Azért az autóipart, ne hasonlítsuk a filléres mobiliparhoz. 10 milliárd dollár ott csak gombok. Még egy Teslanak is rohadt nehezen megy az árakat lejjebb vinnie, ezért kacsintgatnak most a Toyota felé. Ahhoz h olcsón tudj gyártani, vagy alacsony minőség vagy brutál nagy darabszám kell, akár közös platformokkal.
Nyilván a hajtásláncot venni fogják valakitől, de ebből akkor sem lesz egyhamar karika az biztos.
Biztos nem az ablakon öntik ki a pénzt, csak nem biztos h olcsó és magas minőségű termék lesz az output.

[ Szerkesztve ]