Ez helyett én biztos gyűjtögetnék inkább még egy-két hónapig ha ennyire nem futja jobbra, és az ára kétszereséért már egészen korrekt Bluetooth fejegységeket lehet kapni normális márkáktól. Igaz, azon nem lesz 4"-os egérmozi, de legalább a hangminőség rendben lesz, és értelmes FM tuner is jár hozzá, valamint a kihangosítónak is van esélye hogy használható lesz menet közben. Pl. [link] Ennek egy elődmodelljét (kd-x250bt) használom egy zajosabb kisautóban és meg vagyok vele elégedve.

Sajnos az is a tapasztalatom, hogy az ilyen olcsó kínai Bluetooth A2DP képes dolgokban valami eszméletlen gyenge DA részt tesznek és az embernek egy életre elveszi a kedvét a BT-n keresztüli zenehallgatástól, pedig egy jó dekóderrel bőven hallgatható tud lenni. Természetesen aki Hi-Fi minőségre vágyik az keressen FLAC képeset (pár ezer forinttal többért van ebből a JVC-ből olyan verzió), vagy ami BT-n tudja az apt-X-et (bár ahhoz olyan mobil is kell, pl. a Moto X Play-em tudná)

[ Szerkesztve ]

Két dolgot hiányoltam a cikkből, amiket én most meg is kérdeznék:
Milyen autóba szerelted be (a teszt idejére)? Mennyire volt nehéz a beszerelése? Gondolok itt arra, hogy kellett-e bármit is gányolni az autóban, hogy be tudd kötni a kábeleket.
Ugyanis a kínai autó hifi gyártók tesznek magasról a ISO szabványra. Én is szemezgettem Ebay-en bluetooth-os autós fejegységgel, amit egy Suzuki Ignisbe szántam, de megvenni nem mertem.

Ettől függetlenül köszönöm a cikket.

[ Szerkesztve ]

What? Egy autórádió ami gagyin szól? Jó vétel jah, végül is ez a lényege. Inkább ne elgyen benne semmi hülyeség de a hang penge legyen. Olyan mintha vennék egy TV-t ami mindent tud, de szar a képe.

Nagyobb hangerőn torzít....tekintsd úgy, hogy ez csak előerősítő és mindjárt jobban fest a kép. Ez az egész amúgy is nagyon szubjektív megítéléseken alapul, ami másnak, máshol, máshogy szól, mert a körülmények is mások. Rádió vételi érzékenysége inkább ad okot bizonytalanságra mint ez a "nagyobb hangerőn......" dolog, de másik antennával ez is változhat, .....vagy nem

Jogos a felvetés, ezeket sajnos elfelejtettem bele írni.

Egy 3ajtós négyesgolfba került beszerelésre, elől a gyári hangszórók és kábelek vannak, hátul valami alap blaupunkt 16.5cm-es koax. Egyetlen komolyabb eltérés az első ajtókon található bitumenlapok. (Még a régebbi "komolyabb" hifiből maradt meg) [link]

A beszerelés semmilyen problémába nem ütközött, összedugtam és működött.

Rádió is RDS nélküli. Az azért így 2016-ban már elég ciki. Na nem a rádió cím kiírása miatt hanem az AF hiánya miatt.

Köszi az írást!

A magam részéről biztos, hogy ennyi és ilyen hiányosságokkal semennyi pénzt nem adnék érte.

Minőségibb kialakítással és a hiányosságok nélkül naéspersze legalább normális szintet megütő hangzással viszont kétszer ennyiért is elgondolkodtató lenne.

kár a hangzásért amúgy ennyiért teljesen jó vétel lenne...

Én netes videók és képek után most vettem egy ilyet, ha van aux akkor ezzel lehet 'BT-síteni'. Kár, hogy nekem nincs benne (jvc kd-g701). Így vennem kell olyat amiben van. Néztem már ilyeneket, tolatókamerának használni még tetszene is. De azért tényleg szóljon már kicsit jobban mint a sokol, és ismerje a könyvtárrendszert.

Ne számíts csodára - valószínűleg sípolni, búgni, generátorzajolni fog a szemetes tápja miatt az autóban... Én egy ilyen modult használok az AUX-ra kötve, de tápnak elé kötöttem egy ilyesmi táp-izolátor kockát - azóta zajmentesen tisztességes hangminőséggel teszi a dolgát...

[ Szerkesztve ]

Ültem a német főnök S mercijében tényleg remekül szól a zene, de attól még ugyan úgy az út felét telefonálással tölti, amikor nyomja neki autópályán 200 felett akkor merci ide vagy oda, a szélzaj ugyan úgy jelen van. Jah meg az autóban beszélgetni is szoktak amikor amúgy is le van tekerve a zene.

