Hááát...

Jártam MediaMarkt-ban, hogy megsasoljam!

A tapasztalataim vegyesek voltak, annak ellenére, hogy mindent elvakító lelkesedéssel/rajongással álltam neki tanulmányozni.

A kormánnyal és a pedállal semmi gond nem volt, de a váltó...

Az első dolgom az volt/lett volna, hogy átkapcsoljam manuálisból szekvenciális módba azzal a kis ''tekerentyűvel'' ami a váltó felett van. Na ez nem sikerült. Hogy könnyebb legyen meghatározni, az órás módszert alkalmazom az átkapcsolóra, ami azt jelenti, hogy 9 óránál van szekvenciális módban, 3-nál pedig manuálisban. Tekertem szépen lassan óramutató járásával ellentétes irányban, egészen 12óráig. Ekkor kisebb ellenállásba ütköztem, de haladtam tovább... Kb 11-ig jutottam, de ezalatt az ''egy órányi'' fordulat alatt a váltókar üresből leugrott 4-esbe, és innentől kezdve nem is tudtam tovább fordítani a tárcsát...
Mivel, ahogy én tapasztaltam valamilyen mágneses módon tartja a kart sebességben elkönyveltem, hogy ehhez a művelethez valószínüleg áram szükségeltetik...

Tehát maradtunk manuális módban... Gondoltuk: Sebaj! Úgyis ez az élvezetesebb! Elkezdtük hát végigváltani a fokozatokat: 1-es, 2-es, 3-as, 4-es, 5-ös, 6-os, he... Hol a hetes?? Valamit biztos elk**tunk... 5-ös, 6-os, 5-ös, 6-os... Hát ez a második gond! Sehol se találtam a 7. (Reverse) fokozatot... (ha valaki tudja hova tűnt kérem szóljon)...

Persze kampányoltunk is karácsonyra! Ez abból ált, hogy meséltünk faternak a technikai adatokról, aztán 20 percen keresztül olyan átéléssel tekergettöl a kormányt, mintha egy másik világban lettünk volna... És tényleg!

Bye...