógyárat leköröztek.Sok ismerőseim és szervizesek egyöntetűen elismerik a koreaiak fejlődését. 10 éve még én is legyintettem. Nem tetszett egy modell se. De egy magyar tervező megváltoztatott minden addigi negativ véleményt.
Mivel közös a motorpalettájuk,ezért igy egybe nyitottam meg a topicot és jöhetnek az infok,tapasztalatok,vélemények,kérdések mindkét márkáról.
Kinek milyen van,mi a vélemény az 5,illetve 7 év garanciáról?
Én elégedetten nyúzok egy Kia Riot tavaly óta
Nade lássunk néhány igazán ütős tipust:

Nem nagyon pörög a topik, pedig tényleg jó autók, most adtam el egy kia pro ceed-et 5 év után és vettem egy i30 kombit

Sziasztok,

2008-as i30-as bal első futóműnél hallok valami kopogó hangot, de csak földúton.
Márkaszervizben azt mondták, hogy (még) "nem éri meg megjavíttatni" mert ha belemegyek egy nagyobb kátyúba akkor megint kopogni fog.
Olvasgattam külföldi fórumokon, hogy valami típushiba is lehet, ha valami műanyag pöcök leugrik a lengéscsillapítóról és az is kopoghat.
Van valakinek valami ez irányú tapasztalata ?

Üdv! Kia Ceed 1,4 2009es, most járt le a 7 éves gari. Km mondjuk 100e (nem sok), de tökéletes a gép.
Az ülés háttámlájával volt egyedül gondom, de ezt is gariba simán cserélték. Megbízható jószág.
Írnék róla rosszakat, de nincs mit. Megbízható és gazdaságos autó (6,5-7 l városba). Ha minimálisan oda van figyelve (olajcsere, stb), nincsen ütve vágva semmi gond vele. Szóval nem kell félni a koreai autóktól, már Korea az új Japán :-) (csak kedvezőbb áron)

Hello!

Valakinek esetleg nem ismerős ez a Kia Pro Cee'd? Megtetszett, de a mélynyomó és erősítő eléggé visszatart, nem szeretném, ha az előttem lévő tulajról kiderülne, hogy széthajtotta. Igaz van még rá 25k km gari (vagy 2019-ig), de nem tudom, hogy az a garancia mire vonatkozik? Milyen alkatrészek meghibásodása esetén lehet garanciálisan cseréltetni/javítani az adott problémát, és mibe futhatok bele amire ráfizetnék?

Már mind1, mert valaki leelőlegezte előttem a kocsit.

Sziasztok !
Kinèztem Nèmetországban egy i30-at , de nincs benne könyöktámasz .
Bele lehet rakatni egy gyárit utólag is ?

[ Szerkesztve ]

Ha gyárit nem is, de szerintem van rá megoldás. Legalábbis a mostani i20-hoz biztosan létezik utólagos rekeszes könyöklő.

Köszönöm , közben találtam olyat , ami jól nèz ki , âra is jó . De kèrnèk 1-2 infót , de a telefont fel nem vennèk ...

Üdv!

De lenne egy kérdésem.

Autóvásárlás előtt állok és a Toyota Versó és a Kis Sportage áll versenyben. A Kia jobb felszereltséggel és 7 év garival, valamint kb 250 k árelőnnyel indul.
Szóval a kérdésem: tényleg annyira jók a mai Toyoták, hogy válasszam a kisebb felszereltségű, drágább autót, mert az "Toyota"? Vagy okésak a Kiák? :-)

Fontos a megbízhatóság, induljon el és ne hagyjon az út szélén. Napi rendszeres használatra lenne, évi kb 15 ezer km-t tennénk bele.
Köszönöm előre is a tapasztalatokon, ismereteken alapuló válaszokat!

Újabb konstrukció a Sportage, mint a most futó Verso. Véleményem szerint megbízhatóságban nincs köztük különbség, nyugodtan megveheted a Kiát, főleg, hogy minden, amit felsoroltál mellette szól (7 év garancia, felszereltség, ár). Persze ez erősen szubjektív, de emellett szerintem sokkal jobban is néz ki, mint a Toyota.

Egy esetben döntenék a Toyota mellett, ha hibridekről beszélnénk, mert azért abban nekik van a legnagyobb tapasztalatuk, de mivel gondolom benzinesekről van szó, így egyértelműen a Kia Sportage a nyerő választás.