Én megértem, ha valakinek ez fontos, de azért látni kell, hogy az autósok 95%-nak a valami szóljon és lehessen minél kevesebb macerával kiröffenteni a kisgrofót az igénye. Innentől ez a termék meg tök funkcionális, az, hogy a hangminősége nem a legjobb kit érdekel? Sokra mennék egy profi cuccal ha csak CD-t játszik le, mert pl egy CD-m sincs. De a hangminősége nagyon jó, de ugyan úgy a Class FM-t lehet fogni recsegősen az autópályán...

Szóval az egy tök érthető szempont, hogy NEKED (most nem kifejezetten hozzád beszélek) nem felel meg, de anblokk kijelenteni, hogy ez szar, mert 2x ennyiért mennyivel jobbat lehet venni kissé foteltudós, arrogáns hozzáállás.

A cikk írója lenne oly kedves szétkapni a fejegységet?

Kíváncsi vagyok hogy esetleg ha szétszedné mi fogadna bent. A végén kiderülne hogy a hang chip cserélhető akkor viszont bomba vétel mert akkor az ember ha vesz bele 1-2k-ért egy normális chip-et akkor már meg van oldva a gond. Bár kétlem hogy chip-es lenne de a kínaiaknál sose lehet tudni.

Az ilyen 5000Ft-kínálat legalja-rádiók az ebayről vajon ugyanilyen rosszul szólnak? Nekem kb. arra lesz majd keret, jó lenne az aux miatt, inkább mint a mostani, egész jó rádiót átalakítani. Hangszórók is cserések az autóban úgyis... Arra se lesz pénz...

Mondjuk ha nem tökéletes, és magasabb hangerőn torzít csak, az nem zavar, nem audiofil rendszer lesz, csak a navigáció szóljon rajta, meg néha hallgatok - nem kopp hangerőn - zenét. Erre remélem megfelel...

(Amúgy mennyire kínai? Filmet lejátszik, könyvtárkezelés nincs Hang nem túl jó, színes LCD van )

[ Szerkesztve ]

"Az ilyen 5000Ft-kínálat legalja-rádiók az ebayről vajon ugyanilyen rosszul szólnak?"

Nagy valószínűséggel igen. Akinek csak háttér(zaj)zenének kell és elfogadja a többi kompromisszumot is, az együtt tud majd vele élni.

Mondjuk ennél pl jobban szól a kínai LCD-s fej. [link]

[ Szerkesztve ]

De hát az is csak egy kínai LCD-s fej

Nekem szerintem elég lesz. Lehet előbb meglesz, mint az első hangszórók, mert kihangosíás nagyon kéne.
Hátul is cserések a hangszórók, meg a kalaptartó is... Hátul is kisebb hangszórók lesznek, hogy kivett kalaptartóval is legyen zene, meg amúgy sem az a cél, hogy durva zene legyen.

Hallod-e, ha már így elő van profin kábelezve az egész verda, miért nem teszel bele egy rendes hifit? Ha minden a helyén van akkor alig pár óra munkával egy nagyon komoly hangzást kaphatnál.

A fejesről:
1. miért venne valaki fejegységet, ha nem a hangzás miatt? kíváncsi lennék mit használsz most, mert szerintem még a 20-e-res pioneer fejesek is nagyon alul teljesítenek - bár átlag hangzásra már azok is sokkal jobbak (nekem is ilyenek vannak a céges kocsikban, de a személykocsiba 1x bepórbáltam a komoly hifi elé, hát az egész rosszul szólt tőle)
2. Semmilyen szabványnak és tesznek nem felelnek meg ezek, simán le tudja égetni a kocsit ha zárlatot kap. Én semmilyen kocsiba nem mernék ilyet betenni.

Akinek legalább egy átlagos hifire pénze az embernek, akkor felesleges bármi ilyet venni bele, mert a gyári fejegységek általában jobbak... De vannak olyan verdák, ahol nagyon korrekt a gyári rendszer is (pl. B Vectra).

HLC
Inkább a 4 hangszóró helyett vegyél a 4 árából két jobbat előre. Semmi szükség hátul hangszórókra. Nekem sincs hátul, mégsincs panasz hogy nem lehetne hátul hallani..

[ Szerkesztve ]

"Hallod-e, ha már így elő van profin kábelezve az egész verda, miért nem teszel bele egy rendes hifit?"

A kábelezést és a "rendes hifit" eladtam a gazdasági válság után, a bitumen lapokat érthető módon nem tudtam.

"mert szerintem még a 20-e-res pioneer fejesek is nagyon alul teljesítenek"

Az emberek kétharmadának meg bőven elég, és lehet keveset mondtam.

"Akinek legalább egy átlagos hifire pénze az embernek, akkor felesleges bármi ilyet venni bele"

Persze, az olyan ember nem fog ilyet venni, de elég sok ember bevállalná.