Szerintem azt vedd, amelyik jobban tetszik és/vagy olcsóbb. Ilyen használat mellett kb. mindegy. Ami fontos lehet még, meddig akarod megtartani az autót, ha hosszabb távra tervezel, akkor a 7 év garancia előnyösebb lehet.

Szerintem egyébként a Toyota ugyan nem rossz autókat gyárt, de nem kis részben a régi hírnevéből is él. Korántsem egyenértékű már a neve a minőséggel, de még mindig jónak számít.

Egyébként érdekes a Verso-t a Sportage ellen küldeni, nem egy a célközönség.

Ejj de halott ez a topik. Csodalom, hogy alig van user, mert a Kia mostanaban igen felfejlodott. Jon az uj Stinger nemsokara, es ha nem is szalonbol, de fel evesen biztosan lecsapok egyre, es az sem kizart, hogy azzal a 3.3L -as motorral. Brutal. Az Optima sem rossz, csak a motorvalasztek eleg karcsu, de gondolom ezek utan azok is megkapjak legalabb a 2L-es turbo benzinest es a 2.2L dieselt is.

Üdv!

Tavaly nyár óta van a családban egy 2009-es i10, 1.1 benzines.
Panasz nincs rá, keveset fogyaszt, pedig inkább rövid, városi utakra van használva.
Télen pollenszűrőt cseréltem, mert nehezen vitte le a párát és 3-4 ventillátor fokozaton csak a hangja nőtt.
Szinte azonnal leszedi a párát és a fűtés hatásfoka is nagymértékben javult.
Kétszer volt Check Engine lámpa, mindkétszer a katalizátor hatásfok romlására panaszkodott, de ez alatt is gond nélkül ment, az ok szerintünk a koszos/rosszabb minőségű benzin.
Akkor jön be ez a jel, ha legalább 3-szor fennáll ez a helyzet. Egyszer nem sokkal azután történt amikor a kereskedőtől elhoztuk, gondoltuk, biztos betankolt valami olcsó benyából, egyszer meg miután nagyon leengedtük esni a benzin szintet a tartályban.
Nyilván nem új már a katalizátor sem, de megszűnt a jelenség /előbb-utóbb cserélni kell majd úgyis/.
A másik hiba a hátsó ablak fűtés egyszercsak nem működött, pont a fagyos időszakokban.
Biztosítékcsere és a reléjét is kicseréltem egyéb zárlat nyomát nem találtam.
Jó kis autó, elégedettek vagyunk vele.

2012 utáni második generációs i30-ról van valakinek tapasztalata? Főleg az 1.6 GDI motoros érdekelne. Tényleg nagyon megbízható autók, tehát nem igen kell velük szervizbe rohangálni?

nincsenek gondok ami miatt ide kellene járni
nekem kia pro ceed 1.4 MPI volt 2011-től 2016-ig és most i30 cw 1.4 crdi van.
Elöbbível semmi gond nem volt, 1dolgot leszámítva, hogy nem szerette azokat a benzinkutakat, ahol nagy bumszli van a tankoló pisztolyon, ott folyton kioldott tankolás közben.
Az i30-nak csapágyas lett a bal eleje 36eFt volt szereléssel együtt, más még nem volt vele kopkopkop

Sziasztok!

Ha minden jól megy a nyár végéig autót cserélnék és nézegetem a 2008-2009 körüli Kia Ceed-et illetve a Hyundai i30-at. Van a két autó között jelentős különbség?
Milyen hibái vannak ennek a két típusnak, mire érdmes figyelni?
Motorból kizárólag benzinest szeretnék.

szia, nekem mondjuk 2011 kia pro ceed volt 5 évig 1,4 szívó és most i30 van 2014 1,4 crdi.
ezek között a futómű és kormánymű hangolása ami érződik, hogy más.
A KIA feszesebb, az i30 lágyabb, utóbbi kisebb fordulókörrel van, de nagyon túlszervózott.
A szívó 1,4 még MPI ami annyit jelent, hogy 500e km-ig nem kell megbontani a motort csak kapja az olajat/szűrőket időben. Más a külső és a belső, az ülések elég hasonlóak és kényelmesek, a váltó mindegyikben ugyanaz és jó.
Nekem egy hiba volt (előző hsz) ezen kívül nem tudok.

Az 1,4 szívó láncos vagy szíjas?

Sziasztok!

Hátha tud valaki segíteni: 2008-as Hyundai Getz pótféklámpa izzóját hogyan tudom cserélni? Csavart nem látok a műanyagon, de feszegetni se nagyon merem.

Köszönöm!